Monkey ei kulje eikä kiihdy

[Miksuuuz]

Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Skyteam monkey 2013
-Viritykset: 73cc, 18mm kaasari, 18mm imukaula, minicrossin putki, parempi ilmanputsari
-Miten vika ilmenee: kiihdytettäessä ei jaksa kiihtyä loppuun millään vaihteella, ei jaksa vääntää, huippunopeus 43, puristuksia on vain jos vääntää kaasua samaan aikaan
-Milloin vika ilmenee: kiihdytettäessä
-Minkä jälkeen vika ilmeni: 73cc sylinterin asennuksen jälkeen hiljalleen tehot hävinneet
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): - nokkaketju kilisee ja on löysä (normaalia??)
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): venttiilit säädetty, imuventtiili hiottu, ajoitukset säädetty, välityksiä vaihdettu moneen otteeseen, mäntä vaihdettu,

Eli apua tarvisin mankin kanssa kun ei jaksa kulkea kuin 43, ei kierrä ajossa loppuun, epäilisin vian olevan kaasarissa, tarvitsisin viisaamman neuvoja. selasin muut vianhaku topiikit ja en löytänyt ratkaisua vikaan

[Tomppa99]

Suutin tukossa? Tosin ei vaikuta puristuksiin.

[Miksuuuz]

Kaasarin olen puhdistanut jo monesti, epäilisin vian kuitenkin olevan pytys tai kannes kun on tehot hukas. voiskoha vika olla siinä ku imuventtiilin suojakorkkia ei saa kiinni kun se välyksensäätötappi on niin ylhäällä. Imuventtiili ei varmaa aukea tarpeeksi. Mutta kumminkin venttiilin välys on oikea eli 0.05. onkohan se imuventtiili jotenkin liikkunu pois paikaltaan vaikka eihän se pitäisi pystyä itse en ole nelareiden kansiin perehtynyt etten tiedä

[Jessepoika]

Kyllä niiden venakorkkien pitäis loppuun asti kiristyä magneetosta t merkki niin että venoissa välystä ja sitten 0.05 säädöllä venat kiinni.

[Osmo_]

Siinähän se vika on jo jos jakoketju on löysä! Ei todellakaan ole normaalia. Järki hoi... Eihän siä pysy ajotus kohdillaan jos ketju tekee välyksiä.
Ratastus auttaisi paljon huippunopeuden tietämisessä. Se sylinteri vaan ei lisää kun vääntöä. Ei kierroksia.

[Miksuuuz]

Venttiilinvälys on 0.05 imu ja 0.10 pako. Säädin välykset vasta. Imuvenakorkki saattaa olla vääränlainen niin ei saa kiristettyä loppuun kun osuu imuventtiilin säätötappii, ja pakoventtiilin korkki kiristyy niin kuin pitääkin. Pitää tarkistaa imuvenankorkki kun pääsen tallille. Siitä nokkaketjun kireydestä että ketjun saa nostettua nokkarattaalta helposti mutta eikös ketjun pitäisi kiristyä öljynpaineen avulla kun on mopo käynnissä? Ajoitusta en saa kohdilleen kannenmerkin kanssa. Ajoitus on aina puolipiikkiä alle tai yli merkistä. Tällähähetkellä puolipiikkiä yli merkistä.

[mon123key]

Elä nyt hyvä mies noin isoo välystä laita imupuolelle. Mielummin 0.05 tai 0.10

[Miksuuuz]

Joo tosiaan on unohtunut se nolla tuosta ja aikaisemmasta viestistä mutta tosiaan välys on imupuolella 0.05 eikä 0.5 muokkasin aiemmat viestit oikein

[Miksuuuz]

Tänään vaihdoin nokkaketjun kiristyssarjan ja ei mitään vaikutusta. Ketju tiukkeni mutta ei vieläkään kulje eikä kiihdy. Vika on varmasti sylinterinkannessa kun imuventtiilin suojakorkki on oikea muttei kiristy loppuun asti koska se välystappi osuu korkkiin. Otin välyksen säätötapin kokonaan pois ja pyöritin konetta mutta imuventtiilinkeinuvipu painaa imuventtiiliä kokoajan vaikka välystappia ei ole eli välys on 0 eli imuventtiilin välystä ei saa muutettua. Imuventtiili on jotenkin mennyt varmasti rikki.

Tuli vähän sekavaa tekstiä mutta toivottavasti ymmärrätte pikaisia neuvoja kaipaisin ton kanssa kun itsellä loppuu kiinnostus ja osaaminen jo tohon

[Zapsky]

Älä hyvä mies luovuta. Pure hammasta ja ota se kone pöydälle. Lähdet pikkuhiljaa yläkertaa purkaen tutkimaan mitä kone on syönyt. Siisteys työpisteellä ennen kaikkea, ja purkuhommien aikana pidät tarkkaa kirjaa mitä olet mistäkin purkanut. Netistä löytyy räjäytyskuvia, joihin omaa konettasi vertaillen löydät varmasti vian.

Tsemppiä!

[Miksuuuz]

Jooh pitänee viedä korjaamolle tuo laitos niin luulisi ammattilaisen saavan kerralla kuntoon. Ja pääsisi vihdoin ajelemaan enkä häviäisi kaverin vakio Derbille kiihdytyksessä ja huipuissa

[Minkey]

Älä ny hyvä ihminen korjaamolle vie vaan korjaat itse niin samalla opit paljon maalaisjärkeä..

[Miksuuuz]

Tuo korjaaja jonne vien mankin tekee vapaa-ajalla omassa tallissa huoltoja niin vien mankin sinne ja jään itse kaveriksi. Ei ole mikään merkkiliikkeen korjaaja joka vie rahat

[Miksuuuz]

Noniin vika on korjattu. Vika oli imuventtiili joka oli kulunut ja painunut kanteen. Korjaaja vaihtoi venttiilit ja nyt toimii