Mankilla kikkailu...
Alueen säännöt
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
Re: Mankilla kikkailu...
Vois jeesus, vaikka kattoisit ne videot 186,75 kertaa niin et sitä silti oppisi. Harjottele sitä jarrun käyttöä näin aluksi.
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Re: Mankilla kikkailu...
Täysin samaa mieltä zuharin kanssa, itsekkin aluks luulin, että kun videoita kattoo, niin oppii keulimaan. Sitten vasta älysin, että kun opettelee ykkösellä sen jarrun käytön ja siitä pikkuhiljaa isommalla vaihteella rupee keulimaan niin oppii hyvin.
Eilen kun vedettiin illalla kyläkiesiä zuharin ja yhden toisen vammalalaisen kans, niin meinas käydä kylmät kun keulittiin. Lähdin keulimaan äetsän "pääkatua" ja yritin nelosella melkein täydestä vauhdista ottaa kunnolla kulmaa. Sain nostettua varmaankin melkein 12 clockiin ja sitten en enää kerennytkään jarrulle, no eipä kun toinen jalka maahan ja toinen jarrulla ja kytkin pohjaan, jarru pohjaan ja toivoin parasta. Kuin ihmeen kaupalla, en kaatunutkaan vaan tulin ihan sillai päin ku pitäis niin alas. Oli kuulemma aika säälittävän näköstä
Eilen kun vedettiin illalla kyläkiesiä zuharin ja yhden toisen vammalalaisen kans, niin meinas käydä kylmät kun keulittiin. Lähdin keulimaan äetsän "pääkatua" ja yritin nelosella melkein täydestä vauhdista ottaa kunnolla kulmaa. Sain nostettua varmaankin melkein 12 clockiin ja sitten en enää kerennytkään jarrulle, no eipä kun toinen jalka maahan ja toinen jarrulla ja kytkin pohjaan, jarru pohjaan ja toivoin parasta. Kuin ihmeen kaupalla, en kaatunutkaan vaan tulin ihan sillai päin ku pitäis niin alas. Oli kuulemma aika säälittävän näköstä
Re: Mankilla kikkailu...
Todellakin säälittävän näköstä, mut hyvää kulmanhakua<3
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Re: Mankilla kikkailu...
Haha tuli ihan mun keulima yritykset mieleenApes kirjoitti:Kesällä pitäis opetella keulimaan jarrun kanssa. Polkupyörällähän se on lastenleikkiäAinut että mankissa ei oikein jarru palauta mut kai se pitäis laittaa palauttamaan
Tähän mennessä on hypätty kyydistä jos ympäri meinaa mennä (kuitenkin tanko käsissä perässä juosten). Kakkosvaihteella siis keuliessa, kolmosella semmonen taitaaki olla aika vaarallista
Nakin poltto ei enää kiinnosta, ku kallis kumi kuluu eikä se oo ees kovin antoisaa touhua
Re: Mankilla kikkailu...
Itse vaan nykäisen keulan rajusti ylös, heti jarrua vasten ja kunnon kulmalla. Tällä hetkellä menee vajaat 1km normikeulaa, mutta treenailua tietenkin joka päivä, kun vaan keli sen sallii.
Myös 12 o`clock ja parit ympyrät menee.. Burnista jalat tapeilla menee vakiokeulalla niin paljon, kuin vaan haluaa, mutta hopperin keulalla ei tahdo oikeen keula pysyä maassa..
Täytyis tuolta tallin perältä laittaa Michelinin 4" glemmi taakse, niin saa hetken aikaa jurnuttaa sitä 
Re: Mankilla kikkailu...
Kokeilkaapa tehdä tuliburnis, ei kannata kumminkaan laittaa liikaa bensaa ettei syty kokopaska tuleen (kokemuksesta)
ensimmäinen tuliburnis onnistu mut toisessa oli liikaa bensaa ja penkinpäällynen palo ja johot vähän suli, videoo tulee koht puoliin...
Re: Mankilla kikkailu...
HAH!juzo kirjoitti:Kokeilkaapa tehdä tuliburnis, ei kannata kumminkaan laittaa liikaa bensaa ettei syty kokopaska tuleen (kokemuksesta)ensimmäinen tuliburnis onnistu mut toisessa oli liikaa bensaa ja penkinpäällynen palo ja johot vähän suli, videoo tulee koht puoliin...
Re: Mankilla kikkailu...
Miten te keulitte mankilla? Lähdette esim. 1:lla vai 2:lla, vaihdatteko välis vaihdetta kesken keulien?
Re: Mankilla kikkailu...
Kaikilla vaihteilla nykäsee vaan niin se on siinä. Ykkösellä ja kakkosella kaikkia kikkailuja ja nelosella matkaa.
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Re: Mankilla kikkailu...
Varmaa pitää vaihtaa pienempää eturatasta tai isompaa takaratasta jos nelosella haluisin keulii 
Re: Mankilla kikkailu...
14-35 välit mulla ainakin ja keulin nelosella.
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Re: Mankilla kikkailu...
No mulla on nyt noi 15-35, en sit tiä kui paljo vaikuttaa. Pitää varmaa nykästä kunnolla?
Re: Mankilla kikkailu...
Tarviihan sitä aika paljon nyppästä.
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."
Re: Mankilla kikkailu...
Tuli tämän viikon alussa rakennettua ns: stuntti mana ja tänään meni jo neloselle asti
Tekniikkana toimii: 110cc, 24mikuni,hyvin virtaava putki ym, niin ja manassa on vielä keulintarautakin se kannattaa oikeesti väkertää ite, helpottaa jarrun opettelemista, eikä tule niin isoja vaurioita jos meinaa mennä yli
Kuvia ja videota vois laitella.
Re: Mankilla kikkailu...
tommosellahan vehkeellä nostaakin jo nelosella
. Omamielipide keulimarautoihin on et ne on ihan turhia. Jos pelkää mopon hajoavan keuliessa, niin sitten pitää se noka maassa!
Re: Mankilla kikkailu...
Sami the real bomber kewlimistä, naggi palaa ja jtn sladia. Puolari-koneel on vaikee kewliä tapelita.
Jump or die
Re: Mankilla kikkailu...
Tapelita? Mitä tolla tarkotat? Mun mielestä puolarilla on just helppo keulii ja voi tehä ihan samat kuin manuaalillaki.Hnda86 kirjoitti:Sami the real bomber kewlimistä, naggi palaa ja jtn sladia. Puolari-koneel on vaikee kewliä tapelita.
Re: Mankilla kikkailu...
Tapeilta, eli jalat tapeilla eikä esim maassa
Re: Mankilla kikkailu...
nyt on 72cc ja tehari ja vakio kaasutin(12mm), onko 16/35 sopivat välitykset kikkailuun?
Re: Mankilla kikkailu...
Mankilla mitkä vaan välit on sopivat! Tapeilla... Reps... Eihän se vaikuta yhtään siihen et onko puolari vai ei. Oikee tapahan se on keulia tapeilla ei sitä oikein keulimiseks voi sanoa jos melkein juoksee perässä.
Re: Mankilla kikkailu...
Manuaalilla on helppo kewliä koska siinä on käsikytkin. Enkä minä juokse sen perässä vaan puristan jaloilla penkkiä ja kengät killuu ilmassa. Anteeksi tämä offtopic.
Jump or die
Re: Mankilla kikkailu...
Jep ja se on helvetin typerän näköistä.
Re: Mankilla kikkailu...
mitkäis ois parhaat välit mun mankiin? Virejä siinä on SHA 14.14mm kaasari ,ohitin ja rattaita mistä valita on eteen 14,15tai 16 taakse 36 ja 40
Re: Mankilla kikkailu...
Varmaankin tuo 15-40 on sopiva, mutta vähän väärässä topicissa kysyt tätä.
pyörät
Elämä on, manki ei.
Elämä on, manki ei.