Monkeyt.net

mitenkäs muuten noi autoon tarkotetut kiekkamittarit saa näyttämään oikein mankissa?
kun ite sillon ostin mototmenitstä tommosen mittarin joka oli autoon ja kiekat oli 8000 asti,ja mittari oli tarkotettu 3,4 tai 6 pyttyisille autoille.. niin ite tien niin et tuplasin vaan taustan näytämään oikeien ja asetin mittarin 4pyttyselle.. näyttääkö tällöin oikein..

Eipä taida näyttää oikein..

Kyllä näyttää...

Sama ongelma tuntunut olevan aika monella, minkä merkkinen se kiekkamittari on jota olet asentamassa? Ainakin se Triscon kiekkamittari on saatu toimimaan, siitä löytyy jopa se säätöruuvi jolla sen saa näyttämään oikein. Ite en jaksanut aikanani kovin kauaa asua vaan ostin moposopista tohon monkeyhin tarkotetun mittarin, niin se toimi heti. Se että mittari ei toimi, johtuu jotenkin siitä signaalista joka sinne mittarille tulee, ilmeisesti se on autoissa jotenkin erilailla.

Saako 4-sylinterisiin autoihin tarkotetun rundarin toimimaan mopossa (ja näyttämään oikein!) jollain vastuksella?
Mulla olisi tommonen missä on säätönä vaan sylinteriluku 4-,5- tai 6-sylinterisille. Ja sitä ei voi avata ilman mittarin hajoamista.

E: Lueskelin vähän ja käsitin näin: sen SAATTAA saadaa toimimaan pelkällä hienosäätöruuvvilla joka on sielä mittarin takana. Jos ei niin sitten pitää korvata se nykyinen vastus 4-pyttysen tapauksessa 4 kertaa heikommalla vastuksella (jos on toteutettu vastuksilla) ja sitten loput sieltä hienosäätöruuvista. Ja johdot menee: Musta on -, punanen on +, ja vihree menee siihen cdiltä puolaan menevään johtoon. Ja sitten tarvii tietenk 12v virtaa polttimolle (voihan sen vaihtaa... ) ja sitte itse mittarin sähköille. Jos ei ole näin niin korjatkaa...

No siinä olis linkki k-lukumittarin asennukseen PV:hen:
http://koti.mbnet.fi/joelr/suzukipv/ind ... vu=mittari
Saa varmaan jotain osviittaa mankiin asennukseen.

Peltoautosta löytyy Equus akku/kierroslukumittari. Pitää kattoa mitä manki tykkäisi siitä.

Mihin/minkä väriseen johtoon kierroslukumittarin anturijohto laitetaan?
Mulla nyt tulpanjohdon ympärillä ja toimii mutta vois toimia paremmin jos se olis siinä cdi:ltä tulevassa johdossa
Vapaalla kiertää 10 000
Ajossa 9000-11000 (riippuu tuulesta ja ylä- ja alamäistä)
Noi lukemat luultavasti lähellä totuutta?

saakeli nyt se moposopoin mittari hajos. Onko kukaan aukassu tota mittari, jos on, niin tietoo mitä sieltä löytyy?

Vastuksia, johtoja, piirilevyä yms sähköosaa, villi veikkaus...

No johtojen reijästä kun kattelin, niin näkyym että yks vastus on irronnut, ja piirilevy on siinä heti ensimmäisenä. mutta onko kukaan aukassut tota ikinä, että eihän vaan poksaha heti tuhansis atomeis, kun aukasee.

Ei pärähä mitää silmille. Ne komponentit on kiinni piirilevyssä.

Luulis nyt että se on se sinivalkonen johto johka se vastuskin laitetaan. Siitä vois saada kierroksia mittariin kun se tulee magneetolta.

Ei tuu siihen vaan puolan keltamustaan.

Mites on riittääkö 8000rpm mankille, kun itellä pbr:rrän mittarilla kokeilin nii kyllä se sen 11000 nappas Vai huijaako vaan? Tällästä kattelin: http://www.jj-tuonti.com/auto-gauge-smo ... p-569.html

Mistäs sais mahdollisimman halvalla jonkun kierroslukumittarin mankiin ja miten se asennettaisiin?

No tollane on mulle tulossa: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=471.
Ei oo vaikee laittaa yks johto plussaan, yks miinukseen, ja yks puolan keltamustaan. (yleisimmin)

Itelläni ois tarkotus tilata semmonen rakentelu sarja kiekkarolukumittari, jos syttyy ledit kierosten tahtiin. Onko kellään tämmösistä kokemusta. JA ajattelin jos ne ledit laittas "johtojen päähän" ja sen ite piirilevyn valokoppaa. Ja talvisin ottas pois sieltäkin sisälle lämpimään. kestäsköhän?

kyllä semmonen kestää kun hyvin tekee, piirilevynkin vois sitten valmiina valaa vaikka hartsiin niin ei kosteus haittaa.

Punainen tietenkin plussaan, musta miinukseen ja varmaankin se vihreä kierretään tulpan johdon ympärille. Näin ainakin jossain oli..

Onko kellään muuten kokemusta Kitacon kiekkamittarista ?

Sain vihdoin vastauksia tietomyrskyltä sähköpostini. Eli tuo rakennus sarja jota tuolla myydään 19€ hintaan, on tarkotettu 4 sylinterilisille koneille. Ja jos he ohjelmoivat sen piiri levyn valmiis, he velottavat siitä 5€. Mittari näyttää 4 sylinterilisellä koneessa 7000 rpm, eli sillonhan se näyttäs mankissa 14000 rpm asti. Tietenkin jos osaisi itse ohjelmoida tuon, niin sen sais näyttämään niinkuin haluaisi, mutta se ohjelmointi kortti, olla se palikka kytketään tietokoneeseen makso muistaakseni n.20€. Mutta kannattaa kysellä, jos koulusta löytys semmonen. Itse ehkä tilaan koulun kautta valmiis ohjemoituna. Sen takia koulun kautta, että saan ilman alv. Toimiskohan tuo mankissa? -No sehän selvii vain kokeilemalla.
http://www.tietomyrsky.fi/tuotteet/kierros/?lang=FI

kyllähän tuon varmasti toimimaan saa, jos noita auton mittareitakin on laitettu onnistuneesti..
katoitko ton ohjelmafilun?
Sehän on vaan matikkaa vaihdella tohon ohjelmaan sopivat lukemat että näyttää oikein.

http://www.moposoppi.fi/KITACO2.JPG
Onko toi moposopin kiekkamittari hyvä ja onko vaikee asentaa?

On
Ei
Kallis se on

Wiibo kirjoitti:On
Ei
Kallis se on

siis onko se hyvä? jos siis hintaa ei katota...

Wiibohan ne just sano, eli on hyvä ja ei oo vaikee asentaa.
Ja totes vielä, että on kallis, niin kuin se onkin