Tänään Monkeylle tehtyä huoltoa, korjausta, patentointia ym.

[juQ]

Missäs mankissa on öljynsuodatin

Tota en tiennykkää että se on kytkimen sisällä

[kurri]

öljyn imusihti on siellä kytkinkopan alla lohkossa ja varsinainen "suodatin" on kytkimen sisällä.

[konkar]

Vissiin väärään topicciin laittanu mut kuiteski:

tuosta toi vihree

E:kurri on vaan liian nopee

[panyz]

Moottori kassan 2 kk seisonnan jälkee ja 5 hyrähti käyntiin. Ja ny hyvin käy ja kukkuu

[xValtsux]

Laitoin 290mm iskarit kii. Tosi helppo homma, vähä swingin pulttia vaa löysäsin niin, että se oli tarpeeksi alhaalla ja sitte kiinni.

[juQ]

HMM MM

avasin tänään 110cc zonghengin alakerran, kytkin kannen pultit löysällä=tiiviste lähteny jonnekki siitä välistä, kytkin melkein irti, vaihteensiirtäjän kynsi katki, mangeetto jumittunut kampuraan ja 3 vaiheratas hienosti silppuna.

1000km ajettu moottori kyseessä, ei rääkätty

[Tuplanolla]

Pistin peilit ja kahvakumit kiinni. Huomenna tiedossa kytkimen säätö, aina vaan löytyy lisää säädettävää :>

[orgu]

http://img161.imageshack.us/img161/7411/dsc0206e.jpg

Änkän ja sivulätkin kiillottelin.

[mopo06]

Väänsin toissapäivänä takakeskiöön M10 kierteet kun vanhat meni paskaks ja vaihdoin uudet kahvakumit.

[JÄBIKKÄ]

piti pako venttiili vaihtaa kun oli menny jotenkin mystisesti kieroon
ja eilen piti vaihtaa nokka aksila kun oli nokka rattaan pultit menny poikki

E:ja lisää korjattavaa löyty! Kun lähin ajeleen niin pamahti nokkarattaan se suoja lätkä paskaks
syynä oli kiero nokka ratas.

[gorilla]

Sain aukaistua pytyn että näin mitä siellä oli tapahtunu, karstaa ja männän reunat terävät ja jos oikein näin niin vielä rosoiset, pytyssä oli vain kulumis jälkiä, ei onneksi mitn syviä naarmuja, mut silti taidan porauttaa sylkyn ja sopeva mäntä sit paikalleen.

[homer94]

Etumaskiin lampuille uudet johdot ja liittimet.
Kaasutinta säätelin parhaani mukaan, tarvitsee kuitenkin suuttimia
Kehittelin suunnitelmat ketjun kiristäjille/laaharille

[Osmo_]

Vedin rautalangan tulpanhatun ja pytyn ympäri ettei hattu irtoa Ja kun kilventeline katkesi niin laitoin johdonpätkällä kilven kiinni reppuun

[QLX]

heitin 110cc koneen kii ja uudet rattaat

[Hondapower]

Öljyt vaihoin.

[MahaBomber]

vaihdoin jarrukilven puoleisen liukuputken, ku entinen katkesi ei vaa löytyny tallista ehjää nii nyt on sitte 2vasemman puoleista pumppua

[Osmo_]

Vaihdoin jarrujen ''vääntöraudat'' kun takana oli hitsattu ja edestä puuttui. Ja vaihdoin jarrunpalautusjouset jäykempiin

[Tomi]

Pitkästä aikaa mankin moottorin yläkerran aukasin, hioin venttillit ja palotilan ja totesin että, mäntä ja pytty hyvässä kunnossa ja venat, mutta öljypumpun ratas melkeen sileenä... Muistankos oikein että sen saa magneeton aluslevyn irrotuksella auki?

[ukkoperkele]

Lisäsin mankiin öljyä

[juQ]

Pitkästä aikaa mankin moottorin yläkerran aukasin, hioin venttillit ja palotilan ja totesin että, mäntä ja pytty hyvässä kunnossa ja venat, mutta öljypumpun ratas melkeen sileenä... Muistankos oikein että sen saa magneeton aluslevyn irrotuksella auki?

Ei saa vaihdettua..

Tai imo.

[Ramo]

Pitkästä aikaa mankin moottorin yläkerran aukasin, hioin venttillit ja palotilan ja totesin että, mäntä ja pytty hyvässä kunnossa ja venat, mutta öljypumpun ratas melkeen sileenä... Muistankos oikein että sen saa magneeton aluslevyn irrotuksella auki?

Ei saa vaihdettua..

Tai imo.

Ei ainakaan satakympissä mahdu lähtemään pelkällä aluslevyn irrotuksella.

[Osmo_]

Hitsasin takalampunkiinnikeraudan taaemmat mutterit jotka on siinä levyssä, niin takas paikalleen.

[orgu]

Ku UNi tipahti matkanvarrelle ni piti jotain keksii, kaikki jänistä isommat menee kyl läpi mut mitä pienistä =)
("Vannenauhaa" eli mettalistareikanauhaa sisäl ja rasvanen rätti pääl)

http://img141.imageshack.us/img141/9080/dsc0388x.jpg

[Jesse95]

Takalaakerit vaihoin kun alko vatkaamaan niin saatanasti! onneks olin varautunut ja vaihoin heti uuet kun hyllyssä odotti jo

[Osmo_]

Laitoin kiinni Sigman ja tulin siihen tulokseen että etupyöstän laakerit on morjens. Kinnaa sen verran.