Alueen säännöt
• Kirjoita selkeästi!
• Pysy aiheessa!
• Älä tee lainaushirviöitä! Ei yli 2 lainausta sisäkkäin!
• Muokkaa! Älä kirjoita uutta peräkkäistä viestiä lyhyen ajan sisällä!
Moroo!
Tuli eilen ostettua manki toimimattomana. Huomattiin ettei saa kipinää, mutta korjaus onnistui sillä oli vain johto irti. Kone käyntii ja venttiilit nakutti. Venttiilit saatiin säädettyä ja lähdin testilenkille. Jolla mopo ei tahtonut kiihtyä ja huiput oli ehkä 35.
Muutaman sata metriä ajoin ja manki sammuu ihan yllättäen ja lähtee polkaisulla käyntiin, mutta yläkerrasta kuuluu jotain epämääräistä. Ja mankihan ei toiminut kuin ryyppypäällä.
Eli mitäs nyt? Yläkerta auki ja tarkistamaan mäntä ja kaasariin isompaa suutinta?
minkä väriset johdot laitan virtalukosta virtakatkasimen johdoille että vois käyttää virtalukkoo katkasijana ja vaikeempi varastaa :3 ?? skyteam monkeysta kyse, PS. paljon teille on tullu veroja?
minex kirjoitti:Moroo!
Tuli eilen ostettua manki toimimattomana. Huomattiin ettei saa kipinää, mutta korjaus onnistui sillä oli vain johto irti. Kone käyntii ja venttiilit nakutti. Venttiilit saatiin säädettyä ja lähdin testilenkille. Jolla mopo ei tahtonut kiihtyä ja huiput oli ehkä 35.
Muutaman sata metriä ajoin ja manki sammuu ihan yllättäen ja lähtee polkaisulla käyntiin, mutta yläkerrasta kuuluu jotain epämääräistä. Ja mankihan ei toiminut kuin ryyppypäällä.
Eli mitäs nyt? Yläkerta auki ja tarkistamaan mäntä ja kaasariin isompaa suutinta?
Menihän venttiilivälykset varmasti oikein? Viisainta varmaan käytellä yläkerta auki kun ei se paha homma ole. Kannattaa tarkistaa samalla myös nokka-akseli, keinuvivut ja että vuotaako venttiilit jne..
Siirtyykö mulla kortti ku mankini sekä kaverini mopot oli parkissa ja kun kaverit tulivat pois kaupasta niin kertoivat et poliisi tutkii mun mankiin. Jäin sitten kauppaan oottamaan poliisin lähtöä ja oli kuulemma soittanu iskälle muttei ollu tavottanut. Niin miten on kun tai jos poliisit soittaa iskälleni uudestaan ja iskä sanoo et otin mopon ilman lupaa niin siirtyykö kortti???
porukka jotka on laittanu usd keuloja mankiin! osaatteko sanoa että kuinka paksu akseli on ja kuinka iso on keskiössä laakereitten ulkomitta. entäs ohjauslaakereitten mitat? elikkäs perus bse pilipali usd keula! Mittaamaan en itse pääse tällähetkellä.. Ja osaisko joku sanoa että mahtuuko tuommoinen oorin jarrusetti olemaan 8" vanteella?
Tuo jarrusatulahan on pieni ku mikä, tosin ainakaan normikeulaan ei menny ilman adapteria, tai ei ainakaan osunu levylle (perus jarrulevy eli 155mm). Mulla on tommonen ylimääräsenä, laita YV jos tartteet...
wadap.
Sellasta et huomasin että mankin kytkin ota enää melkeen yhtään (lähtee puskemaan eteenpäin vaikka pitäs kahvaa pohjassa). Ottaa kuiteskin vähän että pystyy liikennevaloissa seisomaan kunhan pitää jarrut pohjassa. Vaijeria oon koittanu säädellä ja avasin kytkinlätkän missä kaikki näytti normaalilta. AR-miitissä toimi vielä hyvin, mutta kotimatkalla ajossa ilmeni yhtäkkiä tää ongelma. Ehdotuxii? Ite ku en kerkee millään mitään kytkintä purkaa ku pitäs aamusin päästä mopolla kouluun ja koeviikkoki menossa nyt ?
Toinen oli sit et aamulla huomasin et manki pätkii iihan helvetisti ylhäillä kierroksilla, ihan ku ois joku rajottava cdi kiinni tms vaikka on ihan normi rajoittamaton kiinni. Joskus kuitenkin ku huudattaa tyhjäkäynnillä nii saattaa nousta kierrokset tappiin niinku ennen ja kuuluiskin tehä, mutta ajossa jää sit siihe 4t/min kierrokset rätisemään.
Roskaa kaasarissa? CDI rikki? Tulpan vaihdoin mutta eipä vaikutusta.
Kaikkia ehdotuksia kuunnellaan
Sähköissä saattaa olla kosteutta. Suosittelen tarkistamaan kaikki liittimet läpi. Myös hapettumat liitoksissa tai huono maadoitus aiheuttaa pätkimistä. Venttiilien säätö ei olisi myöskään pahitteeksi. viewtopic.php?f=15&t=504
Täytyy noita sähköjä katella! voi hyvinki olla mahdollista että joku maadotus huonosti kiinni tai ois kosteutta ku toissapäivänä vaihoin jänärin ja ajoin kaatosateessa.
Tänään aamulla ku lähin kouluun nii kytkin toimi taas normisti, tiiä sit mikä siinä on ku välillä toimii välillä ei
Terve.
Onko Mankissa normaalia pieni siritys? Ei kuulu koko aikaa, mutta välillä.
Entä nakutus tyhjäkäynnillä, loppuu kun painaa kytkintä? Lämmetessä ei enää kuulu nakutusta.
Ei tuo kone kyllä lähde toimimaan Kahta kantta kokeiltu, kahta kaasaria kokeiltu, tiivisteet tarkistettu/osa vaihdettu ja yläkerta muutenkin tarkistettu.
Voiko johtua siitä, että kampiakseli vähän väljä, kun kone ei kierrä eikä väännä?
Siis miten niin se ei väännä, mikä setuppi koneessa ja mikä kone ylipäätään? kiertääkö paikaallaan kunnolla?
Ettei vaan putkessa oo nii armoton kuri? männän kunto? vuotaako venat? onko säädöissä, lähteekö hyvin käyntiin? Liian raskaat välit?
En kyllä usko että kampurasta johtuu.