Lähetetty: 08.10.2006 21:23
tietenki katote minkä paksusta se vakio sinivalkonen johto on ja valitsette suurinpiirtein saman kokosta sitte siihe ohittimeen?
No se riippuu ihan virityksistä.zEEMou! kirjoitti: Öhöm en tierä, mutta sanokaahan paljoko tois vauhtia jos tilaas tuollaasen racing cdi boksin moposopista?Eli son rajoottamaton
No paljoko tuo vauhtia jos aiva ratastettuun vakioon pistääs?Jaki kirjoitti:No se riippuu ihan virityksistä.zEEMou! kirjoitti: Öhöm en tierä, mutta sanokaahan paljoko tois vauhtia jos tilaas tuollaasen racing cdi boksin moposopista?Eli son rajoottamaton
No varman sen 5-10km/h jos sitäkään. Itellä on tollanen "racing CDI" enkä ole minkäänlaista eroa huomannu vastus ohittimeen.zEEMou! kirjoitti: No paljoko tuo vauhtia jos aiva ratastettuun vakioon pistääs?
No varman sen 5-10km/h jos sitäkään. Itellä on tollanen "racing CDI" enkä ole minkäänlaista eroa huomannu vastus ohittimeen.[/quoteJaki kirjoitti:zEEMou! kirjoitti: No paljoko tuo vauhtia jos aiva ratastettuun vakioon pistääs?
Säätövastus on paras siihen hommaan. Mulla ainakin tuo 22k ohminen vastus ei anna kiertää ihan loppuun asti. Kun vinguttaa kunnolla pätkii ikävästi melko loppukierroksilla.Honda is the best kirjoitti:taitaa olla sillä lailla että jos vaan vastus on oikeen kokonen niin ajaa ihan saman asian ku tuo racing cdi-poksi.
lue dämä ääszEEMou! kirjoitti:Jaki kirjoitti: No varman sen 5-10km/h jos sitäkään. Itellä on tollanen "racing CDI" enkä ole minkäänlaista eroa huomannu vastus ohittimeen.[/quote
No paljoko lujempaa kulki?]
Sama homma mulla, paikallaan kun kierrättää nii aika kierroksilla ruppee kuulumaan hirveä kolina ja pätkii kivastiRedline kirjoitti:Mulla kierti 22kilo-ohmisella säätövastuksella sen verran että alko venttiilit sakkaan. (menee sekasin)
22k vastus pitäisi toimia. Oletko varma että pistit sen oikean johdon väliin?SimppaMan kirjoitti:Jee. Minä ostin Class Ohlsonilta ledejä (5mm keltanen ja 10mm punanen) ja vastuksia (1/4w 22k ja 220k) no sitten minä kokeilin mankiini lediä, kaverilla pärähti heti kierokset yli 6500 mutta minulla se VIELLÄKIN rajottaa, ei toimi minulla ohitin. :< Mitään apua?
Niin.. Kyseessä on 91vm manki (viime kuussa täytti 15.)
No ei se ohitin paljoa tuota enempää vauhtia tuokkaan ainakaan mulla oo vakiossa tuonutalccu kirjoitti:Pistin tänää kiinni 22kilohmin vastuksen ja on/off-katkasijan, kyllähä se kiertää, mutta vauhtii toi vaan 3km/h lisää ku tossa on vakiovälit ku 16h eturissa on hukassa
Mulla menee omaan mittarin 50km/h alamäkeen eli joku 45 oikeeta, mutta pitkäl suoral sama verran, kestää vaa kauan enneku ku ottaa kiekat tappiinRedline kirjoitti:Muistaakseni mulla meni 91 manki vakiväleillä mutta kurittomana ohittimen kans 50kmh
kappas äijä on täälläkin...alccu kirjoitti:Mulla menee omaan mittarin 50km/h alamäkeen eli joku 45 oikeeta, mutta pitkäl suoral sama verran, kestää vaa kauan enneku ku ottaa kiekat tappiinRedline kirjoitti:Muistaakseni mulla meni 91 manki vakiväleillä mutta kurittomana ohittimen kans 50kmh
Pitää laittaa kondensaattori cdi:ltä puolalle menevään johtoon, taitaa olla keltamusta mankissa, pbr:stä en tiedä.alccu kirjoitti:Millai tekisin PBR.ään kierrosten rajottimen, säätövastuski olis, mutta mihin piuhaan laitan kiinni sen?