Moottorin osien kevennys

[Grimnir]

Jos lähtisin keventämään monkeyn tapaisen koneen osia, tyytyisin mainittuihin kahteen merkittävimpään kohteeseen, vauhtipyörään ja kampiakseliin. Näiden rinnalla olisi näpertelyä välittää vaikkapa kierokangen tai venttiilikoneiston massoista.

Ite lisäisin listaan vielä kytkinkellon, jos sieltä on varaa ottaa pois tietenkin..


Ja jos moottorin ulkoisten osien hifistelyn jälkeen ruvetaan etsimään toista seikkaa joka vaikuttaa siihen aina haluttuun "huippunopeuteen", kannattaa suunnata katse mankin aerodynamiikkaan..

Eteen joku todella ruma hiilikuidusta tehty maski ja kuski makaamaan tankin päälle, niin saadaan nipistettyä se muutama lisäkilometri sinne nopeusmittariin

[MonkiPoika99]

Aattelin kysellä täällä et mitenkä paljo 125cc lifanin vauhtiksesta uskaltaa ottaa tavaraa pois ettei mene epätasapainoon? Ja mikä ois paras kotikonsti tuoho hommaa ku sorvia ei oo

[Mango]

Sorvaa se koulussa.

[MonkiPoika99]

Olisin sorvannut mutta opettaja sano et sorvia ei saa käyttää

[JakkeX]

Käske opettajan sorvata

[MonkiPoika99]

Pitää kysellä jos saisi sorvailla. Mutta miten paljon uskaltaa ottaa painoo pois ettei mee epätasapainoo kytkimen kaa?

[ZJ90]

Pitää kysellä jos saisi sorvailla. Mutta miten paljon uskaltaa ottaa painoo pois ettei mee epätasapainoo kytkimen kaa?

Ei siitä niin paljoa taida saadakaan otettua.

[PeeJii]

Pitää kysellä jos saisi sorvailla. Mutta miten paljon uskaltaa ottaa painoo pois ettei mee epätasapainoo kytkimen kaa?

Ite otin n. 2-2.5mm ja kaikkialta mistä vaan pystyi. Muista sitten jättää Tapin kohta sorvaamatta.

[eikka]

Voiko puolarin vauhtista keventää saman verran kuin manuaalin