Monkeyt.net

http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=2634

Käykö 125lifaniin? Mulla on 27/23 kansi, 52.4 mäntä ja primary clutch...

Onkos kellään tietoa käykö Lifan 125 vaihde rattaat saman valmistajan 140 kuutioiseen?

99% käy.

Jos on start in gear kone nii kaikki rattaat ei käy tavallisesta.

Kuis esimerkiksi noi nykyajan wandalta saatavat Lifanin 125cc ja Zongshenin 125cc kuutioiset moottorit kestävät? Jos semmosen vaihtaa tommoseen aitoon mankiin, niin mitäpä pitäis huomioida? Valot ny ainaki luultavasti vaihtoon kun ovat 12V, vai kuinka? Ja onko paljonki eroa esimerkiks Lifanilla, Zongshenilla, Loncinilla ym.?

Meikäläisellä on pari tonnia ajettu Zongshen, mitään ongelmaa ei ole ollut. Jos laitat aitoon mankiin niin polttimot (+töötti ja akku) pitäisi vaihdella 12V. Noissahan taitaa tulla wandalla mukana kaasari, jännitteensäädin ja sytytyspuola ainakin? Tuskinpa noilla merkeillä on paljon eroa, samaa tavaraa ne pääasiassa ovat.

Onko loncin 110 ja lifan 125cc koneiden kytkimissä mitään eroa? primary mallit, mutta onko levyjen määrässä eroja?

minkä kokoiset venat vakiona 125 lifanissa?

Niitä on iso että pienivenasia.

Oisko paha maksaa käytetystä lifanin 150cc missä on pitpron lauhari ja mikunin aito vm24 nii 250e? Kunnosta tai kilometreistä ei mitään tietoa.

Kyllä mä tolla hinnalla ostaisin, uus kone maksaa kuitenkin sen 400€...

nii ja kun ite maksoin omastani leikanneena 150€.. ja tuli kaasari lauhari ja kaiken maailman sälää mukaan, et kyllä tuolla hintaa kannattaa ostaa..

http://www.petrolscooter.co.uk/catalog/ ... -pit-bike/

Kellään kokemusta tuosta koneesta, että mikä tuo niistä yx on kun niitä on monia ( gen3 jne.)

"2011 model" Voi siis olla 3. tai 4.gen, riippuu vähän onko suodatin kytkinkopassa. Kuvien perusteella on 4v-kone, jolloin on kyllä aika halpa tapaus...

2v ja 4v kannet erottaa säätökorkeista, 2v:ssä kahella pultilla, 4v:ssä kolmella.

Missäs kaikkialla noita yx mosia on myynnissä? Ite en löytänyt oikee vaikka googlasin..

petrolscooterin vastaus mun uteluun nelivenasuudesta:

PetrolScooter UK sales@petrolscooter.co.uk kirjoitti:
13.57 (2 tuntia sitten)

-> minä
Hello,

Thanks for your message.

This engine is a 2 valve one. The pic is a generic catalogue image provided to us by our supplier, the appearance may not be exactly the same.

Best regards.

Onko tämmönen hintansa arvoinen?

http://www.motomaster.fi/kauppa/product ... php?p=3361

Taikka saako jostain muualta samanlaista pakettia halvemmalla...

Jouni Niemi.

Eipä sillä enää nuita koneita ole...

http://www.motot.net/talli/osat/id364/

http://www.ebay.co.uk/itm/Lifan-125cc-E ... 1835wt_905

Pöriseekö tuo kone 22mm soikeakurkkukaasarilla, vai tarviiko isomman ja pyöreän?

Masiin olisi tarkotus laittaa, joten vaatiiko paljon sähköalan osaamista laittaa tuo käymään ja saada valoille virtaa koneesta?

Eiköhän se silläkin pörise, varsinkin kun tuo on primäärikytkimellä, saattaa olla pikkuvenoillakin.

''Genuine LIFAN 125cc BIG VALVE complete engine.'' ?

Ja eihän tuo paha menetys ole joku 24mm mikuni ostaa...

Osaatko tosta sähköpuolesta sanoa ?

No, mutta eipä oo kalliskaan. 5wire stator.. pitäis mennä suoraan masaihin noilla sähköillä. Värit on arvottava luultavasti.

Jepjep, eiköhän tommonen lähe tilaukseen heti kun saan nettipankkitunnukset pöhiseen

Kiitoksia !

http://www.ebay.co.uk/itm/Stomp-YX160-c ... 344wt_1194 Onko toi gen 3 se malli missä on paremmat lohkot? Että ei mene niin helpolla paskaksi? Minkäs hintainen paketti muuten teidän mielestä?
Ja onko nuo postit tuo 25puntaa ku tuolla lukee?