Monkeyt.net

Huomasin tuossa viellä ajon jälkeen kun kone ei enää ollu käynnissä niin putken päästä tuli viellä vähän savua taikka höyryä.

Joo eli ei ole loppunut tuo öljyntulo vaikka aika reippaasti olen ajanutkin.Ei savuta ollenkaan, tulee vain öljyä putkesta.Mistähän tää nyt sitten johtuu?

onko se oikeasti öljyä? onko liukasta sormiin? Jos mopo ei haise öljyltä ei se oo öljyä.

Vai roiskiiko se huohottimesta?

Näillä keleillä tiivistyy putkeen palotapahtumasta kotoisin olevaa vesihöyryä ja sitä ainakin tulee putkesta.

Tai sit joku tekee jäynää ja laittaa sun putkees öljyä

No ei se kyllä sormiin liukkaalta tunnu.Ei kait se öljy millekkään haise .Se on sitte varmaa vaan karstaa ja vettä.Savutta ainoastaan sillon kun ei enää oo kone käynnissä ajon jälkeen.

epro kirjoitti:No ei se kyllä sormiin liukkaalta tunnu.Ei kait se öljy millekkään haise .Se on sitte varmaa vaan karstaa ja vettä.Savutta ainoastaan sillon kun ei enää oo kone käynnissä ajon jälkeen.

Voi kuule kyllä se öljy haisee. Mulla on ollut kone huoneen pöydällä kuukauden päivät ainakin ja mun huoneessa on nyt semmonen öljyn hajunen ominaishaju . Jos se ei oo liukasta sormiin niin kyllä se on sitte ihan pelkästään vettä ja karstaa.

sanokaas mikä tos mu pbr:räs vika ku mittari valolle tulee virtaa,mutta mihinkään muualle ei? oon sähkö kynäl käynyt noi kaikki johdot jo läpi,mut pelkästään mittari valo toimii??

Ootko kattonu kaikki liitinnät?

kaikki katottu,ja kokeiltu mut ei mitään tapahdu,

Ootko kattonu yleismittarilla mist kohtaa virta katkee? ja eikös kaikille lampuille tuu virta yhest johdosta mikä sitte haarautuu etulampul, takalampul, mittari valolle, jne.

en oo yleismittarilla kattonut,en tie mite tos pbr:räs noi sähköt menee,ku tuntuu et joka johto haarautuu 5 eri paikkaan,vähä sevat noi sähkö johdot,sähkö kaaviosta kyl kattonyt

Ok toivottavasti saat kuntoon.

Joo elikkä manki ruennu vähän savuttamaan.Kylmänä kun lähtee kiihdyttämään niin päästää siniset savut.Lämpimänä ei savuta yhtään.Missähän mahta olla vika?

epro kirjoitti:Joo elikkä manki ruennu vähän savuttamaan.Kylmänä kun lähtee kiihdyttämään niin päästää siniset savut.Lämpimänä ei savuta yhtään.Missähän mahta olla vika?

Koska on viimeks männänvaihto ollu ? Voi olla että laajennettuaan männänrenkaat ei savuta enään.

Syökö öljyä?

Mäntä on edellisen omistajan puheitten mukaan vaihettu n.500km sitte.En oo ainakaan viellä huomannu mitään öljynsyöntiä.

Jooh no voi olla että savutus on vaan sitä kondensoitunutta vettä siellä putkessa joka tulee sitten karstasena ja öljysenä sieltä pois, tarkkaile ny öljyn määrää tuleeko huomattavia muutoksia ja rupeeko savuttamaan lämpimänä.

Jatka vaan ajeluas

Tai voihan se pyttyki olla väljä

Mikäs mahtaa nyt olla, kun vaihoin tuon vakiokaasarin+vakioilmanputsarin mankiin. Käypi ihan hyvin 15-30 sekunttia tyhjäkäynnillä sen jälkeen sammuu jollei anna kaasua. Sen jälkeen lähtee vain käyntiin, kun muutama polkaisua ryyppy päällä polkaisen, jonka jälkeen ryyppy pois ja lähtee taas käyntiin mutta sammuu taas 15-30 sekunnin päästä. Mikä mahtaisi olla vikana?

E: Mankihan on vuosimallia -93 ja 9mm keihin kyseessä.

Putsaa kaasari ja ilmanputsari, koita käyttää ilman tankinkorkkia.

Asia korjaantui lyhentämällä bensaletkua. Oli turhan pitkä, kun oli pidempi letku toista kaasaria varten.

Kyseessä jinkkumanki.

Eli ostin halvalla kyseisen vehkeen kakkosmopoksi, ja ajoin onnellisena. Toimi aina kuin kello, kunnes syysloman ekana sunnuntaina poliisi vei kilvet mukanaan, johtuen nopeudesta, putkesta yms.

Niin edellinen omistaja on laittanut tähän sellasen normi pienen kolmioledivalon. Valo toimii, mut katsastukseen pitäs viiä ja jarruvaloa en saa toimimaan. Ei edestä eikä takaa. Liittimet katottu ja on ok. Missä ongelma?

Onko se jarruvalonkytkin myös kunnossa?

Velho kirjoitti:Onko se jarruvalonkytkin myös kunnossa?

Tuskin se edestä ja takaata olis rikki? Miten vois koittaa?

Laajis kirjoitti: Tuskin se edestä ja takaata olis rikki? Miten vois koittaa?

Koitat takavalolta tulevilla johdoilla syttyykyö jarruvalo, maa ( - ) maihin ja jompaakumpaa johtoa pitämällä ( + ) navassa näet palaako valossa ollenkaan jarruvalo, jos ei, niin joudut hankkimaan uuden valon.

Jos taas valo vaihtelee niin lähdet selvittämään johtoja pitkin ensiksi vaikka takajarrukatkasijan toiminnan, ja sitten etukatkasijan toiminnan

Juu, elikkäs vaikuttaako lommot vauhtipyörän/magneeton sisäpinnassa jotenkin sähköntuotanto kykyyn?

Joo, jos ne on niin isoja että magneetit alta on rikki.
Pieniä "lommoja" siinä magneeton sisäpuolen pellissä on alunperinkin.