Monkeyt.net

Kiitos näin nopeasta vastauksesta pitää yrittää kairata niitä venataskuja keskelle päin ja käydä ostamassa tiivisteitä.

Ite tehny tiivisteet aina maitopurkista, hyvin kestää öljyä ja bensaa ja tiivistää samanlailla kun tiivistepaperikin, pistää vaan aina 2 vastakkain ja siltä kuvapuolelta tiivisteliimalla yhteen.

Tuli muuten mieleen, että kestääkö hondan alakerta kuinka hyvin 72cc? joutuuko kovallekkin rasitukselle kun seon vissiin suunniteltu ainoastaa 50cc:lle?

Ei mitään ongelmaa.

Todennäköisesti sulla yläkerta leikkaa ennenku alakerta.

Seon hyvä kuulla mites, pärjääkö vakio öljypumpulla kuinka pitkälle tuon 72cc:n kanssa?

Pärjää, minä ajoin hondan vakioöljypumpulla 72cc:n kanssa nii pitkään kunnes se leikkasi.
Ja sai rääkkiä.

Kelasin ostaa kaverilt 2010 vm jinkun koneen ja siihe laittaa sitten 72cc sylinterisarjan ( http://www.wandamotor.fi/sylinterisarja ... -3391.html )
Pitäisikö tuohon kaveriks laittaa isoventtiilikansi? Mistä sais mahd. halvalla?
Vaikuttaako toi 72cc paljonki jos ei ole isoventtilikantta?
Apuja tietämättömälle äkkiä!

Elikkäs... löytyis 86cc kiinamönkijän pytty. Tämän oon ajatellut laittaa Skyteam PBR -06:n moottoriin. Ensin kysyn, että onnistuuko se? Ja linkatkaas sopivia mäntiä, 47mm männän leveys, eli 72cc mäntä pitäisi käydä

Onnistuu, mutta tarvit 110cc kampuran, jotta tulee tarpeeks puristuksia.

Ja jos lasket pyttyä saat itelles 72cc:n.

Näin mä fundeerasin itekki. toki tämän mönkijän motti löytyy vielä, siitäpä sen voisi ottaa... :rhink:

Meneekö uudenmallin sylinteri vanhanmallin hondaan tai mistä vanhaan malliin sais sylinterisarjoja ja tarviiko mitä vahvistuksia 85cc pytyllä kun ei vanhaan malliin tota 72cc näytä olevan.
Kiitos etukäteen.

Sylinteri menee, se ei eroa vanhemmissa eikä uudemmissa. Mäntä on erilainen.

Kiitos tiedosta mutta vanhan mallin mäntää mikä sopis 72cc pyttyyn ei tahdo löytyä niin miten vaihteet kestää ton 85cc

Loistavasti, ei mulla kone oo 87cc:stä valittanu millään tavoin

Jep ja sillon viimeistään ku jotain hajoo ni parempaa tilalle

Sopiiko tuo vanhaan malliin ku näyttää epäilyttävästi vanhanmallin männältä ja uuteeteenmalliin liian pitkä mäntä http://www.moposport.fi/fi/sylinterisar ... oubYtL7qvg

Onko mitään tietoo mitä noita vanhanmallin 47mm mäntiä saa ku ei meinaa mistään löytyy?
Tuolla näyttäis olevan 47,50mm mäntä mut tarviiko pyttyy sit porauttaa ja näyttää omituisen lyhkäseltä vm männäks http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-h ... ovKQdL7qvg

Apuja
Kumpi 72cc sylinteri HONDAN vakioöljypumpulle parempi? Kaveri neuvoi että alumiininen ei kestä mitään mutta on parempi öljypumpun kannalta, teräs kestävämpi ja muuten parempi?
Eli alumiinisen ja teräksisen hyödyt/haitat?

Eli tarkotus talven aikana laittaa 72cc:
Tällä hetkellä Hondan vm88 alakerta ja kinroadin kansi
Oisko nämä hyvät:
http://www.mbfmoto.com/kaasuttimet-imuk ... -vm16.html
http://www.mbfmoto.com/sylinteri/587-sy ... -72cc.html
vaiko
http://www.mbfmoto.com/sylinteri/8-syli ... -72cc.html
ja pitääkö sit kantta avartaa/jotain muuta
Kiitos jo etukäteen

Nyt on kaverisi tainnut puhua vähän essonbaarijuttuja. Alimiinisylinterissä kun on se sisus rautaa vai oisko terästä, eli se on jopa parempi jäähdytyksen kannalta että pytyn ulkoreunat hyvin lämpöä johtavaa alumiinia. Melko sama kumman pytyn valitset, molemmat toimii.

Onko kinroadin kannessa 16/19 vai 20/23 venat? Jos ensinmainitut niin pitää vissiin männän venakoloja vähän syventää ja pytyn alle alatiivistettä, eikä se sillonkaan ole niin hyvä mitä 47mm palotilalla tai 110cc kannella (52mm palotila).


Niin juu ja toi viimesen linkin sarja ei käy sulle, koska se on vm koneisiin (mäntä erilainen). Kaasariksi valkkaisin 19mm jingken 16mm sijasta.

Alumiinipytty:
+Hyvä lämmönsiirtokyky (ei ylikuumene helpolla)
+Ei ruostu
(+Voi kiillotta jos haluaa )
-Yleensä kaatopaikka tavaraa jos leipoo

Valurautapytty:
+Suuri porautus vara
+Kestää vaikka tippuis lattialle asennuksessa
-Ruostuu

Siinä nyt on ainakin jotakin mitä tuli mieleen

Mun tietääkseni mankin alumiinipytyissä kuitenkin itse sylkkäputki on valurautaa kuten normipytyssä.. Ainakin mun 87cc (alumiinen) omaa valurautasen sylkkäputken, vaikkei siinä porautusvaraa olekaan.

http://www.mbfmoto.com/sylinteri/586-sy ... -72cc.html onko tämä sarja mistään kotoisin vai ostaako 72cc valurauta sylinterin ja siihen 90cc jinkun kannen? vastatkaa nopeasti koska vanha kansi on sökönä venttiilit solmussa sitä en jaksa ruveta enää työstämään kun rupeaa tuo 50cc kyllästyttämään vääntöjen puolesta

Virijavarasta saat 72cc sarjan 41.90e ja Jinkun kansi on sen parikymppiä käytettynä. Kannatan tätä vaihtoehtoa.