Virityssylinterit

[mökkitie67]

tietäskö kukaa,että meneekö tommone emc:n 73cc suoraa -13 skyteamii. Ja pitääkö alakertaa jotenki vahvistaa jos semmosen ostais?

[Erppa]

Menee se jos on ns uuedenmallin sarja. Alakerta kestää hyvin ja kannen saatat joutua vaihtamaan tai laittamaan lisää ala tiivisteitä.

[mökkitie67]

ainaki siellä luki että menis vakiokannen kaa, mutta saako tosta pelkästä sylinteristä mitään irti?

[Grin]

Onko 85cc sen verran eroa verrattuna 72cc että se kannattaa ostaa? Tällä hetkellä Hondan 4v kone 72cc sylkällä, soikeella 19mm kaasarilla ja isovenakannella. Tarkoitus ainakin laittaa järeempää nokkaa ja isompi kaasari + mahdollisesti se sylkkä. Isompaa konetta en välttämättä haluaisi käytettynä ostaa kun olen tämän koneen juuri rempannut.

[Mango]

Mulla on vissiin 82cc toisessa mankissa, niin on siinä huomattavasti enemän tehoa kuin 72cc. Tosin mulla on 82 kuutioisessa eri kaasari, kansi, nokka yms. mitkä vaikuttaa tehoihin myös melko paljon.

[4rts1]

Jos nyt alan pistämään skyteam monkey (-05) ton 72cc, ni kumpi meni suoraan ilman lisätiivisteitä -86 vai 87-? Nopeesti jos vielä saisi vastauksen?

[Homemade]

-86 koneissa on isovena kansi ja isommalla palotilalla, jolloin mäntä ei osu niin helposti venoihin.

Mut nyt ku sulla on tää zinkkizankko, nii näissä kiinalaisissa on yleensä pikkuvena kansi ja pienellä palotilalla. (Onko sun kone manuaali 4 vaihteella?)
Joten joudut lisäämään ylimääräisiä tiivisteitä pytyn alle, tai tekemään mäntään isommat venankolot.

[4rts1]

juu, 4-vaihteinen käsikytkimellä ei kai siinnä muuta kuin muutama lisätiiviste alle

[HoofyC]

mites, toimiiko tuommonen skyteamin vakio kansi tuon wandamotorin 72cc sylinterisarjan kans? Kun on nyt vähän vaikeuksia saada tuota vakio kantta tuohon sylinteriin sopimaan, kun mäntä osuu kokoajan siihen venttiilien ulkopuolle. Pitäs melkein ns. "suurentaa" sitä aukkoa missä venttiilit on tai sitten pistää pari tiivistettä lisää ettei osuis kiinni. On meinaan siis nyt jo vähäsen otettu siitä venttiilien ympyräjutusta pintaa pois (on siis nyt hieman suurempi se aukko), mutta silti ottaa mäntä kiinni.

Tuolla wandamotorin sivuillakin luki kyseisen sylinterin arvostelussa että: "itsellä otti mäntä kiinni itse kanteen eikä niinkään venttiileihin. piti laittaa kaksi kannentiivistettä ja viilata venttiilikuoppia männästä pikkasen isommiksi." Tuo venttiilikuoppien suurentaminen on jo tehty, venttiilit mahtuu menemään siellä nyt hyvin jne.

TL;DR Mäntä ottaa kanteen kiinni eikä venttiileihin, auttaisko jos ottais vielä vähän pintaa pois siitä venttiilien ympäriltä ja sit pistäis pari tiivistettä joko kannen/sylinterin väliin tai alakerran/sylinterin väliin.

[onkimato]

Toimii se lisätiivisteiden kanssa, mutta huonosti/riskipelillä. Parhaan saat kun hommaat oikeen 47mm palotilalla olevan kannen 20/23 venoilla.

[HoofyC]

Toimii se lisätiivisteiden kanssa, mutta huonosti/riskipelillä. Parhaan saat kun hommaat oikeen 47mm palotilalla olevan kannen 20/23 venoilla.

mutta mistä semmosen saan? Oon yrittäny kaikkialta etsiä, ja ainut minkä löysin oli tuommone setti mis oli sylinteri+mäntä ja sit tuommone kansi

Edit: löysin tuon setin siis pitracing.fi sivustolta, ja kysyin jos erikseen myisivät tuota kantta. 50€ on hintaa ja tilaukseen meni vasta 1-2viikon päästä kylläkin saapuu, mutta kai tuo sen aikaa kestää tolla kannella kun sisäänajan sen

[mökkitie67]

kannattaako ostaa alumiini vai valurauta pytty?

[Crome]

riippuu mihin on rahaa ja kuinka isosta pytystä on kysymys. 50-72 menee hyvin valuraudalla, mut sen jälkeen saattaa olla ehkä "parempi" se alumiininen. Mutta kyllähän nuo valurautaisia melkein kaikkien "halpiskoneiden" (lifan, skyteam ym.) pytyt on.

[onkimato]

Melko sama kumman iskee paikalleen kuten yllä todettiin. Molemmissa kuitenkin porausvaraa jne. alumiininen teoriassa kai jäähdyttää paremmin, mutta onhan niitä 110cc valurautapyttyjäkin jne. Eli kumpi löytyy halvemmalla niin se kiinni vaan

[MaTo]

mitäs muokkauksii tarttee tehdä tällä kokoonpanolla:

http://www.wandamotor.fi/sylinterisarja ... -3391.html

kansi löytyy, isovena kansi.

[Crome]

ei periaatteessa mitää, välit ehkä vaihtaisin vähä raskaammiks

[MaTo]

ei periaatteessa mitää, välit ehkä vaihtaisin vähä raskaammiks

nykyään on 15-35. eli alatiivisteet, tarviiko niitä monta kappaletta? 1,2,3 vai 4? Anteeeksi nää kysymykset mut en oo ennen pahemmin 4t viritelly nii tulee ainaki selväks:D ja onko männän muokkaus tarpeellista?

[mökkitie67]

isovenakannen kanssa riittää se yks tiiviste, um vakiokannen kaa joutuisit laittaa enemmän.

[Crome]

Jep, mulla oli -93 ja vakiokannen ja 72ccn kanssa joku ihme alumiinilevy pytyn ja lohkon välissä, ja silti venttiili oli tehnyt jäljen mäntään...

[M0nkeymään]

Sellasta kyselen, että meneekö pitracingin 72cc sylkkäsarja http://pitracing.fi/shop/72cc-sylinterisarja vm-98 hondaan siten ettei esim mäntä ota venoihin yms. ja voitteko laittaa linkkejä sylintereistä jotka menee suoraan mankiin heittämällä kii ilman et joutuu isompii operaatioita tekemään. kiitos!

[Crome]

tuon sarjanhan pitäis mennä heittämällä kiinni, mutta jos vakiokannelle aikoo tuota pyttyä niin alkaa olla jo millin koropala tarpeen pytyn alla

[M0nkeymään]

Noh en tiä onkoha oikee sivu kysyy mut kysympähä kuitessii
elikkä kun laitana manaa uuen sylkän ja männän ja kannenki ni mites se sisäänajo?
että kauanko sitä pitää kihnuttaa puolkaasulla ja kaveri selitti et sylkkään tuloo jtn alumiini moskaa joka pitäis sielt si poistaa tai jtn?
Neuvoja

[honkleibomba]

tankin ajat hissun kissun ja sitte saa jyystää luistin katossa lopun ikää.

[Mankelimopo]

En tiedä kuuluuko aiheeseen mutta mistä h#!"#"@¤stä saa UM alakertaan 72cc kannen kanssa käytettäväksi kupumännän reilulla kuvulla, nimim. etsinyt kuukausia

[Mango]

Minkä kokonen mäntä on hakusessa?