Monkeyt.net

Arvonlisäveron osuuden pitää olla vähintään 10e, että se pitää maksaa (löytyy tullin sivuilta). Eli karkeasti 50e tilauksista pitää maksaa veroa. DealExtremellä on ilmainen postitus (paitsi jos tilaa pikana tjsp). DealExtreme on minulle lähettänyt kaikki paketit "lahjoina", ja lahjoista ei tarvitse maksaa veroa. Eli voi olla, että jos tilaat yli 50e tilauksen niin ei tule silloinkaan veroja. Jos haluat olla varma, niin voithan aina tilata useassa erässä, kun postikulut ovat kuitenkin ilmaiset

Muutama päivä sitten säädin kaasarin seokset yms kuntoon, tyhjäkäynti oli just sopiva, ei röpöttänyt tms. ja pyörähdin 100m lenkin tossa lähellä. No, eilen tuli sitten pistettyä käyntiin, että josko vihdoin pääsis omallakin mankilla kouluun kun oon maalaillut yms. Heti kun käynnisti, kierrokset nousi kattoon, niinku olis kaasu pohjassa tms. Sama oli ennen kaasarin säätöä. Tossa välissä en siis käynnistäny kertaakaan enkä koskenu kaasariin enkä mopoon muutenkaan kun odottelin paria tilausta. Mistä toi johtuu ja millä saa korjattua? Luistin prikka on ylimmässä lovessa tällä hetkellä, seosruuvi noin 1½ kierrosta auki, vähän jompaankumpaan suuntaan. Ja tyhjäkäyntiruuvi ei ole pohjassa

Luisti varmaan huonosti, tai vaijeri jumittaa jostain jolloin repii kiekat kattoon.

Elikkäs löytyisi tuommoinen dellorton phbg 16mm kaasari. Kaasari ei meinaa pelittää kunnolla. Pätkimistä ja lörpöttämistä huomattavissa. Missä vika? Neulan prikkaa olen käyttänyt 4 eriasennossa ja aivan alimmassa kohdassa pelitti parhaiten, mutta silti pätkii... Pääsuutin oli 62 kokeilin 80 kun ei muita sopivia löytynyt ja pelasi ensimmäisen 3 km hyvin, mutta sitte sammui eikä lähtenyt käyntii kuin ryypyllä, mutta kaasua ei kärsinyt antaa lainkaan. Minkä kokoinen suutin olisi sopiva, ja hörppääköhän kaasutin ilmaa jostakin, mistä pätkiminen voisi johtua? :/

Ei nuo dellortot oikeen taho pelata missään mankissa --> heitä dellortolla vesilintua ja osta jinke.

Kertokaa kumpi Jinken ruuveista on seos ja tyhjäkäynti. Kn en saa sitä 72 cc pannun kanssa kunnon säätöihin,eikä käy tyhjäkäyntiä yhtään vaikka olen yrittänyt säätää pirusti.

Se alempi mikä menee vähän viistosti alaspäin on seosruuvi ja se ylempi missä näkyy se jousi juttu on tyhjäkäynti ruuvi.

Kumpikin menee vaakatoon,eikä ole mitään jousta kummassakaan. Onko seosruuvi se mikä on lähempänä ilmanputsaria ?

katoppa kumpi ruuvi näkyy kun irrotat luistin, se on tyhjäkäyntiruuvi

Tai se on tyhjäkäyntiruuvi mikä on luistin kohalla.

g

Kun mulla on toi skyteami, eli kaasarin on Deni, niin mitkä suuttimet noihin menee?

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/2851 Muistaakseni oli noi, mut en o varma niin tarkistan.

Nuo menee.

Kertoisko joku et kannattasko laittaa isompi vai pienempi suutin (tällä hetkellä 66) Kun meinaa aina joskus kun antaa kaasua ruveta booaamaan ja kuinka monta numeroua suurempi/pienempi suutin toho kannattas laittaa, muutenhan manki käy aivan erinomaisesti

Isompi suutin kehiin, jos siitä kiinni. Tuskin saa liikaa ilmaakaan, kokeile silti onko imuvuotoa.

Kensti kirjoitti:Kertoisko joku et kannattasko laittaa isompi vai pienempi suutin (tällä hetkellä 66) Kun meinaa aina joskus kun antaa kaasua ruveta booaamaan ja kuinka monta numeroua suurempi/pienempi suutin toho kannattas laittaa, muutenhan manki käy aivan erinomaisesti

Jos yläkiekoilla toimii hyvin, hoonaa jollai vaijerilla tk suutinta tai osta isompi.

osaisiko joku kertoa että missä on mankin vakiokaasuttimen pääsuutin ja onko siihen missään myynnissä isompia suuttimia ??

Onkohan 26 molkt liian iso 125 isovena koneelle?

Ei.

turska kirjoitti:osaisiko joku kertoa että missä on mankin vakiokaasuttimen pääsuutin ja onko siihen missään myynnissä isompia suuttimia ??

Mitättää?

vakio suutin on 58 ja kyllähän niitä löytyy niin isoja ku haluaa

Ite ostin sparewheeliltä joskus muutaman...

Niin ja suutin löytyy sieltä mistä kaikissa muissakin... kohokammion kun avaa niin siinä keskellä, ei voi olla huomaamatta

google löytää z50 jet kit hakusanalla aika paljon hittejä. Suomesta suuttimia uskoisin saavan ainakin mbfmotolta, verkkokaupassa ei taida olla mutta orkkisnumerolla niitä kyllä saa tilattua kohtuuhintaan.

(joka on siis 99101-187-0580) eri kokoisia saa vaihtamalla tota 58:ia tuossa...
Veneliikkeistä jotka myy hondan perämoottoreita vois myös kysellä kun tolla varaosanumerolla näyttää sellaisiakin sivuja löytyvän.

Taitaa olla seosruuvista kiinni enää, mutta muuten ois säädöissä. Ongelma on siis että kun ajaa täyskaasulla niin nykäsee aina silloin tällöin. Eli johtuuko ihan tosta seosruuvista? Nyt on aika tarkalleen sen 1,5 kierrosta auki, hieman voi olla suuntaan tai toiseen.

Seosruuvi ei juurikaan vaikuta täyskaasulla, tyhjäkäynnin tienoilla lähinnä vain.

Liian korkealla oleva bensanpinta vois aiheuttaa moista ainakin...

Millä sen sais sit laskettua? Täytyy sit päivällä kattella Toivottavast saadaan toimii kunnolla ni pääsis tollaki ajelee ens viikolla Salon ekaan mopo/piikkimiittiinki

Missä vika kun samurain kaasari ei pelaa 72 cc skytarissa ollenkaan. Booaa kokoajan ihan helvetisti ja röpöttää. Suutin 85. Olen kokeillut säätää pirusti ruuveista ja neulan sokkaa siirtämällä. Eikai toi suutin niin paljoa liian iso että booaa kokoajan niin pirusti ?

Pistät vakiosuuttimen eli 75. Sillä itellä toiminu kaikki vempeleet, ja vissiin aika monella muullakin