Kytkinpuolen purkaminen

[jojjo]

mistä saa kytkinakselin (vai veto akseliko se on) hammasrattaanpuoleisen laakerin? =)

eli onkohan http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1654 tämä se? ja käykö tuo hondan koneeseen?

ja käykö tämä http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1715 hondan uudenmallin kanteen? =)

ja onko tuolla motorpowerilla mankin tiivistesarjaa?


tarkoitan siis http://images.cmsnl.com/img/partslists/ ... 0_cdd5.gif tässä kuvassa olevaa laakeria numero 21

[kurri]

cmsnl:n linkkis ei pelaa.

Jonken laakeritopikin tekstiin verraten tuo motorpowerin laakeri käy.

Korkki sopii.

Veikkaan että ihan laakerikaupasta tms. saa ihan merkkilaakerin tuohon 15e/kpl hintaan.
Ja ehkä kannattaa harkita kaikkien laatikon laakereiden vaihtoa sitten siinä samalla.

e: samanlainen laakeri muualla ~4e
http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... ts_id=1239

[HPT]

Jeps, ei muutakun laakeri käteen ja mitat talteen ja hakemaan samanlaista, ei niillä eroa oo, oli sitte hankittu biltemasta tms tai hondan myyjältä.

[jojjo]

elikkä siis teenpä tilauksen tonne mc-skatterille eli käykö tämä: http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... ts_id=9310 siihen monkeyn kytkin/vetoakseliin laakeriksi?

ja mitä muita lakereita pitää laitta tonne laatikkon?

[00sci]

Mistä päin löytyis toi prikka jossa lukee outside ja inside? Veljen manasta puuttuu... Ja voisko joku neuvoa mistä löytyis räjähdyskuvat z50j:hin?

[Jericho]

Cmsnl:stä kumpiakin esim.

[Tomppp4]

Onks kova homma laittaa koneeseen käynnispolkimen akselin palautusjousi? Pitääkö purkaa kone ihan osii?

[Tomi]

Ei tarvii ku kytkinkoppa ottaa ja polkimen akselilta sokka ja se ratas muistaakseni.

[Grimnir]

Kytkinkellokin pitää muistaakseni ottaa että mahtuu ottamaan sen ison (ensiö?) rattaan pois, sitten on ainakin helppo työskennellä, ei paha homma.

[Andhu]

Ei siitä tarvitse mitään purkaa pois, vähän vaikea ehkä työskennellä mutta eipähän tarvitse turhaa purkaa kytkintä pois.

[aaPo]

No nythhtt... Käynnsityii! Joo-o, oli mana hörähti käyntiin ja sillä tuli vähän ajoa räpellettyä. Sitten ongelmaan... Miksi kytkin ei toimi yhtään, vaikka kytkinlevytkin on uudet ja säädin siitä ruuvistakin vaikka kuin. Kytkinlevyt on vaihdettu n.3kk sitten, niitä lillutin paripäivää öljyssä.
Mankia ei ole käynnistetty tuona 3kk:na kertaakaan. Kaikki pitäsiolla ihan ok kytkinpuolella... Where the hell is the problem??!!!!

E: Nopeaa vastausta kiitos koska viikon päästä 15

Varmaan nää vaiherattaatkin hajoillu ku välillä ei vaan vaihda kolmoselle oikein kunnolla. Vai johtuisko vaan kytkimen toimimattomuudesta? Ja sitten välillä kun vaihtaa kakkoselle, meneeihan kakkoselle ja sitten heti pomppaa vapaalle?

Ja pitäskö kytkimen toimia ilman öljyäkin? Sillein että vaihde päällä ja kytkin pohjassa mankia voi työntää ihan hyvin (se siis ei ole sillon käynnissä)

Oisko mahdollista, että kytkinpakan sisällä olevat levyt yms. on jotenkin kuivunut sen öljyn ansiosta ja sen takia ne ei liikkuis mihinkään. Ei tsiisus.

[juQ]

Kasaa kone uudestaan ja oikein.

Mulla pomppi vaihteet vapaalle kun olin kiristäny liikaa sitä ihme vaihdelaatan pulttia joka on mangeetonpuolella..

[aaPo]

No olen mielestäni kyllä kasannut, ja varmaan yli 10 kertaa.

[kopo93]

Mikäs vois olla kytkimes vikana ku pistää käyntii, kytkin pohjaa ja vaihe päälle niin lähtee liikkellee. Eli kytkin ei pidä ollenkaa, eilen purin kytkin puolen ja kasasin kaikki oikein räjäytyskuvien mukaan.

[Osmo_]

Oiskohan kytkimen säätö paikallaan

[petsku]

tai kytkinlevyn vaihto? jos säätäminen ei auta.

e: siis jos luistaa niin kytkinlevyn vaihto...

[kopo93]

Vika saatu selville muutama päivä sitte.

[petsku]

pitääkö mennä vieläkin pidemmälle että kytkinlevyt saa vaihettua?

[Jericho]

Ei, kytkinkellon altahan ne paljastuu ja kytkinpuolen purkaminenhan on tämä opas. Siinä vielä räjäytyskuva hahmottamaan.

[petsku]

kuinka sen laakerin siitä saa irti? pelkään vaan sitä että saisin sen jotenkin rikki jollain meisselillä.

[kurri]

Ihan sormin tai kämmeneen kopauttamalla se on yleensä lähteny irti, ainakin mulla. Tosin ei sitä laakeria mihinkään ole pakko irroittaa, anna olla siinä kannessa vaan.

"siinä kytkinkellon alla"
no joo, mutta se kello pitää ottaa irti ja purkaa irrallaan että saa takapuolella olevan jousirenkaan irti.

[petsku]

taas nyt kyselen . en oikeen ymmärtäny tota kohtaa missä pitää noita "prikan levyjä" taivuttaa. siis pitääkö lujaakin lyödä siihen ja vähä hankala saada noita levyjä taipumaan kun ei meisseli mahdu väliin.

[joobe]

Siis puristat ne levyt lyttyyn yllä olevan kuvan mukaisesti. Sitten otat ruuvarilla sen sokan/prikan pois. Avaat puristimen niin levyt lähtee irti ja jouset! Jos tota tarkotit?

[kurri]

kyse varmaan kytkimen mutterin lukkolevystä... Jos ei ruuvaris mahu niin pienempää ruuvaria kehiin sit.. kyllä se sieltä aukee tai sit sakara katkee kun tarpeeks naputtelee.

[petsku]

ei ei ei . vaan siinä jonken kuvas "kannen alta paljastuu:"


E: kurrin viestiä ei ollut kun tätä kirjotin.