Yleistä keskustelua Mankeista

[PA5K4]

Sano sille että jos on oikeesti hyvissä maaleissa, niin meikä maksaa 50€ Kuvia tarviin ensin!

[JaXuu]

Mitä mieltä olette. Olis nyt keväällä tarkoitus ostaa manki.
Oon miettiny aitoa hondaa ja sitten tuota skyteamin mankia. Skyteamissa olisi parempi keula yms ,mutta onko se ylipäätään kestävä? Mankilla tullaan ajamaan nätisti eli ei keulita ,ei sudita huudateta yms , kun ei ole kiinnostusta tuommoiseen pitkiä matkoja tullaan ajamaan jonkin verran. Honda taas olisi luotettavampi mutta siinä sitten ne tyyppiviat eikä olis takuuta...

[JCQ]

Jos et kerran aio rälläillä, niin suosittelen Hondaa, koska aito on aina aito. Et varmasti varmempaa laitetta tule löytämään.

[H3mppa]

Osta honda ,samaa mieltä mitä JCQ, kyllä varmaan skyteamitkin kestää mutta osta honda, ei ainakaan arvo laske ikinä, ja on luotettavampi, Aito hondahan kestää tunnetusti mitä vain... ( Kohta varmaan MB93 tulee ja sanoo että osta osta skyteam...)

[jonn]

kyllä se honda on paras, mutta ei nuokaan skyteam ja jincheng oo paljoo huonompii onhan niis parempi etuhaarukka ainaki ja hyvin toimii. Ite päädyin jinkkuun, kun kahtoin et hondat oli niin paljon kalliimpia ku noi jinkut ja viel huonokuntosempia (hintahaitarilla 500-700).

[MB93]

Jos käyttöön tulee niin Skyteam. Voipi olla että sellaisen ostat uutena ja se on täynnä vikoja, tai sitten se toimii aivan täydellisesti. Sama jos ostat käytetyn Hondan.

Jos oikeasti ei ole väliä lukeeko koneen kyljessä Honda vai Skyteam, vaan mopo tulee kunnon käyttöön niin sanoisin että Skyteam. Toisaalta jos vähääkään löytyy laittelumotivaatiota niin halvalla voi löytää hyväkuntoisen ja vähän ajetun, uudesta tuo 900€ on kumminkin aika paljon...

Välttämättä tuollaista "tuunattua" käytettyä ei kannata ostaa, mitä enemmän vakio-osia kiinni sitä varmemmin sillä on ajettu kiltisti = toimii varmemmin.

Esim. tässä näyttäis olevan hyvällä maulla tuunattu, ei kauheasti ajettu ja suht sopuhintainen jos kerta toimii (joku tuolla ehdottaa 700€ ja sillä tuntuis varmaan lähtevän). Sitten taas jos on vähän enemmän rahaa niin tästä kaikilla herkuilla varustettu LeMans-erikoismalli, erään foorumilaisen omistuksessa tällä hetkellä (nimimerkki Latemies).

Tossa olis noita ns. koskemattomia, vähän ajettu ja tuunaamaton, eli jos ton sais vaikka 700€:lla niin ennemmin tuo kuin kaupasta uusi.

E: H3mppa the psychic...

[AaVu]

Hondalle ääni täältä. Kestää ja kulkee vaikka läpi harmaan kiven kunhan on pidetty kunnossa. Jos hankit vielä originaalin, niin arvo sen kuin nousee ajan myötä, eli se on samalla loistava sijoitus. Jos pidät kunnossa, niin saat varmasti omasi pois jollet jopa voittoa.

[onkimato]

Itse ostaisin joko hyvänäpidetyn hondan tai ihan uuden jinkun, jos siis ykkösmopoksi. Hintaam olmmilla kuitenkin päälle tonnin eli samahan se on osta rempattu Honda tai uusi jinkku tms. kiinamopedi.

[EDU96]

Heip! Olen suht uusi tällä foorumilla (tänään rekisteröidyin) ja aattelin kysästä, että onko kenelläkään kokemusta tai tietoa tosta skyteam 125 monkeystä? Kevaria ois tarkotus ettiä ja tuo olisi toinen hyvä vaihtoehto kevariksi. Hauskan näkönen ja manki (vaikkakin kopio) olisi mukava omistaa. Kuulemma kohtuu kestäviä ja ainoita huonoja puolia on se, että on laiska vakiona, mutta jo pelkällä putkella ja rattailla pääsee jo satasen nopeuteen. Kuluttaa aika vähän ja keulii aika hyvin ...

Taitaa olla vieläpä suomen halvin kevari uutena, mutta käytettynä ei ole kauheesti tarjontaa. Oisko tollanen kannattava ostos?? Eikä varmaan mennyt edes oikeaan topicciin...

Ps. Terkut Pv foorumilta!! kahden suzukin omistajana.

[JCQ]

Heip! Olen suht uusi tällä foorumilla (tänään rekisteröidyin) ja aattelin kysästä, että onko kenelläkään kokemusta tai tietoa tosta skyteam 125 monkeystä? Kevaria ois tarkotus ettiä ja tuo olisi toinen hyvä vaihtoehto kevariksi. Hauskan näkönen ja manki (vaikkakin kopio) olisi mukava omistaa. Kuulemma kohtuu kestäviä ja ainoita huonoja puolia on se, että on laiska vakiona, mutta jo pelkällä putkella ja rattailla pääsee jo satasen nopeuteen. Kuluttaa aika vähän ja keulii aika hyvin ...

Taitaa olla vieläpä suomen halvin kevari uutena, mutta käytettynä ei ole kauheesti tarjontaa. Oisko tollanen kannattava ostos?? Eikä varmaan mennyt edes oikeaan topicciin...

Ps. Terkut Pv foorumilta!! kahden suzukin omistajana.

Tervetuloa, kattelepa ympäri foorumin mankitopikkeja, täältä löytyy muutama kevariskytari. Esim. käyttäjiltä MB93 ja jopomonne löytyy kyseinen laitos.

viewtopic.php?f=1&t=1180 tuossa topikkia ko. laitteeseen liittyen, viewtopic.php?f=2&t=9188 käyttäjän jopomonne, ja viewtopic.php?f=2&t=10111 käyttäjän MB93. Toivottavasti nuo auttavat miettimään päätöstä.

[MB93]

Juu, jos on kysyttävää niin kysy ihmeessä. Eiköhän me sulle voida jotain tosta pelistä kertoa.

[petsku]

Eikös näissä kevari skytareissa jotaki vaihteisto ongelmaa aika useesti?

[MB93]

No mulla oli. Ekan kerran pamahti siinä 600-700km ajettuna kolmosen ratas paskaksi, tuli takas huollosta ja kesti kaks päivää niin alko hyppiä kolmoselta poies. Molemmat kyl meni takuuseen.

Siis mähän ostin ton 223km ajettuna, ja heti kun sain pihaan niin vaihdoin kunnon öljyt sisälle. Sillä oli siis aluks ajettu niillä sianpaistorasvoilla ja saatto olla että mulla oli kytkimen säädöt vähän hukassa alkuvaiheessa. Jopomonnellahan oli vakiokoneella ajettu sen 7000km(?) ja vaihteisto ihan tikissä vieläkin.

Enkä oo muilta (NosSami, Monkisti, VPee, Jarez) kuullu että olis vaihteiston kanssa probleemaa.

[ihmehiippari]

AnzHonillahan meni polinistaki rattaat sileeks kolmosvaihteella. Varmaan aika läheistä sukua nuo koneet.
Ei kovin luotettavaa kuvaa anna, mutta kannattaa vaihtaa jo ihan tehojen takia 150cc kone sisään.
Vaikka tästä http://pitbikecenter.fi/index.php/defau ... power.html

[Väkäpenu]

Mikä mun mankis on kun välil päästää pakokaasuu kaasarista Ja tulpat hajoo

[onkimato]

Miten tulpat hajoaa? Mustuvat niinpaljon ettei tule kipinää? Joku säätö siellä nyt on varmaan todella persiillään. Kaasarin pakokaasuntulosta en tiedä, mutta itselläni tulppia ainankin hajotti/mustasi liian rikas seos.

[Väkäpenu]

Miten tulpat hajoaa? Mustuvat niinpaljon ettei tule kipinää? Joku säätö siellä nyt on varmaan todella persiillään. Kaasarin pakokaasuntulosta en tiedä, mutta itselläni tulppia ainankin hajotti/mustasi liian rikas seos.

Kyllä niistä hajonneista tulpista kipinä tulee, mutta ei vaan lähe käyntiin.
Mutta joskus ne tulpat jotka ei oo toiminu, niin ne joskus toimii.
Yks tulppa oli semmonen että ei menny kierrokset tappiin.

[JCQ]

Onko tulppa musta? Saattaisi käydä pirun rikkaalla.

[Väkäpenu]

Tulppa on niin pirun musta Miten sitä säädetään?
Eiks sitä neulaa pidä laittaa jotenki?

[H3mppa]

Neulan prikkaa ylemmäs. Nii seos menee laihemmalle.

[Väkäpenu]

Mutta entä se kaasarista tuleva pakokaasu?

[petsku]

Vuotaiskohan imuvena tai ajotukset on väärin.

[Vaeltaja]

Saakos mistään Hondan ylikoon mäntiä puolariin? 40.00 mm mäntä olisi kiikarissa. Jos ei saa Hondan omaa mistään, niin mikäköhän olisi se laadukkain kopio, ja mistä sellaisen saa?

[JCQ]

Saakos mistään Hondan ylikoon mäntiä puolariin? 40.00 mm mäntä olisi kiikarissa. Jos ei saa Hondan omaa mistään, niin mikäköhän olisi se laadukkain kopio, ja mistä sellaisen saa?

http://shop.emc24.fi/product_info.php?products_id=7514 Tällasen ainakin löysin.

[Vaeltaja]

Joo hyvä että ainakin yksi löytyy. Pistin kyselyn tuon mäntäsarjan merkistä, saas nähdä että mikä zing zang zong kiinalainen se on. Täytyy vielä kysellä eri paikoista.