Jos multa kysyit nii toimii, nyt on motorpowerin 72 setin kansi tuon kans ja kyllä on potkua ihan tarpeeksHal0 kirjoitti:Toimiiko tuolla männällä 72cc sulla hyvin?
Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Missäköhän järjestyksessä nuo männänrenkaat pitäisi pistää? Musta vai kiiltävä ylimmäksi?
-
HPT
- Vip-käyttäjä
- Viestit: 871
- Liittynyt: 20.04.2008 21:19
- Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
kiiltävä männänrengas ylös, musta keskelle. jos renkaissa on toisella puolella merkintä laita merkitty puoli ylöspäin.
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Eli siis renkaissa on viellä merkitys miten päiten ne on? Voisikohan väärinpäin oelvat renkaat aiheuttaa savuttamista?
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Mulla on 90- manki. Oon ostamassa uutta alakertaa ja kantta. Tarjolla ois skyteamin ja honlein alakerta ja honlein kansi. Toimiiko noilla?
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
kaippa. mut manan alakuperäset vois olla pikkasen kestävempiä 
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Törkätääs nyt tähänki tämä juttu.
Tuli tossa moparilta tommonen valu 72cc ja tuntuu siltä, että jatkuvasti vaan venat(tai ainakin toinen) naputtaa mäntää vasten, alussa jäi hieman jälkeäkin siitä, mutta muutaman kerran oon dremelin kans hionu mäntään pieniä taskuja, mutta ei pahmmein auta. Pitäiskö ihan heittää sorviin ja tavaraa pois? Muutenkin, kun tuntuu, että saa ihan hypätä kicksin päälle, että lähtee käyntiin.
Mutta täytyy alkajaisiks kokeilla lisä alatiivarilla, kunhan tulee ensi viikolla.
Tuli tossa moparilta tommonen valu 72cc ja tuntuu siltä, että jatkuvasti vaan venat(tai ainakin toinen) naputtaa mäntää vasten, alussa jäi hieman jälkeäkin siitä, mutta muutaman kerran oon dremelin kans hionu mäntään pieniä taskuja, mutta ei pahmmein auta. Pitäiskö ihan heittää sorviin ja tavaraa pois? Muutenkin, kun tuntuu, että saa ihan hypätä kicksin päälle, että lähtee käyntiin.
Mutta täytyy alkajaisiks kokeilla lisä alatiivarilla, kunhan tulee ensi viikolla.
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Jos venttiili ottaa mäntään kiinni niin ei siitä männän laesta sorvaaminen auta mitään. Sun täytyy suurentaa/syventää venttiilintaskuja. Jos taas mäntä ottaa kiinni palotilan reunoihin tms. niin sitten siitä tulisi sorvata ainesta pois.
Tietenkin kun on enemmän puristuksia niin kiksissä tuntuu enemmän vastusta eli toi on ihan normaalia.
Tietenkin kun on enemmän puristuksia niin kiksissä tuntuu enemmän vastusta eli toi on ihan normaalia.
Teho korvaa taidon.
Audi Club Finland
Audi Club Finland
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Mitäpäs, jos löisinkin tohon vanhanmallin kannen, niin sillonhan ei pitäis osua venat mäntään?
Mutta laskeeko puristukset sillon liikaa?
Mutta laskeeko puristukset sillon liikaa?
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
sopiikohan manan lohkoihin tuommonen jialing 125cc kampura?
http://www.minimotoracing.fi/images/kampiakseli.jpg
jos kato laittas tuon ja 54mm pytyn nii sais samunki koneesta ne kuuluisat 131cc
?
http://www.minimotoracing.fi/images/kampiakseli.jpg
jos kato laittas tuon ja 54mm pytyn nii sais samunki koneesta ne kuuluisat 131cc
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
131cc ??? wtf

Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
pitempi iskunen..
tuosta minimotoracingin tekstistä huomasin
Korkeapainemäntä Jialing 131cc 54mm
- Nostaa puristukset 9:1stä 12,5:1een ja kuutiotilavuuden 131cc, vaatii sylinterin porautuksen
- Jialing 125cc moottoreihin, Pitpro, MotoVert, Thumpstar, Starforce, Sachs
mut pitäs varmaan olla joku erillainen kytkin kuvasta päätellen.
tuosta minimotoracingin tekstistä huomasin
Korkeapainemäntä Jialing 131cc 54mm
- Nostaa puristukset 9:1stä 12,5:1een ja kuutiotilavuuden 131cc, vaatii sylinterin porautuksen
- Jialing 125cc moottoreihin, Pitpro, MotoVert, Thumpstar, Starforce, Sachs
mut pitäs varmaan olla joku erillainen kytkin kuvasta päätellen.
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
no kyllähän sitä ny kytkimen aina kiinni saa
tekee vain tarvittavia muutoksia 
-
Zapperslam
- Viestit: 348
- Liittynyt: 21.09.2005 07:29
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Kotona olisi vanhanmallin kansi, pytty, mäntä ja koko alakerta. Mutta jos laitan vanhanmallin männän ja kannen uudenmallin koneeseen nii pyttyä tarvii korottaa 2mm ja onko silloin vielä puristukset kovat vai samat kuin puolarimanassa eli joku 8.1...( jne). ja miten riittä nokkaketju.
145.3cc, 28mm mikuni yms...
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
eipä taia ketju riittää ja muutenki niin ei se paljoa tehoa tuo?
tietty jos muokkais männän niin että puristukset ois jottai 12 niin vois jo vähä enemmän ruutia lähtä
tietty jos muokkais männän niin että puristukset ois jottai 12 niin vois jo vähä enemmän ruutia lähtä
-
Zapperslam
- Viestit: 348
- Liittynyt: 21.09.2005 07:29
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
tähänki vois ilmottaa että vanhanmallin kampura ei käy uudempaan mankiin, ellei laita site myös vanhanmankin sähköjä koska se mangneeton Kierre on vitusti pienempi. Tuli eile huomattu vasta siinä vaiheessa ku oli lohkot ja kytkin kasassa
ku oma kampura oli vähän väljä ja se oli timmi mut, nyt on taas väljä kiinni 
145.3cc, 28mm mikuni yms...
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Puristukset oisi samat kun puolarimanassa.Zapperslam kirjoitti:Kotona olisi vanhanmallin kansi, pytty, mäntä ja koko alakerta. Mutta jos laitan vanhanmallin männän ja kannen uudenmallin koneeseen nii pyttyä tarvii korottaa 2mm ja onko silloin vielä puristukset kovat vai samat kuin puolarimanassa eli joku 8.1...( jne). ja miten riittä nokkaketju.
125cc jincheng
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
Kiinni: 125cc Ducar, 26mm mikuni, tehari ja 17/28
-
Zapperslam
- Viestit: 348
- Liittynyt: 21.09.2005 07:29
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
eikös sen noka ketju homman voi välttää jos laittaa vanhan mankin ketjun? vai onko se yhtään pidempi?
145.3cc, 28mm mikuni yms...
-
komentaja6666
- Viestit: 186
- Liittynyt: 14.07.2008 20:30
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Kysytään nyt täälläkin, että sopiiko jinkun kampura hondan uudenmallin alakertaan?
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Mites on, tuleeko liian isot puristukset 72cc sylinterillä, uudenmallin kannella ja tasapäisellä männällä? Tekeekö pahaa kampiakselille?
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Sopivaa settiä, sopivaa settiä sanoisin.
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
72cc, tasapäinen mäntä ja motorpowerin 70-90cc kansi, eihän puristukset laske pahasti? 
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
toimi mut ei niin tehokas kuin vois olla 
Re: Kampiakseli / sylinteri / mäntä -listausta
Milläs sais lisää tehoo irti? kupumäntä?