Monkeyt.net

Nii samaa itekkin miettiny, että papereis lukee 89 ja tankissa kummiski uudenmallin tarrat ja vanteet punaset, tankissa on se varotus tarra, että tuskin on maalattu uusiks
Tuli muuten lampun koppaki hiottuu, aika pahat damaget siinä, muuta kuiduttamaalla selviää toivottavasti

E: Mietin että jos tää olis ihan ensimmäisiä uudenmallin mankeja, et olis tehty ihan 89 luvun lopussa

Mullahan on samanlaine tankki ja runko ja mopo on papereiden mukaan 1992,mut tyyppikilves
lukee et on 2,1hv

Vuosimalli selviää kun katot rungosta siitä iskarin kiinnikkeitten etupuolelta sen värikooditarran, mikäli se siinä vielä on. Siinä Model-kohdassa lukee Z50J-X. X:n paikalla siis jokin muu kirjain. Tää kirjain ilmottaa vuosimallin. Vuosimallin näät alla olevasta taulukosta.

Honda50.com kirjoitti: Model Year
Z 1979
A 1980
B 1981
C 1982
D 1983
E 1984
F 1985
G 1986
H 1987
J 1988
K 1989
L 1990
M 1991
N 1992
P 1993
R 1994
S 1995
T 1996
V 1997
W 1998
X 1999
Y 2000

Esim mulla oli Z50J-J, elikkä siis vuosimallia -88.

Aivan! Ei tullu mielee tämä Mutta menenkin heti katsomaan. Kiitoksia

onko osille tarvetta =)

Nonii, tänään sitte otin itteeni niskasta kiini ja menin koneen tästä irrottamaan.
Se puretaan aivan osiin ja:
Lohkot kiilloitetaan miedosti
Kytkinkoppa maalataan
Pytty maalataan
Kansiputsataan
Tiivisteet, stefat ja mäntä vaihdetaan.

Ja ettei pelkästään puheeks jää, nii nappasin muutaman kuvan:

Pytyssä eka kerros maalia.


Kansi hiukan putsattuna.



Kytkin koppaa pitää vielä hioa ja putsailla.


Koneen purkaminen jäi tuohon vaiheeseen. Männässä ikävät naarmut.


Pistetään ny vielä kuva sivukopasta.


Semmosta tänää

aika hyvin oli leikkannu kiinni

Eeei se kiinni ollu leikannu, kone pyöri niiku piti. Veikkaan että naarmut tullu vähistä öljyistä, ku sitä ei tosiaan ollu paljon koneessa

Silti kyllä yhtä pahan näköinen kun ois joskus leiponut.

Sitä olin kyllä kattovinani että oli leipassut itellä oli samanlailla,mutta aivan sama sille.

No juu , eipä tuolla niin väliä, ku mäntä menee kummiskin vaihtoon.

Miltähän se sylinteri näyttää sisäpuolelta? Jos mäntä tuon näkönen, niin luulis että pytty vähintäänki hoonaus kunnos.

No ei välttämättä, itellä suli mäntään reikä ja oli suunnilleen yhtä paljon naarmuilla kun tuo. Pytyssä ei kuitenkaan ollut naarmun naarmua, uus mäntä vaan kiinni ja toimii !

Joo, pytyssä ei ole naarmuja, joten uus mäntä kii ja menoks. Ja nyt loppu tää mäntä kiistely

miten meinaat ulkonäkö päivitellä

Noh se on mietinnän alla. Luulen että kaikki osat maalataan, tai sitten vain tankki, sivukoppa ja lampunkoppa, mutta sitten saattaa näyttää hiukan törkeeltä, kun mustat osat kiiltää ja punaset ihan haalistuneet, katotaan nyt vielä... Tänään saapui hiukan palikkaa tähän, käyn hakee huomenna ja kuvia pistän jos muistan

Noniin nyt on taas edistynyt!

Eli vaihteiston pistin osiks:


Putsasin rattaat ja kasasin:


Vaihteisto paikallaan:


Sitten alkoi alakerran kasaus ja tähän vaiheeseen päästiin:



Ja kun kytkinkoppa ja pytty olivat käyneet uunissa jatkui kasaaminen, ja siitä tulikin jo melkein valmis:


Eli staattoria vaille valmis, joka on lainassa stuntti manassa.

Sitten penkki pistettiin uuteen uskoon. Kiinan päällinen vittuun ja uusi koukkukiinnitteinen päällinen kiinni, muutama ryppy tuli, mutta ne on pikkuvikoja...



Jooh semmosta tällä kertaa....

Kone on komeessa kunnossa. Hyvä tulee...

Hyvääältä näyttäää

Hyvältä näyttää koko sydeemi kyllä siitä vielä hyvä tulee

hyvä tulloo! varmasti jäät kyllä ton myynnissä voiton puolelle