Pikkuviat

[HighVoltage]

Ei käy, itte se korjata pitää.

[kurri]

http://www.nippelit.fi/1st/html/default ... e=showprod

tuolta löyty ainakin helicoili... asennusjenka kai pitää sit tehä m12x1.0

[Osmo_]

-Osta kierretappi, kierre on M10X1
-Ota kierretappi paketista ja sivele siihen vaseliinia. Semmoinen ohkanen kerros
-Ota jakoavain, työnnä kierretappi reikään ja pyöritä. Pyöritä tappia ''ääripäästä toiseen'' noin viisi kertaa.
-Asenna tulppa paikalleen, käynnistä mopo ja ole iloinen

[HighVoltage]

Kai nyt kierretappia osaan käyttää... Ja tollanen tappi löytyy kotoa, ei vaan pure kunnolla, reikä kulunut liian isoksi.
Ja tota helicoilia vois kattoa, en vaan löytänyt tollasta 10x1

[jjero]

Mikähän mahtaa olla skyteamissa kun ei lähe kunnolla käymään saa polkea aika paljon, että lähtee.

[jjjesse]

Mikähän mahtaa olla skyteamissa kun ei lähe kunnolla käymään saa polkea aika paljon, että lähtee.

Onko koneessa puristuksia? Onko millon vaihettu tulppa, tuleeko hyvä kipinä?

[jjero]

Koneessa on kyllä puristuksia, mutta voi olla että tulpalla on rullattu jo jonkun aikaa, kokeilen huomenna uudella tulpalla...

[TemeZi]

MIkähän lie mankissa ku päivä päivältä käyntiin saanti vaikeempaa, tänää piti ainaki 10 kertaa polkee, ennen lähteny ykkösellä. Eikä ilmatkaa oo radikaalisti muuttune... Teharin vaihoin, mut en usko että laihalla veti ku meinaa vieläki välillä hieman röpistä.

[Tondde]

Onko jinkku mankin kytkinkellossa vasen- vai oikea kätiset kierteet? jos on vasen kätiset nii minkä takia siellä tarvii olla tommonen lukitus prikka josta väännetään väkäsen mutterin koloihin? Ku ei se peijakas irtoo ei sitte vaikka millä mätkii. Apuja kiitos.

[H3mppa]

Normaali kierre siinä on, se lukitus prikka on sen takia että se mutteri pysyy paremmin kiinni. Kyllä se lähtee ku voimalla hakkaa. Tai jos ei lähe niin hommaat pulttipyssyyn semmosen hylsyn mikä sopii siihen mutteriin, myydään joissakin mankiosa kaupoissa.

[Tondde]

Okei, Kiitos. Kyl mä sen väkäsprikan tarkotuksen tiiän mut en vain ois ymmärtäny sen tarvetta jos ois ollu vasenkätinen kierre. Kiitos tiedosta.

[Grimnir]

MIkähän lie mankissa ku päivä päivältä käyntiin saanti vaikeempaa, tänää piti ainaki 10 kertaa polkee, ennen lähteny ykkösellä. Eikä ilmatkaa oo radikaalisti muuttune... Teharin vaihoin, mut en usko että laihalla veti ku meinaa vieläki välillä hieman röpistä.

Luultavasti männänrenkaat vaihtokunnossa..

[TemeZi]

Mut eikös sen sillon kuulus savuttaa enemmän?

[Grimnir]

Just eilen vaihdoin kaverille 72cc, niin vaikka manki kulki melkein normaalisti, oli toinen mrengas kahdessa osassa, ei savuttanu, mutta tuntu vähän väljemmältä mitä normaali, terve 50cc

[jjero]

Sama kävi mulle, kun vaihdoin toho skyteamii tehari ni ei lähe enää muutaku työntämällä kylmänä... :/

[TemeZi]

Mikähä hitto siinä on.. Ku kerra jos sullaki tehny ton. Ei tosin oo iso vaiva koittaa vakioputkella ensin Vois melkee huomenaamulla ennen kouluu laittaa vakioputken ja koittaa.

[Scaleo1]

Mites noi vaihteiston kuulalaakerit? Voiko sinne ostaa biltemasta ihan perus suojatut kuulalaakerit (ottaa tietty suojat pois), joissa sama koko vai tarviiko olla jotain kestävyysluokituksia? Eikös kampuran laakereissa ainakin ole näitä c3, c4 yms luokituksia

[Grimnir]

Kyllähän niiden pitäis toimia... Ainakin rutkasti halvempaa se on ostaa suojatut laakerit ja pestä ne rasvat sieltä pois kun siihen "tarkotettuja" laakereita...

Ite ainaki heittäisin suojatut laakerit, ilman suojia, kun ei ne SKF:n laakerit maksa liikkeessä kun muutaman euron kipale

[Scaleo1]

Mut onko noi bilteman laakerit tarpeeks hyvat?

[kurri]

hae etralta oikeilla luokituksilla olevat laakerit, biltemassa on kalliita laakereita. Mä sain ainaki etrasta alee 50% listahinnoista ku vaan kysyin

http://www.youtube.com/watch?v=29bNtKUogXY

noi laakerit meni moottoriin, hinta suojalevyjen kans on yks kolmannes siitä mitä ilman...

[monkicc]

Minkähä takia ei pysy manki tyhjäkä käynillä, vaikka kuin säätää. Eli kyseessä on 17mm keihin

[eevertti]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: honda monkey 1993
-Viritykset: 16mm dellorto, ohitin, 14/33 välitykset
-Miten vika ilmenee: manki "nykii" täyskaasulla
-Milloin vika ilmenee: ainoastaan täyskaasulla ajaessa
-Minkä jälkeen vika ilmeni: kaasarin vaihdon jälkeen, aikaisemminkin esiintynyt satunnaisesti. nyt koko ajan
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): ei
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): säädellyt kaasaria, ei ole auttanut

mistäs tämmöne voisi johtua? viisaammat kertokaa

[Osmo_]

Se on siittä kaasarin merkistä kiinni. Dellortoissa on imukaulat sieltä mistä aurinko ei paista. Tiivistä joka väli imukaulan kummastakin päästä silikoonilla. Katso myös tulpan väri. Se kertoo seoksen ''karkeasti''

[monkysg]

- ongelma selvisikin -

[jjero]

Mikähän on vikana, kun takajarru ei ota kiinni vaikka rauta siirretty niin että on ihan takana kiinni? Liian kuluneet jarrukengät?