Honda Monkey 1982

[hondaZ50]

Olinki just sanomassa ettei se sävyero oikeestaan edes häiritse

[sopuli95]

Maalaa vielä levy ja jarrusatula valkoseks.

Kiitoksia kommenteista!

Voishan sitä kokeilla, jos innostuu ja jaksaa. Nyt kuitenkin lakkasin ketjussuojan spraylakalla. Pitänee sekin laittaa kiinni.

[Jesse95]

Ei toi mua ainakaan häiritte,mut syys lomalla uusiksi,ja noi rajaukset kunnolla =)

[Jonte]

Toi valkonen alue vois olla jonkun verran pienempi, kun nyt näyttää siltä, että tankissa on enemmän valkosta kuin punaista.

[haahaa414]

Ei tuota sävy eroa ees varmaan huomaa jos on varjoisaa, mutta tosi nätti on Putki melko kisanen

[sopuli95]

Toi valkonen alue vois olla jonkun verran pienempi, kun nyt näyttää siltä, että tankissa on enemmän valkosta kuin punaista.

Juuri niin olenkin maalaamassa sitä pienemmäksi ja teen reunatyöt kunnolla.

Tähän kokoon aattelin pienentää nuita pisaroita.



E: Sytystä pitäs vissiin vielä säätää, eihän puolarin pitäs pätkiä kaasu pohjassa?

[Jombe]

Joo, nyt ku maalaat tankin viel ja pienennät pisarat ni it's niice !

[sopuli95]

Mankiin mittariin rullattu 100km, kunnes se jätti välille .

Ajoin noin 25km pituista matkaa, olin ajanut luultavasti noin 15-20km. Mankin vauhti alkoi hidastua. Löysäsin kaasun, arvelin että kone kuumenee liikaa, koska siinä on ollut sitä ongelmaa. No ajelin rauhassa bussipysäkille noin 20-30km/h. Mankin ei tuntunut mitenkään vetävän. Sammutin pysäkille ja odottelin vähän aikaan. Lähdin liikkeelle ja ajoin about 200m ja hyyty siihen. No soitin kyydin kotia. Kokeilin siinä odottaessa eri tulpalla, kipinää ei tullut. Katkojan kärjet eivät olleet löysällä, muuta en tehnyt. Puristukset tuntuivat kadonneen melkein... huomenna konetta auki, kai jollei yön aikana tapahdu ihmeitä.

Männärenkaat?
Mäntä?
Katkojankärjet leikannut?

Kone kyllä kuumuu.. Ihan liikaa. Pystyykö kättä laittamaan kannen päätylevyyn normisti? Kuinka paljon toimiva kone kuumenee ajon aikana vakiovireillä?

Manki syö kyllä öljyä yhtäpaljon kuin polttoainetta. No vaihtelen siihen viikonloppuna kuitenkin männän ja venttiiliovarrenkumin.

Tälläistä tällä kertaa huoh..

[piiveri98]

Öljyn syöminen on kyllä saamarin tympivää Mun mankilla kun ajais sen 20 kilsaa, niin öljyt ois jo loppunu

[sopuli95]

No vika löytyi, muttei vielä korjattu. Eli joku johto ei oikein viihtynyt tuolla magneeton sisällä vaan pisti päänsä ulos toivoakseen löytävän valoa, mutta löysin vain magneetonkopan.

Pitääkin tästä lähteä tinailemaan illanpäälle.

Tosiaan tuo öljynsyönti tympii. Pitänee viikonloppuna vaihtaa venttiilivarren kumin ja männän. Pitäs vaan mäntä käydä hakeen Oulusta. Toivottavasti mana kulkee sinne asti

[Wave]

Kusetko aina jonkun tietyn jutun kasatessas noita koneita, ku sulla on kaikissa mankeissa samoja ongelmia?

E: No jaa, lähinnä tarkotin tuota öljynsyöntiä tms.

[sopuli95]

Varmaan tai sitten ei. Nyt kuitenkin syy oli se, että katkojankärjen johto oli liiantiukalla ja kun se tärisi ajaessa niin meni tinauksesta poikki.

Ei kai mulla tuollaista vikaa ennen oo ollut?

[sopuli95]

Noniin. Mankilla rullailtu pitkästi. Nyt pitäs olla iskussa. Onhan tuo jättänyt välille monet kerrat. Mäntäkin tuli vaihdettua uuteen, vaikkei edellisessäkään ollut mitään vikaa. Manki päässyt pikkasen "ruoskistumaan" eli olisi pesun ja vahauksen tarpeessa.

Mutta tänään ajoin kuopasta ja siinä samassa tankki tipahti tielle. No jäljet on sitten tämmöiset. Sori huono kuvanlaatu.












Ilkeät lommot tuli Pitää jostain hankkia lommoton tankki ja maalata se siiten. En jaksa ruveta tuon kansa värkkään, oon saanut kittauksesta tarpeeksi. Mullahan oiski tuossa lommoton kiinanmankin tankki.

[ConneX]

Eiks mankis oo mitää pulttii mikä pitää tankkii?

[seppo96]

Onhan siiinä varmaa löystyny tärinästä tai jtn ?

[JuPeYli]

Tuo on yks niistä mankin pulteista joihin kannattaa laittaa kierrelukitetta

[sopuli95]

Joo pultti oli, muttei tarpeeksi tiukalla ---> seuraus

[Monkisti]

Aika kivan näköstä


Ot: Paljol myyt ton tankin?

[Ejay]

joo melko ärsyttävät jälet jäi :/ ite olin sopulin kans samaan aikaan ajamasa ja samassa kohtaa hirtti kaasu pohjaan omasta mankista

[sopuli95]

Elikkäs päivitystä. Mankelin seissyt sähkövian takia tallissa. Nyt kuitenkin kun kesä tulee niin pitää saada liikkeelle. Tankissa olevat jäljet saa olla ainakin kesään asti..

Hermoni petti kärellisten sähköjen takia. Kipinä tuli silloin tällöin, ja konkka ja käret vaihdettu.. Antoi niin kovan kipinän, että tulpassa oleva karsta alkoi savuta..nohh..

Irroittelin tänään tuon 72cc koneen, joka oli mun rässimankissa skygo. Vaihdoin 50cc pytyn. Nyt kone odottaa paikolleen laittamista.




Revin myös sähköt irti tuosta Skygosta, niin niistä muokkaamalla teen sitte sähköt tähän, kun ei viitti mennä pilaamaan aika hyväkuntoisia puoliautomaatin sähköjä. (voidaan myös myydä.)

Eli pikkuvireillä mennään:

• 16p eturissa, taka 42
• skygon CDI-boksi tietääkseni rajoittamaton?
• Isoventtiiliikansi
• Kokeilen vakiokaasarilla ja 16mm kaasarilla. Katsotaan kumpi jää.

Olen jo lähettänyt moneen kertaan brandt:lle viestiä ja soittanut kahdesti tämän alkuperäisestä värimallista. Vielä ei ole vastausta tullut. Mikähän sieltä hidasta.. Todennäköisesti tämäkin entisöidään jossain vaiheessa.

[sopuli95]

Noniin! Soittelin brandille ja alkuperäistä värimallia ei runkonumeron perusteella pystynyt sanomaan, mutta vuosimallin! JA SE OLI 1982. Oon vähäsen ihmetellyt, kun ei ollut puolalle paikkaa jne. Ja kone saattaa olla myös alkuperäinen. Pitänee tarkastaa passaavatko runkonumerot yhteen. Pikkupenkin möin kesällä kaverille.. Pikku laitolla sais tämän entisöityä. Se on tavoite, sitten kun on tälle aikaa.

E: Ja kertokaahan minkä värinen tämä on saattanut olla alkuperäisenä.

[asanenseta]

Noniin! Soittelin brandille ja alkuperäistä värimallia ei runkonumeron perusteella pystynyt sanomaan, mutta vuosimallin! JA SE OLI 1982. Oon vähäsen ihmetellyt, kun ei ollut puolalle paikkaa jne. Ja kone saattaa olla myös alkuperäinen. Pitänee tarkastaa passaavatko runkonumerot yhteen. Pikkupenkin möin kesällä kaverille.. Pikku laitolla sais tämän entisöityä. Se on tavoite, sitten kun on tälle aikaa.

E: Ja kertokaahan minkä värinen tämä on saattanut olla alkuperäisenä.

Noita puolareita on ollut ainakin. punaisena punasella ja mustalla rungolla. Sitten on ollut se watermanblue sininen, valkoisenakin niitä tuotiin, ja sitten oli vielä hopeisella tankilla oleva, mustarunko, kullanväriset vanteet. Sekä mustalla tankilla ja kullanväriset vanteet vanteet tais olla vielä yks.

outo kun eivät pystyneet siellä brandt:lla värimallia sanomaan. Itsekun sieltä kysyin niin pystyivät kertomaan värityksen, vuosimallin ja paikakunnan mihin oli myyty.