Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli

[SuperChargedHonda]

Mites tää workkii tällä setillä

72cc(vanhanmallin) 110cc kannella + vanhanmallin kampiakselilla? meneeköhän normaali virinokka tohon kanteen kiini, ja paljonkohan pitäs laskea kantta että olis jonkun verran tehoakin..

[kr1suu]

En tiiä kuuluuko tää tänne, mut kysyn nyt silti, eli syökö se paljo tehoo jos nokkaketju on löysä?
Mulla on meinaan mun mankissa vakio nokkaketju ja se on alkany venyy aikas paljo.
se ketjunkiristinkää ei enää periaatteessa tee oikee mitää.
Pitäs vaihtaa se samal ku vaihan männän ja kytkinlevyn, laakerit jne

[petsku]

Ei se vaikuta muutaku että voi kuulua nakutusta. Ehkä myös kuluukin enemmä ja vois hypätä irti.

[Temetias]

Mites tuon avarruksen kanssa nii pystyykö tekemään kotikonstein ihan hyvin vai jos haluu hyvän tuloksen nii pitääkö sit viedä suoraan koneistamolle, ja paljonka silloin tulis maksamaan?

[JiiTee]

Mites tuon avarruksen kanssa nii pystyykö tekemään kotikonstein ihan hyvin vai jos haluu hyvän tuloksen nii pitääkö sit viedä suoraan koneistamolle, ja paljonka silloin tulis maksamaan?

Jos omistat kompuran ja paineilma vingun, niin varmasti saat hyvää jälkee kotikonstein.

[Temetias]

Joo löytyy kompura ja vinku

kuinkas paljon sitä tavaraa kanavista kannattas ottaa, siis mm? jos odottaa tehonlisäystä(isommalla pytyllä) nii selviäiskö pelkällä imukanavan avarruksella vai pitääkö suoraan avarrella molemmat?

[Haukkeli]

Toki molemmat. Ota sillee et kanava menee siististi venttiililautaselta kanavaan. Eli vähänmatkaa suoraan ja sitten loiva mutka kohti imua/pakoa.

Ei osaa oikeen kokoa sanoa, ota sen verta ku parhaaks näät. Pakokanava venttiilinkohalta venan kokoseks ja loppuu kohti suurenee vähäsen. Sit imu lautasen kohalt venan kokoon ja sit suurenee imukaulaa kohti imukaulan kokoseks.

[JiiTee]

no avarra sillai, et vaikka jos kaasari ja imukaula on 20mm niin sit imukanavakin on siitä alusta 20mm niin on koko paketti hyvässä sopusoinnussa.

Pakokanava vastaavasti samankokoiseks kuin putki aivan alusta.

[JCQ7LK]

Minkälaista kantta suosittelisitte 49mm männän,virinokan ja 21mm kaasarin kaveriks jinkku mankiin ku alkuperäsestä kannesta tuli susi.

[JiiTee]

Minkälaista kantta suosittelisitte 49mm männän,virinokan ja 21mm kaasarin kaveriks jinkku mankiin ku alkuperäsestä kannesta tuli susi.

Mitä vuosimallia se jinkku on?

Jos on sitä vanhempaa, eli isoilla venttiileillä ja kanavilla, niin uusi samanlainen kansi taikka samurai 110cc:n kansi.

[Temetias]

Haluuko joku kertoo tarkemmin miten tuo kannen laskeminen tapahtuu ja miten se olisi paras tapa tehdä?

[JCQ7LK]

2004.Itekin kaitoin vähä tota samurain kantta ku se ois halvempikin.Vai käviskö joku lifanin iso venttiilinen kansi suoraan?

[moromies]

Kansi sorviin pyörimään ja lastua siitä kohdasta pois mihin kansipahvi tulee.

PV:n kansia on myös vedetty rälläkällä, ja ite laskin kantta hiomakoneella ja vesihiomapaperilla graniittitason päällä.

[Dony]

Minkähän karkeuden paperi oli hyvää imukanavan viimmeestelyyn? Olisko joku 320?

[SKytariii]

Onko toi skyteamin E22 kansi sopiva tohon 72 cc sylinteriin mitä myydään wandamotorilla?

[MB93]

Ei, se on pikkuvenakansi. Menee se jos kairaat männän venankoloja isommaksi ja laitat useamman alatiivisteen.

[Wilpe]

Tossa rupesin miettiin, että ku laitoin ton 72cc ja 110cc kannen niin minkä kokonen venttiilinvälys pitää olla? Onks se perus 0,05mm?

[SaMito]

Kyllä käy jos kiinankantesi pitää välyksensä.

[Wilpe]

Juu no sen näkee sitten miten käy

[sakk3]

En tiedä avarruksesta mitään, mutta miten tehdään ja mitä hyötyä saisi jinkkuun?

[JiiTee]

En tiedä avarruksesta mitään, mutta miten tehdään ja mitä hyötyä saisi jinkkuun?

Jos jinkkusi on uuttamallia, samaa mitä profiilikuvasikin on, niin silloin avartamisesta on väännön ja huippunopeuden/tehojen puolesta aika paljonkin merkitystä.

Avartaminen tapahtuu sillai, et otat ensin kaasarin ja pakoputken pois. Seuraavaksi irrotat kannen. Jos itse avartaisin kanavia niin ottaisin myös venttiilitkin pois. Itse avarrus käy helpoiten paineilma vingulla ja siihen sopivanlainen "tikkaripää". Avarra imupuoli ihan kanavan alusta kaasarin kokoiseksi ja loppua kohden pieneneväksi. Pakopuoli kanssa putken kokoiseksi.

[T0by]

Kansi sorviin pyörimään ja lastua siitä kohdasta pois mihin kansipahvi tulee.

PV:n kansia on myös vedetty rälläkällä, ja ite laskin kantta hiomakoneella ja vesihiomapaperilla graniittitason päällä.

Tiiätkö tai tietääkö kukaan miten sen kannen saa kiinni siihen sorviin?

[Haukkeli]

kansijigillä tai nelileukapakkaan venkslaamalla. Suosittelen jigiä, tekemiseen menee alle puoltuntia ja on varmasti kiinni.

[T0by]

Voiskos joku valaista mikä on kansijiigi?

[Kikles]

http://s99.photobucket.com/albums/l293/ ... lmiina.jpg
http://s99.photobucket.com/albums/l293/ ... nnassa.mp4
Oon itte ymmärtäny toby et se on vaik tollane, ja tohon pultataan sitten se kansi kiini
edit. eiku toi oliki palotilan suurentamist varte:D