Pikkuviat

[PeeJii]

Jarrupoljin alkaa pomppimaan ylösalas jarruttaessa ja jarrutusteho on lähes olematon. Missä vika?

[JuPeYli]

Tsekkaa jarrupalat ensimmäiseksi. Samalla putsaa jarrurumpu ja voit vähän karhentaa rummun pintaa hiomapaperilla.

[sasumeil]

Terve! Osaisko kukaan kertoo kuinka isoja ne pallot JINCHENG mankin keulassa on. Siis ne todella pienet keulan laakerit. Olisin enemmän kun kiitollinen jos joku viitsisi katsoa

PS jos millää onnistuu nii vastaus YV:llä!

[Derton]

Mikähän on vikana, kun aitoa mankia on vaikia saada vapaalle, mutta sammuksissa onnistuu.

[petsku]

Säädä kytkintä. Kytkinkopan kansi irti ja avaat sen lukitusmutterin ja säädät n.1/6 kierrosta kireemmälle sitä ruuvia. Ei liikaa ettei kytkinluista.

[bomberpower99]

MORO! mulla tos omas mankis ei toimi toi 3 vaihde ku vaihtaa 3 selle se ratisee eikä mee päälle ja jos ei vaihda siitä niin manki sammuu mitäköhän on rikki ?

[tujin]

Mulla kävi niin että viallinen akku pamautti kaiken pimeeks mankin sähköistä ja jännitteen säätäjäkin sai siipeensä :/ no sitä odotellessa

[J4V]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Jincheng manki -04
-Viritykset: skyteam 72cc, jing ke 16-19mm kaasari ei ole tarkkaa tietoa.
-Miten vika ilmenee: ajaessa paukuttaa, kun päästää kaasusta ja vääntää kaasua niin pätkii jotenki
-Milloin vika ilmenee: ajaessa
-Minkä jälkeen vika ilmeni: -
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): -
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): Ajotukset kunnossa, venttiliien välykset on sillain säädetty on välystä mutta ei oo tietoo onko tarpeeksi.. kun ei ollu rakotulkkia

Eli Kun ajaa niin paukuttaa ajaessa kun päästää kaasusta ja vääntää kaasua niin se paukuttaa ja ihan kun kuulostas että aivastelisi. mutta miten tämän saisi korjattua?

[Tokzz]

eli mulla tommone vika että ei kierrä, tai kiertää hitaasti, moottorirempan jälkee
tossa video http://www.youtube.com/watch?v=1ZE8mKwegiY&feature=plcp

eikö kellään oo ollu samanlaista ongelmaa?

Voisko olla että mgn kiila on tipahtanut pois asennusvaiheessa ja ajoitukset heittää sen takia ? Tämä on siis ihan mutulla heitetty

[Villexi]

Wtf, takajarru alkanu lukkiutumaa. Liikkeessä ku jarruttaa nii saattaa lukkiutuu, polin ei siis palaudu takas ylös. Jouset kyll on ihan kunnossa ja hyvin palautuu paikallaan ollessa. Mikäs siin si ois?

[tmppa]

Mikäs on syynä kun tuolla mankilla ei voi ajaa pintakaasulla, rupee rötäämään niin jumalattomasti..
Virit:
-72cc ja 23/20 kansi
-19mm Jinke 80-suuttimella, neula toisiksi ylimmässä kolossa--> Rikkaalla?
-Vakioputki

Vähän kun kaverilta kyselin niin epäili että tyhjäkäyntisuutin olis liian pieni?

[SamiL]

Neulan sokka ylhäällä = laihemmalla, ja alhaalla rikkaammalla.

[Kensti]

Mikä mahtaa olla vikana ku kierrättää tappiin ja päästää kaasun nii lyö liekkiä putkesta?

[Oxdog]

Oisko liian rikkaalla kaasari?

Mut itellä "vähän" kytkin ongelmia.. eli kytkin ei ota ollenkaan, vaikka säätäis ihan tappiin asti. Kytkin avattu kaks kertaa, kaikki paikallaan, levy vaihettu ja koitettu säätää, mutta ei mitään vaikutusta. Onko jollain ollut samanlaista/jollain jotai tietoo tai ideaa, mikä vois olla?

Kiitti, jos joku keksii jotain

[Holappis]

Oxdog, muistithan laittaa sen kytkimen takana olevan rattaan hakaset kytkinlevyn koloihin oikein? Kytkin ei toimi eikä irrota jossei oo nuo kohdallaan.

eli mulla tommone vika että ei kierrä, tai kiertää hitaasti, moottorirempan jälkee
tossa video http://www.youtube.com/watch?v=1ZE8mKwegiY&feature=plcp

eikö kellään oo ollu samanlaista ongelmaa?

Koitappa säätää rikkaammalle kaasaria. Tai edes johonkin suuntaan rikkaammalle. Tyhjäkäynti 2 kierrosta auki ja seosruuvi 1,5 kierrosta. Jossei tyhjäkäynti oo soppeli niin pienemmälle tietenkin. Laita neula keskimmäiseen koloon ja suutin kokoa en tiedä.

Mikä mahtaa olla vikana ku kierrättää tappiin ja päästää kaasun nii lyö liekkiä putkesta?

Saattaa käydä hieman laihalla ylhäältä/keskeltä.

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Jincheng manki -04
-Viritykset: skyteam 72cc, jing ke 16-19mm kaasari ei ole tarkkaa tietoa.
-Miten vika ilmenee: ajaessa paukuttaa, kun päästää kaasusta ja vääntää kaasua niin pätkii jotenki
-Milloin vika ilmenee: ajaessa
-Minkä jälkeen vika ilmeni: -
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): -
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): Ajotukset kunnossa, venttiliien välykset on sillain säädetty on välystä mutta ei oo tietoo onko tarpeeksi.. kun ei ollu rakotulkkia

Eli Kun ajaa niin paukuttaa ajaessa kun päästää kaasusta ja vääntää kaasua niin se paukuttaa ja ihan kun kuulostas että aivastelisi. mutta miten tämän saisi korjattua?

Koita laittaa rikkaammalle tai laihemmalle, onko paukkuminen röpöttämistä tai iskeekö liekkiä putkesta? Oli sama ongelma joskus omassa mankissa (tosin 88cc pytyllä ja 24mm kaasarilla), neula piti uusi ostaa, joka oli ohuempi kärjestä. Laita hieman isompaa suutinta, ja sano paheniko vai laantuko. Myöskin tulppa kannattaa tsekata ja muitakin sytytyksen osia. Säädä myös venttiilien välykset, paljonko siellä on nyt välystä suunnilleen, huom. suunnilleen?

Mikähän on vikana, kun aitoa mankia on vaikia saada vapaalle, mutta sammuksissa onnistuu.

Omasta mielestä tämä on enemmänkin ominaisuus. Omasta mankista kytkintä säädetty todella paljon ja siltikin vaikea saada vapaalle, taitoa vaatii.

[Oxdog]

Luulisin, että joo mut oisko kellään kuvaa siitä, miten ne laitetaan?

Kiitti

[Timeless]

Mankin kytkin toimii "löysästi" ja hitaasti uuden kytkinvaijerin oston jälkeen, ennen toimi hyvin. Kytkin ei toimi melkein ollenkaan kun sen vaijerin työntää tankin alle piiloon joten se roikkuu siinä tankin vieressä, mikäs tuohon auttaa

Sekä meneeko tuohon skyteam mankiin suoraan jotain tehokkaampaa poltinta, pitäs saada mittarivalo kirkkaammaksi ja etuvalo

Niin ja siis pitää joskus sormella se kytkinvipu palauttaa jotta eteenpäin pääsee

[kurri]

Tekee vaijeri jossain liian jyrkän mutkan varmaankin...

[Holappis]

Tai sitten vaijeri on liian kireällä.

Luulisin, että joo mut oisko kellään kuvaa siitä, miten ne laitetaan?

Kiitti

Hoksaat kyllä sitten kun otat kytkimen irti ja sen takana olevan rattaan. Koitat sitä ratasta siihen kytkimen taakse miten sen pitäisi sinne tulla

[Timeless]

Äsken yritin saada sitä kytkintä toimimaan mutta ei vaan voi toimii
Ongelmat:
1. kytkinvipu on ajettaessa löysä ja palautuu huonosti, joskus pitää sormella työntää loppuun saakka
2. vaihteen saa päälle mutta eteenpäin ei pääse joten kytkin ei irrota(?)
3. onko sen itse kytkimen tarkoitus olla jäykkä kun kädellä nostaa ylöspäin?
4. mopo on 10 vuoden skytte mutta siinä on -87 mankin vaijeri joka on erilainen kuin täysin alkuperäinen, voiko tuo vaikuttaa?

Sekä mikä poltin menee etuvalon umpioon suoraan sillä tuo vakio on perseestä. Saapikos tuon mittarin valon vaihdettua kirkkaampaan? Hjelppa mig

[JCQ]

Ei palaudu? Tsekkaa kytkinakseli, mulla teki Pevussa sillein että jumiutui kiinni, piti sormella palauttaa.

[Timeless]

Siis kaikki oli hyvin ennen kuin entinen kytkinvaijeri katkes... Nykysellä ei ole toiminut kunnolla kun en ole saanut sitä vaijeria "säätöihin". Siinä vaijerissa kun voipi kiristää sitä eri suuntiin

Tai no ei tuolla kiire ole, mukava lämpimällä bussilla kouluun sit lähtee jos vaikka loman lopulla laittas osiks ja kiillottas/maalais pikkunippeleitä Toivottavasti jollain pinna riittää auttamaan

[tmppa]

Mikäs mankissa voi olla vikana, kun välillä tuntuis iskevän kaasariin? Siis välillä tulee semmonen *psifh* ääni ja tuntuu että pakokaasu tulisi kaasariinpäin. Ajotus kunnossa (ellei ite hypi siellä). Voiko johtua tulpasta? Muuten siis toimii hyvin ja pystyy ajamaan jne.

[JCQ]

Mulla teki Jinkku samaa Jingken kanssa. Ei sillä vaikutusta ollut, mutta ihmetytti.

[epro]

Sanokaas kaikki mitä pitää muistaa kun kasaa yläkerran?