Yleinen iskari topic

[Ozir]

Jep... ei sieltä kyllä pitäs tulla

[Skyttari]

Kuis pitkät iskarit ois hyvät +8-10cm svingille ja skyteamin vakio keulalle
Edit:ja hakusessa ois semmonen että ois vähän etukenossa

[Partanen]

Miks pitää olla etukenossa? Ihan mielenkiinnosta kysyn. Onko se vain ulkonäkö, se että muillakin on, vai jotain muuta?

[juQ]

Sen takia että muutenkin löysä keula olisi pohjassa koko ajan.

[Skyttari]

Sen takia että muutenkin löysä keula olisi pohjassa koko ajan.

Just sen takia No ei vaan se näyttäs sitten paljon kisasemmalta ku ois semmonen etukeno

[Partanen]

Missä kilpalajissa moottoripyörien perät on korotettu? Ei kai missään.

Joskus kiihdytysauton perä voi olla korkeammalla kuin keula. Kiihdytysprätkissä koko pyörästä tehdään mahdollisimman matala, ja takahaarukasta pitkä.

Jotenkin ymmärtäisin se Monkeyn peränkorotuksen, jos kuski on liian pitkä ajamaan Monkeyllä. Ajoasentoon korotus ei tuo helpotusta, ja olisi varmaan alunalkaenkin kannattanut harkita isompaa ajokkia.

En halua siis haastaa riitaa, kunhan kyselin mielenkiinnosta. Korottamiselle kun ei taida olla mitään järkisyitä olemassa.

[Skyttari]

Joo unoha vaan koko juttu ku menee noin vaikeeks

[kurri]

Ei kai siinä muita syitä ole kun että yritetään saada tasapainoon mopoa pidemmän keulan asentamisen jäljiltä.

Toinen syy lienee se että aiemmin ei juurikaan ollut hyviä iskareita tarjolla sopivan lyhyinä.
Ja nykyäänkin ne hieman pidemmät on halvempia.
(joo, mopoon tarkoitetut iskarit harvemmin on hyviä )

(tai sit syynä on jonkilainen alemmuuskompleksi mopon koosta ja sitä pitää yrittää väkisin kasvattaa )

[Partanen]

Heh.

Totta ihmeessä jokainen tekee mopolleen mitä tahtoo. Ja niin pitääkin. Aiempia kirjoituksia lukiessa jäin ihmettelemään, kun laitetaan niin pitkiä iskareita, ettei takahaarukka pääse enää liikkumaan, kun ottaa runkoon kiinni. Ja jos pelkästään perää korotetaan, niin ihan oikeasti ohjaus ei enää keskitä niin hyvin, tai ollenkaan, koska keulaputkien kulma muuttuu liian pystyksi. Laitteesta tulee siis vaarallinen ajettava. Ohjausiskaritkaan eivät auta, jos ohjauksen keskittävä voima puuttuu.

Keulakulmia voi laskea vaikka tällä laskurilla:

http://www.northernvikingsmc.com/helsin ... skuri.html

Ja järkevästä rakentelusta voi lukea juttuja täältä:

http://www.mmaf.fi/forum/index.php

[BT]

Se rauta putki ottaa kiinni jo 310mm:llä iskareilla ja mitä se haittaa jos ottaa kiinni, ei se swingi alaspäin liiku ajaessa?

Nimenomaan mopoa pyritään tasapainottamaan uusilla iskareilla vaikka nyt sen uuden keulan kanssa yhteensopivaksi. Vakiokeulan kanssa monet laittavatkin jotkut 280/290mm pitkät iskarit joilla mopo ei ole etukeno.

[Partanen]

Kyllä sen takahaarukan pitäisi päästä liikkumaan alaspäin ajon aikana. Jos ei pääse, niin alusta ei toimi oikein. Rengas ei pääse seuraamaan tien pintaa. On semmoinen käsite kuin ulosjousto, joka on tärkeä ajettavuuden kannalta. Jos ulosjoustoa ei ole, on ajokki pirun arvaamaton mutkissa, jopa vaarallinen. Käytännössä tuommoisessa tilanteessa olisi sama korvata iskarit metalliputkilla, eli ei jousitusta takana ollenkaan.

[ukkoperkele]

Muuta en sano ku että tääl on yks jätkä kenellä on 340 iskarit sentin pidennetyn takahaarukan kanssa niin että just mahtu iskarit paikoil, ja se on järkyttävä ajettava.

[BT]

Kyllä sen takahaarukan pitäisi päästä liikkumaan alaspäin ajon aikana. Jos ei pääse, niin alusta ei toimi oikein. Rengas ei pääse seuraamaan tien pintaa. On semmoinen käsite kuin ulosjousto, joka on tärkeä ajettavuuden kannalta. Jos ulosjoustoa ei ole, on ajokki pirun arvaamaton mutkissa, jopa vaarallinen. Käytännössä tuommoisessa tilanteessa olisi sama korvata iskarit metalliputkilla, eli ei jousitusta takana ollenkaan.

Miten niin jousitusta ollenkaan? kyllä se perä edelleen joustaa niin kuin ennenkin, swingi ei vaan taivu alaspäin. Ja esim. moposopin iskaritki on niin jäykkiä, ettei niilläkään ole mtn ulosjoustoo.

[Partanen]

Jos jouset ei painu yhtään kasaan, kun kuski istuu penkillä, niin jokin on pahasti pielessä. On sitten esijännityksen, eli maavaran säädöt liian kireällä, tai iskarit liian pitkät, mutta alusta ei voi mitenkään toimia, jouset eivät painu yhtään kasaan. Toimisi varmaan suoralla tasaisella tiellä, jos rengas on aivan pyöreä, mutta mutkissa mahdoton ajettava. Lähes sama kuin jäykkä perä.

[BT]

Siis kyllä perä joustaa ihan normaalisti nuilla 310mm ja on yhtä jäykkä kuin esim. skytärin iskareilla. Minulla oli enne sellaiset perinteisen malliset vakio-iskarit, jotka olivat helvetin löysät.

Ja toki ajaessa, kun ne joustavat, ni joustavathan ne myöskin takaisin päin. Eli tämä on sitä ns. ulosjoustoa?

Mutta jos on kevyt kuski niin eine iskarit silloin mopon päällä ollessa paljoa kasaan painu, mutta vaimentaa tien montut ja pomput, joka on varmaankin se tarkein asia ollut, jonka takia ne iskarit silloin mankiin suunniteltiin. Kun sitä ennenhä mankit olivat olleet jäykkäperiä.

[xValtsux]

Meneekö nämä iskarit heittämällä mankiin?

http://sparewheel.net/?p=p_info&i=337

[EskoMörkö]

joo.

[Janetsky]

Mulla on just noi, voit kyylätä kuvia mun allekirjotuksesta...

[xValtsux]

Ookke, hyvin näyttäis olevan tasossa keulan kanssa, vois tilata noi... OT:On muuten komee orkkis mana Janetskyllä...

[Mannekyyri]

onko normaalia että mankin vakiotakahaarukalle ei mahdu kuin 280mm iskarit ilman takahaarukan modaamista? jouduin ite painamaan jalalla haarukkaa väkisin alaspäin (manki oli pölkyn päällä) ja hakkaamaan ne 280mm iskarit väkisin vasaralla paikoilleen... se ei yksinkertaisesti käänny enempää alas

[Pekko]

Ei sitä alaspäin väännetä, penkkiä nostetaan ylöspäin.

[Mannekyyri]

hahhah, aika hauskaa... järkeviä vastauksia plz

[Poutsi]

onko normaalia että mankin vakiotakahaarukalle ei mahdu kuin 280mm iskarit ilman takahaarukan modaamista? jouduin ite painamaan jalalla haarukkaa väkisin alaspäin (manki oli pölkyn päällä) ja hakkaamaan ne 280mm iskarit väkisin vasaralla paikoilleen... se ei yksinkertaisesti käänny enempää alas

Itellä meni 285mm heittämällä kiinni, ei tarvinnu tehä mitää väkisin... saattoivat olla joko 280, 285 tai 290, en muista iha tarkkaa.

[Jonski]

Mulla piti painaa 320mm iskareita vaan noin puolisenttiä.

[Mannekyyri]

no mikähän tuossa sitten pistää vastaan? jos sen haarukan painaa täysin alas ja päästää sitten irti niin se hyppii ihan tanasti, kuin ois joku kumi siellä rajottimena...