Monkeyt.net

Abduulilla oli masaissa 170cc kone. Sano muistaakseen että hussen mukana pysyy, mut kotarille jää. Oiskoha se ollu 27hv mitä siitä koneesta irtos?
(Korjatkoo joku viisaampi jos oon väärässä)

Jond kirjoitti:Abduulilla oli masaissa 170cc kone. Sano muistaakseen että hussen mukana pysyy, mut kotarille jää. Oiskoha se ollu 27hv mitä siitä koneesta irtos?
(Korjatkoo joku viisaampi jos oon väärässä)

OT Muistaakseni +20 hp ja kulki sen 110-115.

24motolta saa kilvellisiä 125cc monkinrunkoja! Tosin hinta on kuulemma semmonen, että kantsii ostaa suosiolla se koko mopeti kun kyselin

JCQ kirjoitti:

Jond kirjoitti:Abduulilla oli masaissa 170cc kone. Sano muistaakseen että hussen mukana pysyy, mut kotarille jää. Oiskoha se ollu 27hv mitä siitä koneesta irtos?
(Korjatkoo joku viisaampi jos oon väärässä)

OT Muistaakseni +20 hp ja kulki sen 110-115.

Joo siinä on minunkin tietääkseni ton verran, 27hp irtoo sitten siitä oorin 1200e maksavasta koneesta.

Tosin manki mistä irtoo 27 heppaa kuulostaa sen verra pelottavalta ni ei se ehkä iha nii isoo konetta tartte :DD

Eihän se kone ole sinäänsä iso, mutta ne tehot mitä siitä lähtee, miettii että vakiosta Lifanin 150cc:stä lähtee se 12-14hp (vaihtelee kauppojen mukaan ja kaasari vaikuttaa kans). Abduulin kone oli muistaakseni TB-partsin 160cc YX bore kitillä.

Tuollainen 176cc 4v Charger on kyllä imo mankiin vähän turhan tehokas kone. Paitsi jos haluaa tosiaan pysyä kisapiikkien perässä, mut katukäytössä varmasti erittäin epämiellyttävä.

Kyl ite ainaki tykkäisin tosta 27hp koneesta. Ois kortti ja sit toi mylly Ois vaan niin hienoo nöyryyttää kotaripoikia - mankilla

Ei sillä kotareita jätetä ku 250 nelari kisa enskallakin tekee tiukkaa, ja varmaan ois tosi kiva olla joka välis öljyi vaihtamas ja pelätä koska leviää, toi on niin riskialtis kone, jossa ei oo alavääntöö, että ei sitä jaksa kauaa kadulla ajella, sama ku se kotari ei silläkään tee mitään, muutaku kikkailus ja viivoilla, kaupungissa menee tukkoon ja matka ajoo ei kestä yhtään.

Se mitään leipois ku kaasua vaan. Olisha se aika veikeetä ku mankissa oli melkeen 30hp Vois toki vaatii hitusen pidempää swingiä.

Kuka puhu leipomisesta, mä puhuin siit et se hajoo herkästi, ja käyntiin polkeminen varmasti tarkkaa puuhaa, ja helvetisti huoltoo se vaatis, enemmä ku se kotari ja varmasti kyllä olis myös herkkä leipomaan. Ja ajaminen vaatis muutenki tarkkuutta, keulii taatusti helvetin herkästi ympäri pitkällä swingilläki.

Kulukeeko/kiihtyykö muuten noi 125cc skytarit miten hyvin?

Kuluista en tiiä, mutta luulisin että kiihtyy melko hyvin.

Perkele ois mukava kokeilla semmosta.

Kattelin tuossa, että tälläisen härvelin saisi Saksasta uutena kotiinkuljetuksella. Olisi paljon halvempi kuin suomessa. Pitäisikö tuosta maksaa tuo 999e vai 840e? Kuljetus maksaa sen 75e ja Suomeen tuodessa verot varmaan n 100e. Eli loppuhinta olisi siinä 1000-1200e välillä.tuosta

Osaakohan joku sanoa onko tuossa jotain muita kuluja tai ongelmia? Takuu tai huolto eivät taida onnistua kovinkaan helpolla, mutta toisaalta asun sen verran syrjässä, että sellaset hommat tulisivat muutenkin kalliiksi ja veisivät ihan liikaa aikaa..

Jos oikein järkeilin niin sinä maksat yksityishenkilönä tuosta 999€, 840€ on hinta ilman ALV:ia (tossa ilmoitettu VAT:llä, 19%) ja sillä hinnalla saa vaan yritykset ym., joilta löytyy kaupparekisteriote ja Y-tunnus. Eli nyt olis aika laittaa oma toiminimi pystyyn.

Motorpowerin laskutusten mukaan autovero on 115€. Eli maksettavaa tulee 1000€+75€+115€ ja jos tulee muita rekisteröintikuluja niin ne päälle. 1200€ olis aika realistinen hinta varmaankin loppujen lopuksi. Kannattaa kyl eka selvittää saako tuolta tilattua yksittäisiä vai myyvätkö vaan erinä...

Saako noita Suomesta mistään alle sen 1500€ uutena kun motorpowerilla ja muillakin sivuilla on ollut tuon 1500€ rekisteröitynä ym. Kuljetuksilla. Itse voisin hakea jostain liikkeestä jos halvemmalla sais (1290€) http://www.nettimoto.com/skyteam/st/1097266

Ei saa valitettavasti kun motorpower ainoa maahantuoja joka myös piikkiversiota myy, esim. zhenhua myös niitä tekee, mutta ei tuoda suomeen.

Täältä saa myös yksityisenä tilattua saksasta skytarin: http://www.kfzmayer.de/

E: Olikin sama kauppa, mutta kyllä myy yksittäisenäkin.

Itekkin lukasin nopeesti topicin läpi... Eli siis piikkinen mana jättää mun vakio Weeran? Varmaan aika helvetin eeppinen näky jos joku tulis manalla ohi motarilla!

Eihän nuo taida kulkea edes satasta vakiona?

Eeeeeehei todellakaan

Vakiona huiput on siellä 90km/h tuntumassa ja vakiokone niin tukkoinen että konehan se kannattaa heti ekaksi vaihtaa. Kuulemma Manulla kans alkanu vaihdelaatikko lahoamaan, veikkauksia mikä vaihde kyseessä...

3 tai 4?

Oisko 2 tai 3?

Tai sit vaan se 3 Jos sieltä on vetoakselin ratas hajalla niin multa löytyis uusi.. Voin myydä reilusti alle Motorpowerin hintojen kun ei tuota omaa konetta enää ole järkeä korjailla

Aika varmana 3.vaihde, kaikissa paitsi yhdessä minun omistamassa vaihteistossa on ollu huonoimassa kunnossa.

Jees, kolmonen välillä vähän haluaa nylkyttää. Ei paha vielä, tänään teki toisen kerran about puolentoista viikon sisään. Siis kolmosella kiihyttäessä rauhallisesti kuuluu kolahus ja nykäsee.