Monkeyt.net

Olisin myymässä mankiani josta lähti kilvet pari viikkoo sitten. Kysymys kuuluu että mitä kaikkia papereita mun pitää sille ostajalle antaa? Riittääkö jos vaan tekee jonkun semmosen luovutustodisuksen? Vai tarviiks siinä jotain muuta vielä? Kiitos!

Rekisteriotteen molemmat osat, ilmoitusosasta ruksaat kohdan omistajan vaihto, allekirjoitat sen ja laitat myyntipäivämäärän.

Sillain menee kaikista helpoiten. Jos paperit on hukkuneet niin pelkkä luovarikin pitäis riittää.

(normaalissa kaupankäynnissä sulle siis pitäs jäädä luovari jolla saat vakuutukses poikki, mut ny sitä ongelmaa ei taida enää olla)

Nyt pitäis manki laittaa omiin nimiin, katsastaa ja rekisteröidä. Saanko laitettua kilpiin ja mun nimiin jos ei oo luovareita siltä ekalta omistajalta. Itte oon kolmas omistaja. Sekavaa tekstiä

se riippuu kuinka pitkä aika siitä on ku se on vaihtanu ekalta omistajalta toiselle.

Voinko saada tota runkoa kilpiin kun mulla on kotona yks mankin runko jossa ei kilpiä eikä papereita?

topppsu kirjoitti:Voinko saada tota runkoa kilpiin kun mulla on kotona yks mankin runko jossa ei kilpiä eikä papereita?

Voi sen saada kilpiin. Kun ottaa runkonumeron ylös ja menee kysymään katsastuskonttorilta, että ne kattois kuka on sen viimene rekisteriin merkitty omistaja. Ja sitten sen viimesen rekisteriin merkityn omistajan kanssa teet luovarit siitä rungosta ja 6 vuoden omistushistoria selvityksen.

Tai toinenvaihtoehto on, jos rungosta ei löydy mitään tietoja ajoneuvorekisteristä, niin voit tehdä vaikka jonkun kaverin kanssa luovarin ja 6 vuoden omistushistoria selvityksen siitä kyseisestä rungosta.

Mites tuota, voiko tälläinen olla mahdollista ku moni väittäny jo vuosia sitte että mankia ja pv:tä ei saa kilpiin enää vuonna 2010 JOS siitä lähtee kilvet, eli siis saisi kilpiin jos joskus itse poistettu rekisteristä mutta ei jos poliisit vievät kilvet? Nyt on taas ollu paljo puhetta tosta että se olis jo voimas...

E: Jep oon ollu samaa mieltä aina että ei voi pitää paikkaansa, mutta yks kaveri väitti että ake.fi oli lukenu tosta.. itte en kyllä löytäny..

Samanlainen urbaanilegenda kiersi vuoden 2000 tienoilla, ei pidä paikkaansa.

e: verorasitteet on toki hoidettava pois pelistä ennen uudelleenrekisteröintiä...

Meneekö kilpii iman tööttiä

kannattaa laittaa vaikka pyörän kello.

mirski kirjoitti:kannattaa laittaa vaikka pyörän kello.

sen kanssa ainakin menee

Mitä mun pitää tehä kun ostan mankin ja pitäis se laittaa omiin nimiin ja poistaa rekisteristä.

Ostin muutama päivä sitten ostin projekti mankin, nyt haluaisin tietää tarkasti mitä kaikkea tuohon tarvii jotta sen katsastuksesta saa läpi. Honda monkeyn vuosimalli on 1990.

Pytty: Pääseekö katsastuksesta läpi 70cc pytyllä, josta on 70cc merkintä hiottu pois? Tietenkin muu tekniikka on vakio, kuten kaasari jne. (Eihän ilmanputsarin pidä olla vakio?)

Valot: Tarvitseeko etuvalossa olla pitkät? Entä onko 1990 vuoden mankissa takavaloa(muutaman kaverin mukaan ei ole).

Muu:
- Virtalukko, tarvitseeko olla?
- Haittaako pienet viat, kuten esimerkiksi vääntyneet jalkatapit?


Sitten pieni muodollisuus, jos nyt pääsen läpi, niin tuleeko kilvelle olla jo katsastukseen vietäessä paikka vai riittääkö että kotona tekee myöhemmin telineen?

Pytyssä pitää lukee 49cm3.
Putsarin ei tarvi olla vakio.
Ei tarvi olla pitkiä valoja, takavalo on pakollinen.
Virtalukko / sammutusnappi on pakollinen
Entiie, jalkatapit on kyl yks tärkeimmistä ohjaukseen liittyvistä ulokkeista, riippuu katsastusmiehestä

Ei tarvi olla kilvelle paikkaa valmiiksi.

No sehän on itestään selvyys et pitää olla takavalo.

Tästä lähtee velhon paperitarina/probleema:

Olen ostanut honda monkeyn vm.1987 punaisen välimallin vuonna 2008.
Mopo oli tuolloin poistettu rekisteristä, mutta paperit ok. Noh, minä sitten tietämättömänä näistä paperijutuista (tai mistään muustakaan) en tehnyt sitä seitsemän päivän kuluessa tehtävää välttämätöntä omistajan vaihdosta (enkä ole tehnyt vieläkään). Aikaa kului aina näihin päiviin asti kunnes veljeni kanssa jutustelimme ja sattui tämä puheeksi. Sain tietää koko homman karmeuden siis viime viikonloppuna.

Mopossa on nyt asiat tässä tilanteessa: Pihassani lepää honda, jonka teknisessä osassa lukee vanhan omistajan nimi ja sitten ilmoitusosassa on kaikki muu tyhjää paitsi myyjän tiedot on täytetty ja pari vuotta vanha päivämäärä seisoo myös oikeassa kohdassaan.
Kysymys kuuluu, että miten saan tämän pirun mopon omiin nimiini ja ehkä vielä rekisteriin?
Tuo ilmoitusosa tuskin enään käy mihinkään, kun on vuoden 2008 päivämäärä merkattuna.

Entinen omistaja asuu jossain toisella puolen suomea ja en ole muutenkaan ollut tämän kanssa missään yhteydessä muuten kuin mopo jutuissa, eli mitään tuttuja ei olla. Katsastuksen tuo mopedi menisi kyllä läpitte, vakio kun on ja vieläpä ihan hyvässä kunnossa, mutta nuo paperit, ne paperit...

Soita katsastusasemalle ja kysy, tuo 7 pv sääntöhän on lähinnä vakuutuksien takia, eikä niitä nyt kilvettömässä mopossa ole.

Mä oon joskus tehnyt yliajalla ihan kilvelliseen vehkeeseen, vakuutusyhtiössä vieläpä.. mutta se ei ollut kun kun pari päivää. Jotain kikkailua siinä oli, mut meni läpi kuitenkin.

Dodi. Nyt on luovari edelliseltä omistajalta Mut tarttenko luovarit siltä ensinmäiseltä omistajalta jolla mopo on ollut viimeksi rekisterissä? Maanantaina kuitenki kokelemaan saanko kilvet.


E: Ei tullu kilpiä Puuttuu luovari siltä jolla on ollu viimeks kilvissä. Ja nyt vituttaa.
Nii mut katsastuksessa lampuista huomautus ja 14 piikkinen eturatas

Käytiin tossa katsastus konttorilla kokeilemas laittaa runko omiin nimiin,niin ne ei löytänyt siitä mitään tietoja ja sanos et on ollut liian kauvan pois rekisteristä.
Eli mun joko tarvii rekisteröidä se vakiona että saan nimiini, tai metsästää 6v selvitys että missä on on manki matkaillut. Ukkoperkeleeltä tämän ostin, mutta ei ole ollut sen nimissä, Sen jälkeen pitää kysyä sakmundilta, jos on ollut sen nimissä niin sen tarvii täyttää luovarit ja sen jälkeen tarvi ne 6vuoden aikaiset omistajat kun sakmundilla tää ei ollut kun jonkun vuoden ja sitten niiltä tavii jotai papereita ja pitää tehä selitys miksi ollut niin kauvan pois rekisteristä

Ja sakmund oli ostanut tän joltai kakkilat toivottavasti oli ollut sen jossain ladossa kauvan ettei tarvii miljoonaa omistajaa ettii

Ja ei sitten yhtään vaikeemmaksi ole voitu tehdä tätä hommaa.
Toisin kyllä jos ei joutuis tekee näin niin olisi helppo rekisteröidä joku varastettu kulkuväline josta ei ole vaan tietoja katsastus järjestelmässä.

Teet vaan luovarin jonkun kaveris kans ja sanot et on ollu sulla pihamopona ton 6 vuotta.

Jotain täälästä teenkin

Velho kirjoitti:Tästä lähtee velhon paperitarina/probleema:

Olen ostanut honda monkeyn vm.1987 punaisen välimallin vuonna 2008.
Mopo oli tuolloin poistettu rekisteristä, mutta paperit ok. Noh, minä sitten tietämättömänä näistä paperijutuista (tai mistään muustakaan) en tehnyt sitä seitsemän päivän kuluessa tehtävää välttämätöntä omistajan vaihdosta (enkä ole tehnyt vieläkään). Aikaa kului aina näihin päiviin asti kunnes veljeni kanssa jutustelimme ja sattui tämä puheeksi. Sain tietää koko homman karmeuden siis viime viikonloppuna.

Mopossa on nyt asiat tässä tilanteessa: Pihassani lepää honda, jonka teknisessä osassa lukee vanhan omistajan nimi ja sitten ilmoitusosassa on kaikki muu tyhjää paitsi myyjän tiedot on täytetty ja pari vuotta vanha päivämäärä seisoo myös oikeassa kohdassaan.
Kysymys kuuluu, että miten saan tämän pirun mopon omiin nimiini ja ehkä vielä rekisteriin?
Tuo ilmoitusosa tuskin enään käy mihinkään, kun on vuoden 2008 päivämäärä merkattuna.

Entinen omistaja asuu jossain toisella puolen suomea ja en ole muutenkaan ollut tämän kanssa missään yhteydessä muuten kuin mopo jutuissa, eli mitään tuttuja ei olla. Katsastuksen tuo mopedi menisi kyllä läpitte, vakio kun on ja vieläpä ihan hyvässä kunnossa, mutta nuo paperit, ne paperit...

Mulla melkein samanlainen ongelma.

tokzz kirjoitti:

Velho kirjoitti:Tästä lähtee velhon paperitarina/probleema:

Olen ostanut honda monkeyn vm.1987 punaisen välimallin vuonna 2008.
Mopo oli tuolloin poistettu rekisteristä, mutta paperit ok. Noh, minä sitten tietämättömänä näistä paperijutuista (tai mistään muustakaan) en tehnyt sitä seitsemän päivän kuluessa tehtävää välttämätöntä omistajan vaihdosta (enkä ole tehnyt vieläkään). Aikaa kului aina näihin päiviin asti kunnes veljeni kanssa jutustelimme ja sattui tämä puheeksi. Sain tietää koko homman karmeuden siis viime viikonloppuna.

Mopossa on nyt asiat tässä tilanteessa: Pihassani lepää honda, jonka teknisessä osassa lukee vanhan omistajan nimi ja sitten ilmoitusosassa on kaikki muu tyhjää paitsi myyjän tiedot on täytetty ja pari vuotta vanha päivämäärä seisoo myös oikeassa kohdassaan.
Kysymys kuuluu, että miten saan tämän pirun mopon omiin nimiini ja ehkä vielä rekisteriin?
Tuo ilmoitusosa tuskin enään käy mihinkään, kun on vuoden 2008 päivämäärä merkattuna.

Entinen omistaja asuu jossain toisella puolen suomea ja en ole muutenkaan ollut tämän kanssa missään yhteydessä muuten kuin mopo jutuissa, eli mitään tuttuja ei olla. Katsastuksen tuo mopedi menisi kyllä läpitte, vakio kun on ja vieläpä ihan hyvässä kunnossa, mutta nuo paperit, ne paperit...

Mulla melkein samanlainen ongelma.

Muutat vaan luovutuspäivämäärää, esim numero 3 voi muutta numero 8:ksi ja 1 > 7 5 > 6

Vain mielikuvitus on tossa hommassa rajana.

Marssit katsastusasemalle ja kerrot ongelmasi. Osaavat aika varmasti auttaa.

Tänään sain aikaiseksi tuon soiton ja kyllähän se vielä kahdenkin vuoden päästä käy tuo omistajanvaihtaminen. Kuten kurri jo tuossa tarinoikin, niin se 7pv on sen vakuutuksen takia, mutta sitä ei vakuutusta ei nyt minun ongelmassani ollut häiritsemässä.
Minun ei kuulemma tarvitse edes katsastaa mopoa rekisteriin saamiseksi, kun kuulemma on 'sen verran tuore tapaus tuo rekisteristä pois ottaminen'. Eli saan mopon omiin nimiini ja vieläpä rekisteriin, ihan vain kun vilautan lappuja konttorilla.
siistii...