Raadosta radalle? pr0ject hatebreeder| Perä s.8

[iVille]

Ite kans tykkäsin siitä kuitupepusta, tosin tais olla PBR bomber manki ? Mutta, hieno kuitenkin.

[johetsu*]

Ite kans tykkäsin siitä kuitupepusta, tosin tais olla PBR bomber manki ? Mutta, hieno kuitenkin.

Oli se ihan manki, ja sen vieressä oli manki ihan 8" renkailla ja sekin kuituperä ja uniikki.

[Masi-]

Ei, jalkatapit ei liiku swingin mukana. Ja kylhän niitä kuitukatteitta kattelee, kunhan ei tee mitään kovin isoa, pieni ja yksinkertainen on hieno Ja kyllä ne kaikki siellä tais olla ihan normi mankeja. Ja kukin tykkää millaisesta tykkää, minä ainakin rakennan tätä mopoa itselleni No kuitenkin, risut ja ruusut ja etenkin parannusehdotukset ovat tervetulleita!

[lokitekki]

sit pitäs tuo runko katkasta ja penkkis ei enää kelepaa
jos nuo jalakatapit jää nui taakse nii onko mukava aina jalakaa siirtää ku vaihtaa vaihteen?

[Spedr]

sit pitäs tuo runko katkasta ja penkkis ei enää kelepaa
jos nuo jalakatapit jää nui taakse nii onko mukava aina jalakaa siirtää ku vaihtaa vaihteen?

Voihan sille vaihdepolkimellekin tehdä siirtosarjan/kääntää polkimen toisinpäin.

[Petu^]

http://purkuosat.net/honda125nsr91.htm tuola on näsärin jarrupoljin jos sellaselle tarvetta on.

[Masi-]

Ei sitä runkoa tarvi katkoa, tosin toi penkki ei enään varmaan sitten kävisi. Takahäkistä olen ajatellut tehdä irrotettavan, joka tulee tarakan kiinnikkeisiin kiinni, jotta jos kyllästyy peräkatteeseen, voi sen ottaa pois ja vaihtaa pelkän penkin tilalle. Ja vaihdepolkimelle tulee siirtosarja, sitä tarttis seuraavaks ruveta väsäämään. Tuo jarrupoljin joka tuolla purkuosissa on, niin on paljon erilainen kuin oma vanha. Samurain keulaa ja jarruosia olen tähän metsästänyt ja nyt taisi lopula läheltä löytyä sopuhintaan tavaraa. Jos vaikka siitä sais keulan, kommenttia?

[Titan]

Eiköhän tästä hieno tule, lopputulosta odotellessa

[Masi-]

Edistynyt jälleen piiiiiiiiitkästä aikaa. Peräkatetta hieman kuiduteltu, swingin "mallia" tehty, eli swingiä, josta näkee, että miltä näyttää pitkä swingi sekä uuta keulaa hankittu. Keulan sain edullisesti yheltä tutulta, joka on Honda NS:stä ja johon jo omistamani clip-on sarvet sopivat suoraan. Tuo "swingi" joka tuossa nyt on, on +12cm swingi, joka vaihtuu palkkiswingiksi alatuella. Olen ajatellut ostaa kymppivanteet ja hankintalistalla on jo 340mm jouset, jotta perää ja keulaa voi hieman nostaa. Mitä mieltä porukka, omaan silmään ainakin paremmin sopis nuo 10" vanteet? Tahtoo vaan olla kumeineen melko kalliit No, hieman kuvia:









Hieman joutuu vielä tekemään, esim. tuo jalkatapin alempi kiinnitys uusiksi, kun siitä on kierteet menny. Kommenttia?

[VPJ]

itse tekisin pyöreämpää persettä. Vai pyöristyykö toi vielä tosta, kun näyttäs vielä olevan muotin muodoissa.

[Masi-]

Kyllä se siitä pyöristyy, kun sitä vähän rälläköi ja vetää pakkelia pintaan.

[Vilzze]

Varmaan tulee todella hieno manki! Perä kaipaa pyöristystä, niinkuin jo sanoitkin. Tee tohon takakatteen "etuosaa" viä sen "penkkiosan" jälkeen semmonen pieni nouseva juttu. Muuten paljonko on mennyt rahaa kuituihin ja hartsiin yhteensä ja mistä teit muotin?

[Masi-]

Niin siis tarkoitat takapenkin paikalla seat coveria (kä onkaan)? Eipä sitä rahaa paljoa ole mennyt, 2m² lasikuitumattoa ~10e, hartsiin ~30-40e ja pakkelia puolen kiloo sen 6e. Paklan soft supremuovikittiä. Muotin tein pahvista, johon päälle pakkausteippiä ja foliota. En suosittele tätä tekniikkaa, sillä katetta joutuu vielä paljon korjailemaan. Itse tekisin styroksista muotin, jonka päällystäisin pakkausteipillä tai foliolla. Torstaina varmaan tämän kotio saan koulusta, jolloin voi keulaa alkaa sovittelemaan. Koulussa teen uuden hieman lyhyemmän swingin ja vähän tuota jalkatappien kiinnitystä täytyy fiksailla, toiselta puolelta kun on perkele menny kierteet paskaks Jos vaikka perjantai-illaks tän sais jo pyörilleen

[Masi-]

Tänään edistytty ja hieman parempaan suuntaan. Swingi lensi roskikseen ja takas tuli +3cm swingi. Katteesta rälläköin ylimääräisen pois ja hyvä tuli. Muotoilla viä täytyy ja uutta +10cm swingiä. 340mm jouset pitänee myös hommata. NS:n keulan heitin paikalleen ja kuten arvasinkin, emäputki on liian pitkä. Täytynee vääntää rungon ja ylä t-palan väliin holkki, jotta keulan saa hyvin kiristettyä. Ja olen jopa edellä aikataulusta, sain manan jo tänään pyörilleen. Kuvaa:









10" vanteet, 140cc ja etu- ja takajarrusettiä tarvis seuraavaks jostain katella. Kommenttia ja rakennusehdotuksia otetaan ilomielin vastaan

[kurri]

clip-onit <3

[iVille]

Ihan hyvän näköinen on varmasti kun etulokari otetaan pois / muokataan ja tulee pidempää swingiä, ja perä muotoutuu. Kuvaa taas heti kun jotain tapahtuu.

[Jarso-]

Mun mielestä lokari on ihan hyvän, mutta oman maun mukaan vaihtaa jos haluaa.

[Masi-]

Juu, kuvia tulee aina kun edistyy. Tänään rupesin hioon kauppaa skootterin etujarrusta, jonka sitten tohon sovittelen. Varmaan OORacingiltä joskus kun on rahaa niin 10" vanteet tulee renkaineen, kun sain sellaisen käsityksen, että maksavat vain 130 puntaa renkaineen? Sen jälkeen voisi paremmin sopia tuo etuloksu. Kumpi swingi olis parempi, +10 vai +12? Nousisko +10cm swingillä ja 340mm jousilla sen verran korkeeks, että tota keulaa saa nostaa aika lailla? Ja jos en saa tarpeeks korkeeks, niin varmaan monoswingiä ommailen. Nyt Jarrujen jälkeen varmaan säästelen koneeseen. Lisää kun edistyy...

[lokitekki]

ei tuo keula kyllä tuohon passaa

mittaa se johonki 600milliin ylätpalasta renkaankiinnitykseen niin on vielä sopiva..
mulla on 570mm

[Masi-]

Juu, yritetään mittailla

[Jarso-]

Semmonen visio tuli ku kattelin, että jos toho peräkatteeseen upottais jonkun pienikokoisen crossin penkin. Vois mennä nätisti ja näyttääkin nätiltä.

[Masi-]

Tänään täyty taas projekti kaivaa tallin syövereistä pihalle ja vähän nyppiä. Rungonpuolelta iskarien kiinnikkeistä oli menny kierteet vituiks, niin tein niihin uudet. Vakio swingin ja jouset heitin paikalleen, jouset kun myyn ja swingi menee varmaan joobelle ja tilalle tulee 340mm jouset. Tässä nyt kyselisin, että mikä on lyhin swingi mikä käy 10" vanteille matalilla renkailla? Kun teen swingin, niin ajattelin, että se on sitten lopullinen. Jousien kiinnikkeet teen aluks sillai, että keulaa voi nostaa aika lailla, sillä nuo keulaputket on tollai hieman vaaralliset, jos esim etupyörä tökkää. Öljynlauhdutinta myös leikkelin tuollaisesta pakastimen jäähdytyspaskasta, koulussa täytyy vielä sivulätkään sorvata pienet palat ja muokata asetyleeniliekillä hieman. Sitten vois vaikka koittaa orkkikseen, että toimiiko Ja kuviahan tietysti:









Kommenttia vaan tulemaan

[zuhari1]

+6cm on aikalailla minimiä, jos takarenkaan pyörii 60 profiililla oleva kumi, niitä paljon matalempia ei taida löytyä.

Btw. Varmasti komea ja tehokas "mopo" tulossa uuden koneen myötä. Keuliin ympäri sit tää ko on valmis.

[Masi-]

Jotain huutoa tännekkin päin. Innostuin vaihtaan takajouset 320mm ja oli hieman työtä painaa noi vakioswingille. Samalla sain nostaa keulaa aika lailla ja ajoasento ei ole yhtään takakenossa, vaikka runko on. Ajoasento tällä hetkellä erittäin hyvä, ainakin itselleni. Koulussa tarvis tehdä joitain pikkuosia: ketjunkiristäjät, jalkatapeille holkkeja ja mahdollisesti sorvailla etukeskiö, jos en löydä levykeskiötä edullisesti jostain. Tällä hetkellä odottelen soittoa, että pääsenkö töihin. Jos pääsen niin rupeaa projekti luistamaan, sillä seuraavaksi hankintalistalla 150cc kone hilppeineen (kaasari, inner rotor kit ja virinokka). Sen jälkeen jarruja ja sitten onkin jo ajokunnossa. Kesällä tällä pitäis päästä jo ajeleen Öljynlauhduttimen leikkelin itse jostain pakastimen jäähdyttimestä, vielä pitäisi muokata vakiosta ns. "ryöstölaippa" Sitten niitä kuvia kansalle, olkaatten hyvät:







Kommenttia tulemaan?

-Masi-

Olen laiska ja kopioin tekstin suoraan motot.netistä

[Jarso-]

Eikö se alkais olla jo aika hommata pidempää haarukkaa. Tulee kyl timmin näkönen vehe.