Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Moottorin viritys.
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
juQ
Viestit: 950
Liittynyt: 13.11.2007 20:26
Paikkakunta: Joensuucity

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja juQ »

Mulla lukee suuttimessa 56. ja neulan pidike on keskellä.
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
Rouni89
Viestit: 282
Liittynyt: 30.11.2007 12:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Rouni89 »

juQ kirjoitti:Mulla lukee suuttimessa 56. ja neulan pidike on keskellä.
miten 26mm pelaa noin pienellä suuttimella ja jossain 110-130cc:ssä?
juQ
Viestit: 950
Liittynyt: 13.11.2007 20:26
Paikkakunta: Joensuucity

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja juQ »

Sitä mäki ihmettelin ku siinä niin luki, en tiijä onko tuo suutin koko joku kaasarin kokoluokassa. :roll:
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Niin, että mikä olisi se paras tapa ja paras vaijeri hommattavaksi tolle PZ19 kaasuttimelle. Kaasuvaijeri on vissiin ihan vähän liian lyhyt ja nyt luisi on koko ajan vähän ylhäällä.

Miten nämä kaasuvaijerit menee pituuksiltansa. Mikä olis vähän (2-4cm(?)) Pidempi kaasuvaijeri kuin uudenmallin vakio. Onko nuo kiinamankien vähän pidempiä?

Enkä rupee kaasukahvaa pilaamaan :roll:
JUR1
Vip-käyttäjä
Viestit: 477
Liittynyt: 29.09.2005 21:02
Paikkakunta: kotka

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja JUR1 »

Osta vaikka jostain fillariliikkeestä irtovaijeria ja sopiva nippa siihen päähän (toisessa päässä on nippa valmiina), niin voit tehdä just sen mittasen kun tykkäät eikä maksa kuin muutaman euron.
Teho korvaa taidon.
Audi Club Finland
Bomb3r
Viestit: 168
Liittynyt: 04.05.2008 21:58
Paikkakunta: Rauma

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Bomb3r »

Lyhennä sitä vaijerin kuorta & sitä spiraalia sieltä sisältä. Vittumaista hommaa mutta toimii. Jos oikeen näppärä oot ni menee 10min. Muuten ehkä 20-30min :D
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Itellä tuli sama mieleen, vois kokeilla (Y)
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Miten tarttis säätää, kun nyt tolla uudella kaasarilla toimii muuten ihan hyvin. Mutta alakierroksilla ei hirveesti tehoja ja joskus kiihdyttäessä kuuluu BOOOOOOOOO ja sammuu. Pieni suutin ei ainakaan ole kyseessä :shock:
Apes
Viestit: 320
Liittynyt: 14.09.2006 17:50

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Apes »

Neulaa ylöspäin?
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Mun mielestä tuntu kuin olis käyny rikkaalla, mutta en sitten tiedä.

Ilmeni siis näin:

Ajelin hissukseen, ehkä noin kymmentä ja väänsin kaasun nopeasti pohjaan ---> booo (epämäärästä brlbrlbrl) ja sammui heti

Ajelin täysillä, jouduin hidastamaan eteen tulleen rekan takia, vaihdoin kolmoselle ja koitin kiihdyttää, vauhtia ehkä 25km/h ja väänsin kaasua ja sammahti heti. Ei pidä edes mitään ihmeen kovaa ääntä, pikemminkin vaan tukehtui.

Mutta säädän huomenna neulaa. (C)

ps. Kiitos avusta. Hyvää apua on tullut

Edit: No tunnustan tyhmyyteni ja kysyn, että kun väännetään seosruuvia auki niin mitä se tekee (lisää/vähentää ilmansaantia ?)

Ja toinen kysymys, että kun puhutaan, että käy rikkaalla niin onko seoksessa liikaa bensaa/ilmaa? Vai molempia? :oops:

Ja kolmas tyhmä kysymys. Miks ei huippunopeus noussut yhtään kaasarinvaihdolla, mutta tehoa kyllä tuli?
Viimeksi muokannut KuuSiTo, 21.03.2009 01:32. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Zapperslam
Viestit: 348
Liittynyt: 21.09.2005 07:29

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Zapperslam »

seosruuvvia auki niin menee laihemmalla ja ja bensaa on sillo liikaa kun käy rikkaallaa. Jos on esim imuvuoto -> saa ilmaa -> menee laihalla ja booailee jne. Tosta ois voinu helposti päätellä
145.3cc, 28mm mikuni yms...
pate135
Viestit: 80
Liittynyt: 11.11.2007 22:54
Paikkakunta: vantaa

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja pate135 »

jos sulla ei oo ohitinta niin kierrosten rajotin ei anna vauhdin nousta.
ku ei kule nii pakko kiillottaa
Jouluomenajaffa
Viestit: 159
Liittynyt: 24.12.2007 00:14

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Jouluomenajaffa »

Nonnii. Nyt semmonen ongelma että laitoin mankiin 15mm phbgn ni ei lähe käyntiin.. suutin on joku 58,5 ja neulansokka toisiksi alimmassa kohassa.. sanokaapa vinkkejä mitä vois yrittää
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Pistä ensin laihemmalle, ja koitas säädellä seosruuvia.

Ja sitten omaan ongelmaan, auttaisko ilmanputsarin vaihto vakioon jos ongelmana on, että booaa kaasuttaessa, neula on alhaisimmillaan kun nostamalla vaan huononi. Kun tuo ilmanputsari on aika avara. :?

Kun eikö ryyppy tai siis rikastin, vähennä ilman saantia, ja kun koitin ryypyllä kaasutella paikallaan niin ei tehnyt sitä ihme booausta/tukehtumista. (ei vaan viittis turhaan kokeilla kun tarttis kaasarikin irrottaa...) Kaasarina toimii siis 19mm PZ19.
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja HPT »

Isompaa suutinta?
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Mistäs niitä saa. :D Kaasari on ihan joku ihme kopio. Ja minkäskokoista olis hyvä hakea (ei mitään hajua mikä on nyt, koska ei mitään merkkejä missään)
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja HPT »

No sitten vähä vaikeempi juttu. Käy läheisimmässä liikkeessä sanomassa että annappas tämmönen mutta isompi suutin :D
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Olisko 72 liian iso?
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja HPT »

Mistä sitä tietää kun ei tiedä mikä suutin siellä nyt on. Toki voit kokeilla porata sitä nykyistä suutinta isommaks...
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Ok. Täytyy käydä kysymässä liikkeestä. Mutta sitä ennen kokeilen tota 72 suutinta. ( tai niin kaasarin myyjä sanoi sen olevan, mutta ei ollut varma ) jos löydän sen vielä. Kannassa pieni pala lohjennut pois, eihän haittaa?
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja HPT »

Ei pitäisi jos ei mee bensa läpi muualta kuin reijästä.
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
Jouluomenajaffa
Viestit: 159
Liittynyt: 24.12.2007 00:14

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja Jouluomenajaffa »

Joo ja taas täällä kyselemässä.. eli nyt ku laitoin neulan sokkaa ylemmäs ni lähtee käyntiin mutta käy vaan vähän aikaa täysillä kierroksilla ja sammuu.. kuuluuko kaasarin vasemmalla puolella (katottuna mopon penkillä istuen) olla kuin monta ruuvia? ja mitä ruuveja ne mahtas olla?
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja HPT »

2? Seosruuvi ja (jousellinen) tyhjäkäyntiruuvi?
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
KuuSiTo
Viestit: 101
Liittynyt: 03.09.2008 19:18

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja KuuSiTo »

Vaihoin suuttimen, neula tosin vielä alhaalla. Mutta ei vaikuttanut yhtään. Tyhjäkäyntiä käy nätisti lämpösenä, mutta liikkeelle ei meinaa millään päästä kylmänä ja ei käynnisty ilman ryyppyä ja kaasua eli siis KÄYNNISTYY HUONOSTI. (molemmilla suuttimilla)

Edellistä suutinta oli kolvattu, ja oli todella pieni... siis PIENI! :shock: voin heittää kuvaa myöhemmin...
Viimeksi muokannut KuuSiTo, 25.03.2009 22:52. Yhteensä muokattu 3 kertaa.
toGeee
Viestit: 82
Liittynyt: 31.10.2008 15:11
Paikkakunta: kotka

Re: Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

Viesti Kirjoittaja toGeee »

olis sellanen et hommasin ton vakio(9mm keihin)kaasarin tilalle 16mm lorton(phpg) ni tarviiks sot kaasuvaijerii vaihtaa ku vaihtaa kaasarin?
"säästä luontoa aja takapyörällä"
Vastaa Viestiin