Monkeyt.net

toGeee kirjoitti:Paljos menis tälläsellä paketilla?!
avara kansi/skyteamin 72cc kansi, 72cc, 22mm soikee, superbooster cdi/ohitin, vapaavirtausputki, 16/40 välit...

70-75km/h max. tuohon viel turbo ja outer rotor ni mennää satasta.

kalleppi3 kirjoitti:

toGeee kirjoitti:Paljos menis tälläsellä paketilla?!
avara kansi/skyteamin 72cc kansi, 72cc, 22mm soikee, superbooster cdi/ohitin, vapaavirtausputki, 16/40 välit...

70-75km/h max. tuohon viel turbo ja outer rotor ni mennää satasta.

Eikös Lokitekki sanonut toisessa topikissa että outer rotor on ihan paska. Ja että vaan toi superbooster CDI ja kevennetty vauhtiskin on parempi? Ei mitään outer rotoreita vaan aito inneri sitten jos kunnollista haluaa

Emmä tajuu miks nää haukkuu outer-rotoria tääl :O Itel ainaki pelan helvetin hyvin,eikä oo liian kevyt ja pystyy säätämään ennakotki kohalleeen.

Siis outer on hyvä ja inneri on paskaa. Näin kaikki sanoo. Inner on liian kevyt + ei saa valoja.

No mun muistaakseni Lokitekki sanoi näin.. Saako tuota outeria vanhemman mallin kampuralle?

Kyllä tää lokitekki outeriakin haukku. ei kuulemma tuonut juurikaan tehoa kun vartan mankiin laittoivat. Kyllä joku kitacon inneri on ihan hyvä, mutta nää minimotoracingin ja ebayn ei oo niin hyviä.

Niin kyllähän tuokin jtn vaikuttaa, mutta harva nyt outterilla tehoo hakee vaan juuri sitä kierrosherkkyyttä

Eikä välttämättä sitäkään,ehkäpä parhaat korvaussähköt esim hajonneiden vakioiden tilalle. Saa valot ja ennakko täysin säädettävissä vielä.

Noniin nyt niille jotka kyselee / ihmettelee tms paljonko 110cc samurai menee niin tästä:
http://www.youtube.com/watch?v=gABiA298 ... re=related
2:30 eteenpäi

kumpi jinkkuun kannataisi laitta 72cc vai 85cc kun haen kiihtyvyyttä ja vääntö?
En siis nopeutta ja nopeus saakin jäädä siihen +-60km/h paikkeille. kaasariks tulee joku 16-19mm.
Ei noissa varmaan mitään suurta teho eroa ole?
Eikös se ole kummissakin sylinteri sarjoissa että -87vm alaspäin käy jinkkuun suoraan ettei tarvii mitää lisä tiivisteitä sun muita juttuja?

No 72cc on aika alavääntökone joten sillä saa aika hyvän kiihtyvyyden.

85cc saa enemmä vääntöö ja lähtee paremmi ku enemmä kuutioit. se 72cc alavääntöisyys riippuu ihan kannesta. jos on jyrkkä nokka niin se ei oo kyllä mikään alavääntö mutta vakio nokalla on kummakki sellasii et tyhjäkäynnilläki menee ku juna eteen päin

Mitä veikkaatte paljo menee näillä: kuriton putki, imukaulan kurit veks ,ohitin 14/35 aika hyvi kulkee ja mittari näyttää suoralla 65 ja alamäessä just ja just 70 onkoha noi realistiset? Kaveriki ajo skoballa takana ja sen mittari näytti samaa

Ei todellakaan ole realistiset. Jotain 50-55 on todellista nopeutta.

Mitenköhän mahtaa mennä jos on:
72cc
19mm Jinke(n.16mm)
Jinkun kansi(23/20 venat)
Tehari
Kitaco teho cdi-boksi
16/42

jotain n.70 mutta välit on aika lyhyet. 35 takarattaalla jaksais mennä viel hyvin

Näksä kirjoitti:jotain n.70 mutta välit on aika lyhyet. 35 takarattaalla jaksais mennä viel hyvin

Jos meinaa mennä noin paljon laitan vielä raskaampaa välitystä/tai pienempää kassua. Alle 65 pitäs mennä. Mieluiten n. 60. Muutenkin liikenteessä tykkään paljon enemmän kiihtyvyydestä ja väännöstä

Paljon veikkaatte, että menis näillä ?

16mm Dellorto
15/35 välit
Rosteritehari
Rajoittamaton CDI- boksi

Meni kaverin Gileran mittariin n.78km/h ja se huijaa joku 5km/h. Vittu ku ei ollu sigma kiinni, nii ei nähny "tarkkaa nopeutta". Ylämäet väänsi kyllä todella hyvin ylös ja kiihtyvyyskin aika hyvää luokkaa.

mitä pitää laittaa et manki kulkee 70-80km/h siin on 72cc iso vena kansi jota avarettu alakauttanen tehari ohitin 17mm jin ken kaasari ja tais olla 14-42välit tai 14-45 ?

eipä varmaan tarvi mitää tehä. kyllä noilla yli 70 mennää. raskaampia välejä ehkä??

kui paljo kulukee mana jos pistäs tuommosen 72cc setin (eli pytty ja virikansi), ohitin, tehari ja vakiovälit? ja onko muutes mahollista jos pistää tuommosen moposportin säädettävän ohittimen, niin pystyykö laittamaan MYÖS erikseen rajottimen?

E: niin ja tietysti isompi kaasutin

joku reilu 60 kulkee. Mulla on semmonen käsitys että siitä ohittimesta pystyy säätämään ohittimen ja sit jos tarvii ni myös rajoittimen, eli ohitin pois päältä(?)

joo kaverilla on semmonen, se on säädettävä, mutta se on aika isokokonen ni saa olla kyllä sokee poliisi jos ei sitä nää ja säädä vaan rajottamattomaks

ei ne välttämät rupee ees ettii mitää rajottimia ku mana on rajotettu vakionaki eikä ne muutenkaa jaksa.

kyllä ne mulla pv:tä vaan jakso kahtella tosin pv onkin pahempi poliisimagneetti

Mites kulkis ku ois tuollaset:
72cc
Imu 23mm ja pako 20mm kansi
14mm Keihin
Vakioputki mutta alkukäyrän kuri pois.
Ohitin tietty

Mitkäköhä ois järkevät välit ja ois toki hyvä jos kulkis vielä alle sen verorajan.