Monkeyt.net

zaku kirjoitti:On jtn alumiinia, mutta ei se ennenkään ole maalaamista haitannut
Eikä tuolla saunassa oikeen ole kosteutta, kun sauna ei ole ollu päällä vaan lattialämmitys pitää sen tossa lämmössä.
Pitää varmaan sitten antaa kuivua sen viikon, niin on ainakin varma ettei enään tee tota

Olet ennenki maalannu alumiinia vai? No jos tolleen rupee temppuilee, vaihtaisin maalin merkkiä. Ketään mitää päivää jaksa venailla..

Joo on tullu jonkun verran maalattua, mutta en kyllä jaksa ostaa 3 uutta paukkupulloo ton etujarrusatulan takia koska se on oikeestaan viiminen mikä pistäs tässä nyt vähään aikaan maalata
Jos koittas ny tehä sillee, että ihan hiekkapuhalletulle pinnalle pohjamaali suoraan, niin ettei siihen osaan edes koske puhalluksen jälkeen niin pitäs olla ihan puhdas rasvoista ym. Meinaan jos olis pohjat jotenki sattunu meneen vituiks ja sen takia teki tollee.

Tänään tuli tuollasella Sata:n ruiskulla maalailtua sivukoppia jo ulkona,taitaa olla tuo +15 auringossa vielä vähän turhan kylmä.

Vähän turhan iso suutin tuo 1,6mm pintavärille,kun ei saa säädettyä niin että tulis vähän maalia,keskisuurelle alueelle ja kohtalaisen kovalla paineella.

JEPS. eli asiasta kukkaruukkuun. onko kukaan koskaan maalaillu mitään tai nähnyt mankia ''traffic-red'' värillä?
Väri muistuttaa liikennevalojen punaista valoa, josta se on nimensä saanut.
Tässä vielä linkki saksalaisen mankituunarin videoon ->
http://www.youtube.com/watch?v=Y__nemhU1yU
Niin tuo manki on maalattu liikenteen punaisella.
En tiedä oliko tässäkään taas mitään järkee

Minä maalasin omani joskus "signaalipunaisella" joka varmaan aika lähellä.
Kuvia ei kyllä ole kun silloin en digikameraa omistanut. Kaippa se aika siisti oli.

Miranolista löytyy ainakin toi "signaalinpunainen".

joo, ja bemarin värikartasta löytyy "signalrot"

onko colour maalit hyviä? mitä eroa kun ne ei oo akryyli maaleja ja mistä sais jotain muita maaleja mikkä olis halpoja??

halpahallista saa halvalla metallihohto maaleja ja on ihan hyviäkin. ja formula on hyvää vaikka runkoon tai vanteisiin mutta se ei kestä kauaa sellaisissa paikoissa missä o pensaa tai öljyä
tai kyllä se sitten kestää kun sen lakkaa mutta kyllä se sittenkin ajan kanssa kuluu...
ittellä on ollu kans colour maaleja mutta muistaakseni ne on niitä purkkeja missä on se paska sininen suutin joka on aina tukos ja vähintään hajalla...

Kai ne nyt meneekin tukkoon, ellei niitä käytä oikein.

no ei ne ny välttämättä tukkoon mee mutta niillä suuttimilla räkii häjysti vaikka ravistat sitä pulloa puoli päivää. ei se tukkoon mee jos kääntää lopuksi pullon toisinpäin ja sumuuttaa putken tyhjäksi...

pitääkö olla kuumakesto maalia ku tein ite tossa imukaulan ni pitäs maalata jollaki ku kyllähän se kuummuu siinä jonkun verran?
pitääkö myös mg kopat maalata kuumakestolla? :DD

Ei tarvitse kumpiakaan maalata kuumankestolla. Mutta jos sinulla on siinä nytten sitä kuumankesto maalia, nii maalaa vaan.

kellään antaa minkäänlaista suuntaa antavaa arviota että paljonkohan maksais pelkän rungon maalautus kuparinkultaseksi?? jos maalit ostaa ite ja vie vaan maalaamoon..
kesällä iski idea jos maalaisin rungon kyseisellä värillä ja muut osat udelleen mustaks ruiskulla

anapoolis kirjoitti:Ei tarvitse kumpiakaan maalata kuumankestolla. Mutta jos sinulla on siinä nytten sitä kuumankesto maalia, nii maalaa vaan.

ite ois aikomus maalata koko kone mustas. oon aajetllu ostaa kuumakestomaalia, mitä myydään semmosessa purkissa ja sitten maalata kynäruiskulla. Tietenkin siinä menee koko päivä, että saa ees jonkunlaisen kerroksen, mutta ei ois sitten valumia yms. Millä maalilla ootte moottoreita maalaileet 800c ? Siis koko kone. Vai oisko parempi vetää paukkupullolla, että sais paksumman kerroksen?

Hyvin Honda muoviosat kesti nitromotorssia. Sai hyvin lokasuojien alkuperäisen värin esiin Ja se oli vielä puhdas, virheetön.

VPJ kirjoitti: ite ois aikomus maalata koko kone mustas. oon aajetllu ostaa kuumakestomaalia, mitä myydään semmosessa purkissa ja sitten maalata kynäruiskulla. Tietenkin siinä menee koko päivä, että saa ees jonkunlaisen kerroksen, mutta ei ois sitten valumia yms. Millä maalilla ootte moottoreita maalaileet 800c ? Siis koko kone. Vai oisko parempi vetää paukkupullolla, että sais paksumman kerroksen?

kynäruiskulla ei kannata mitään "isoa" lähteä maalaamaan, enkä välttämättä lähtis konetta muutenkaan maalaamaan kuumakestolla kun se ei välttämättä tarvitse sitä. Valurautapyttyyn vois "liesimusta" olla hyvää tavaraa. (taitaa olla fosfaattimaali) jos siis haetaan orkkisluukkia.. muuten vetäsin varmaan ihan automaalilla ainakin lohkon.
Komeesti on pysyny ainakin auton jarrurummuissa vaikka pariin kertaan on käyny ihan todella kuumanakin. (perus akryylisprei)

Joo ja kyllä ihan mastonin mattamustakin pysyy hyvin kiinni. Jarrurumpuja ja levyjen keskikohtia niillä autoista maalattu, ja hyvin on pysynyt. Ottaen huomioon et ne lämpee aika paljon ku vähän hurjastelee.

Kun on näköjään tullu ihan hyvääkin jälkee sprayllä, niin kysytään siis seuraavaa: Montakohan pulloa spraytä ja lakkaa tarvisin tankin, maskin, hopperin keulan ala-pumppujen ja sivukopan maalautukseen?

1 purkki pohjamaalia
1-2 purkkia pintamaalia
1-2 purkkia lakkaa

Riippuu ihan, että kuinka monta kerrosta meinasit maalata. Voi olla myös, että kaikkia riittää yksi purkki.

Onko täällä kukaan koittanut maalata spraylakalla tarrojen päälle?

Kyllä se onnistuu.

Jauhemaalaamolle soitin ja kysyin mankin metalliosien hiekkapuhallusta ja joittenkin osien pulverimaalausta ral-värikartan väreillä. Sanoivat hinnaksi n.60€ . Ei tunnu pahalta. Ja maalaavat myös jollain erikoisväreillä.
--> http://www.jauhemaalaus.com/

linkkis ei toimi

EskoMörkö kirjoitti:Jauhemaalaamolle soitin ja kysyin mankin metalliosien hiekkapuhallusta ja joittenkin osien pulverimaalausta ral-värikartan väreillä. Sanoivat hinnaksi n.60€ . Ei tunnu pahalta. Ja maalaavat myös jollain erikoisväreillä.
--> http://www.jauhemaalaus.com/

Juu mullakin makso hiekkapuhallus ja jauhemaalaus 60€. Hyvää jälkee tuli .