Monkeyt.net

Purettiin mankia JUQ:n kanssa, JUQ purki myös konetta.

Repäsin manan tulille konerempan jälkeen. Nätisti pyöri ja hyvin pömisi uudella putkella.
Tosin pitää vielä sähköt käydä läpi ja laittaa kaasari säätöihin..

Iskin mankiin seiskakakkosen kii

Koneen tiputin rungosta eilen.Penkin,tankin ja iskarit irrotin tänään.

Magneetonkoppaa pitäisi kiillotella vähäsen kun on taas pinttyny ja ketjut rasvata yms. muuta pikkuista..

vaihoin öljyt, tulpan ja viellä pesin mopon!

Kiillotin mg-kopan, huomenna vielä vähän viimeistellä

Vaihdoin etupään holkit sekä maalailin jotain pikkuosia.

Parin päivänä on yläkerta avattu ja tarkastettu venttiilit, puhdisteltu konetta, korjailtu sähköjä, pesty ja putsailtu muitakin osia.

Laitoin Malossin putsarin kiinni.

Hitsailin vähän projektimankin runkoo ja siivosin tallia

Täytin akun ja laitoin paikoilleen, laitoin jalkatapin kumit, vaihdoin etupään holkit, askartelin roiskeläpän,laitoin uuden valokatkasimen, korjasin sähköjä,asensin uuden mittarin ja mittarin pyörittäjän, yms. pikku ruuvaamista ja rokaamista. Isompi homma kirjottaa ku tuusata nuo paikoilleen..

Kiillotin mankin tangon kiinnikkeet kunnolla, käyttäen karkeaa huopaa, sitten kerros autosolia ja sitten vielä autoglymi päälle. BlinG.

Alotin myös kannen "posken" kiillotuksen, mut sitä tarviikin sit jo hinkata kunnolla..

Tein eilen ja tänään 10 000km:n huoltoa, eli lyhyesti vaihdoin tulpan, öljyt, ilmansuodattimen, öljysihdin, parit tiivisteet. Putsasin keskipako-sydeemin, voitelin vaijerit, pesin ja rasvasin ketjut ja rattaat, tarkistin venanvälykset, säädin kytkimen ja tarkistin ohjauslaakerit, yms yms... Huhhuu että oli hommaa, mutta kyllä se kannattaa kun manki kyseessä... Niin ja äsken vielä pesin koko mopon.

Purin mankin melkein kokonaan.

Ei nyt varsinaisesti tänään, mutta kuitenkin: fiksailin serkkujen rotikkaa, kiitokseksi siitä että sain ajaa sillä viimeiset metrit tallille eikä tarvinnut kävellä enää (derbi laukesi matkalle ). Tein takaiskariin uuden holkin ja laitoin uuden mutterin siihen, rasvasin ketjut, säädin vaijerit ja öljysin ilmanputsarin. Oli kiva välillä tehdä jotain normaaliakin huoltoa eikä aina vaan rakentaa alusta loppuun uutta, kuten toisen mankin kanssa. Ja pääsin ajelemaan mankilla, pitkästä aikaa

Putsailin osia. käykö mankiin eteen että taakse samat jarrupalat?

kulla kay

Otettiin keulasta se ns."T-pala" irti ja pistettiin vaseliinia ja kiristettiin sitä kun siinä oli välystä melkosen paljon..tuskin oli ikinä aukastu kun ei ollut minkäänlaista rasvaa juuri ollenkaan..

Purin mankini atomeiksi --> alotin projektin

Kävin ostamassa laakerit takarenkaaseen.

Korjasin lampunkopan lasikuidulla ja lasikuitumatolla ja tänään vielä päälle lasikuitu kitti..kyllä pitäis kestää!

Öljyt meni vaihtoon ja koitettiin kytkintä säätää mutta se sitten kusi pyöreäksi menneen lukitusmutterin takia. Kiva ajella kun vaihteet eivät mene kunnolla päälle ja sitten 200 metrin sisään tipahtaakin jo vapaalle.

Vaihdoin öljyt, säädin kytkintä, kun alko luistaa, kiristin ketjut. Kaikkii toimii

Vaihdoin uuden polttimon eteen.