Mullakaan ei lähteny niin oli pakko sulattaa töhöllä tuo kumi pois(sisäpuolen holkki ja kumi tippui tulisena helposti pois). ja sitten vaan ruttasin sen pellin meisselillä sisäänpäin niin johan irtosi. Jospa joku tajusi. Tähän ei tarvii ruuvipuristinta. En oo kyllä vielä asentanu uusia holkkeja saas nähdä miten se onnistuu ilman ruuvipuristinta.
En oo huomannutkaa tällästä topiccia ennen, tästä olis voinut eilenkin olla apua. Ite otin suunnilleen samalla tavalla pois, ku HenkkaZ50J:kin (hitsailtiin takahaarukkaan puslien paikkoja ja kumiosa sulasi, sitten vaa meisselillä runkuttamaan sitä ulkopuolta puslasta pois.. Sen jälkee vaan uudet puslat takasin silleen, että laittaa puslan hollille takahaarukkaan ja viilapenkin välissä painaa paikalleen). Olis tämän topicin ennen jo huomannut, niin olis ennen hitsausta jo ottanut pois ja kävis vähän helpommin
Mulla on takahaarukassa pieni klappi (muutamia millejä sieltä edestä, rengas heiluu aika paljon, kun kääntää rengasta toiseen suuntaan niin ketjut löystyy ja toiseen niin kiristyy.), onko se sitten puslien vaihdon aika?
Edit: Kiitoksia, puslissa on vähän väljää ja sitte takapään laakerit tuntuu heittävän vähän.
Viimeksi muokannut homer94, 14.04.2009 20:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
juu saattaa olla et se rungon osa on väljä. mul oli kun menin hakeen uudet puslat ja piti ruvet vaihtaan ni puslat oli ihan ok mut rungon se putki tai se oli sen verti vältä et meni millai sattu niin hioin rälläkäl hiukan pois niist holkeist ja sit sopivalla reijällä olevat prikat molemmille puolelle ja pikkaa kiristää ei heilu mihinkää nyt
Entiiä sit onko skyteamissa erilaiset noi puslat vai miten mut ku mä otin takahaarukan irti rungosta nii toi toisen puolen pusla tippusieltä pois jo eikä se toinenkaan tunnu kovassa olevan
OOtteko yrittäny selvittää mistä sais jäykempiä puslia.. ite oon miettiny että josko hankkis nyloniset tai uretaaniset kovemmat puslat. . Niiden kovuushan menee silleen että pehmeimmät on kumiset sitte nyloniset ja sitte uretaaniset.
korjatakaa jos näätte tarpeellikseksi.
Skyteam Monkey: 125cc, JWD edition
Minä myös apinoin
nylonia saa etolasta tankoina (sorvaushommia) ja uretaanipuslia autoracingilta, korja-kumilta ja hotcarsilta... tosin sopivan löytäminen vaatii vähän vaivannäköä.
e: etra on se teollisuudelle myyvä puoli, yksityisille on vielä etolakin olemassa: http://www.etola.net/
Mutta etrasta sitä nylontankoa varmaan kannattaa mieluummin ettiä, vaikka kyllä vaikka minkä sortin muovitavaraa etolastakin saa...
Viimeksi muokannut kurri, 06.10.2009 16:57. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mikäs se etola on, minä tiedän vain etran Elikkäs Etola on nykyään Etra...
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
Mittailin sen verran että ainakin skyteamin takahaarukan puslat ovat kooltaan 10/23x28/27
Muitakin kokoja varmaan on mutta nuo luulisi käyvän melkein kaikkiin..
Olisko noille minkä verran kysyntää jos alkaisin sorvilla tekemään noita mittojen mukaan jos mitat ilmottaa ekana vaikka sähköpostilla tai yv:nä..?
Tietenkin ensin testaan omaan vehkeeseen että millanen on ajaa niillä..
Skyteam Monkey: 125cc, JWD edition
Minä myös apinoin
Tossa vaihtelin omia pusliani niin kivasti lähti tuolla jonken tyylillä irti ne kumiset sieltä sisältä. Ne metalliset ulkokuoret jäi vielä. Keksin sitten että hakkaan eka ne reunat talttapää ruuvarilla sisäänpäin, niinkun 90 asteen kulmaan. Sitten otin kaks sopivankokosta hylsyä (toinen niin että se menee siihen puslan ylijäämään kiinni sisäpuolelle ja toinen niin että puslan ylijäämä mahtuu sinne sisälle mutta silti ei tule "yli") Sitten vaan ruuvipenkkiin kiinni ja tadaa lähti irti. Uus pusla paikalleen taas hylsyn avulla. Melko kivuton vaihtotapa. Paitsi ruuvipenkki meinas hajota
Myös tolla uudella puslalla sen olis voinu saada sen ulkokuoren, mutta ite sain ainaki lyttyyn sen metallin siitä niin en vääntäny enempää sillä.
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.