Monkeyt.net

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Honda Monkey
Z50 , 1993
-Viritykset: Avara vakioputki, ohitin, välit, 19
jinke, avarrettu kansi
-Miten vika ilmenee: kun pitää kylmällä koneella
käynnissä tyhjäkäynnillää niin kierrokset pysyvät
suht normaalisti matalana niin kuin pitääkin
mutta lämpimällä koneella kierrokset leijuvat
kokoajan taukoamatta eli ihankuin tyhjäkäyntiä
olisi säädetty ajon aikana kiinni päin
-Milloin vika ilmenee: kun on käynyt ajamassa
pienen lenkin ja kone on lämmennyt
-Minkä jälkeen vika ilmeni: kaasarin ja imukaulan
vaihdon jälkeen
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?):
ei mutta kone käy myös tositosi kuumana
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi?
(Jos, niin mitä?): laitettu kannen ja imukaulan
väliin tuplatiivisteet mutta ei auta...

Kyllä tuo kuulostaa imuvuodolle.

Mango kirjoitti:Kyllä tuo kuulostaa imuvuodolle.

aika jännä ku kummiski on tuplatiivisteet

Jos ne tiivistepinnat on pahasti mutkalla.

Onko sulla tiivistettä imukaulan ja kaasarin välissä?

Erppa kirjoitti:Onko sulla tiivistettä imukaulan ja kaasarin välissä?

on siinä se o rengas mut se on kiristetty nii tiukkaa et se rengas on varmaa painunu iha lyttyy et voiskoha se siitäkii johtuu?

Onko sulla toi iso kumi tiiviste kaasarin ja imukaulan välissä?

lämpiääkö kaasutinkin? ^tuon mustan muovilätkän tarkoitus on juuri estää kaasuttimen lämpiäminen.

kurri kirjoitti:lämpiääkö kaasutinkin? ^tuon mustan muovilätkän tarkoitus on juuri estää kaasuttimen lämpiäminen.

en oo kokkeillu kaasaria ajon jälkee että onko se lämmennyt mutta imukaulaa kerran kokkeilin ja se oli ainakin tulikuuma ja ei oo tuota muovilätkää kiinni et pittää laittaa ja kokkeilla sitten

Jimbo32 kirjoitti:

kurri kirjoitti:lämpiääkö kaasutinkin? ^tuon mustan muovilätkän tarkoitus on juuri estää kaasuttimen lämpiäminen.

en oo kokkeillu kaasaria ajon jälkee että onko se lämmennyt mutta imukaulaa kerran kokkeilin ja se oli ainakin tulikuuma ja ei oo tuota muovilätkää kiinni et pittää laittaa ja kokkeilla sitten

kokkeilin äske laittaa sitä kiinni mutta se oli liian pieni siihen eli tietääkö joku mistä noihin 19mm jinke kaasareihin saa tuommosen mustan muovilätkän?

Pirrakäteen / poranterä / puukko nii kyllä reikä isonee.

honkleibomba kirjoitti:Pirrakäteen / poranterä / puukko nii kyllä reikä isonee.

Tarkotan niitä sivureikiä mistä tulee ne kiinnitys pultit läpi..

http://www.minimotoracing.fi/index.php? ... cts_id=983

Jos haluut väsätä ni pöllit äidiltä leikkuulaudan ja teet siitä...

juu ei auttanu tuo levy ei eli nyt ei meinaa käynnistyä mutta ryyppy päällä kun lähtee käyntii nii kierrokset leijuu ja sitkun ottaa ryypyn pois nii sammuu... eli missähän se vika voisi olla?

Teet juissi / maitotölkistä tiivisteet sinne kaasarin ja imukaulan sekä kannen päähän.
Ja tossa ekassa viestissä sanoit että kone käy tosi kuumana niin voi olla myös että liianpieni suutin ja sen takia käy lämpösenä.