Monkeyt.net

Itellä on tämmöne Skytari manki EFI järjestelmellä. Vakio mopossahan on 0.9 kW ja aikaisemmissa mopoissa on 1.8 kW, joten laiskempihan tämä kyseinen mopo on vakiona. Uutta sylinterisarjaa ja heti tehoa riittää, 72cc on aika hyvä tähän mopoon, koska sillä on aika lailla sama bensan tarve kuin vakio sylinterisarjalla, jos haluat vielä isompaa monsteria laittaa nii se on sitten bensakartoituksen muokkaamista. Osaavalle henkilölle tämä ei ole hankalaa, mutta aloittelijan ei kannata lähteä näitä muuttamaan. Putkea ei välttämättä tarvitse vaihtaa avarampaan. Vakioputki on muistaakseni joku 22-28mm, en muista, koska siitä on jo vähän aikaa kun mittasin sen. Otat vain loppupillistä kurin pois. Sahaat, rälläköit sen änkän loppupäästä mistä se pilli alkaa. Siinä on semmonen paksu kohta. Varo, että kuri ei tipahda putken sisälle, koska se on suhkot pitkä. Vaihda ilmansuodatin vapaavirtaavampaan tai johonkin muuhun kuin siihen vakio paskaan. Poraa tai viilaa imukaulaa 14mm kokoiseksi ja alkaa kulkemaan. Voit myös viilata sitä isommaksi mutta omalla vastuulla. Rajoitin tietääkseni ei sijaitse CDI:ssä vaan jossain muualla. Powercommanderilla voit kontrolloida moottorin toimintaa ja todennäköisesti kierrostenrajoitinta.

Jotain hifistelyä
Itse ajattelin tilata koroiskarit taakse ja ottaa takalokarin pois koska se on ruma ja myös poistaa sen ruman viritelmän, jossa on takalamppu, rekisterikilpi ja työkalupakki ja vaihtaa tarakan parempaan. Pidempi etulokari tai laitan sen nojaamaan eteenpäin enemmän, koska rapa lentää tosi helposti syliin. Ajattelin myös pitempää swingiä ja leveämpiä renkaita. Kuppipenkki ja alakauttaset peilit. Laitan myös alakauttasen putken vaikka se tehoa ei sinänsä lisää, mutta ainakin äänet kasvaa XD


EDIT: eturatas kannattaa myös vaihtaa 16 piikkiseksi näin saat moposi kulkemaan nopeampaa

Saa myös laittaa omia ehdotuksia tänne

Imukaulan avarrus 8,5mm —> 14mm muutti pelkästään tuon aivan eri peliksi.
Pakoputkessa en usko olevan kauheasti kureja, koska äänet on melko kovat ja pakokaasut tulevat ulos terveen kuuloisesti terävästi papattaen.
Myös imukaulan ja sylinterikannen välinen pykälä aiheuttaa varmasti turbilenssia virtauksiin ja sitä kautta tehohäviötä.
Kannessa 16mm reikä ja imukaula 23mm.

Tosiaan ennen imukaulan avarrusta vaarallisen hengetön peli kun ei pääse risteyksistä alta pois.

haluaisin kysyä tosta putken vaihosta. Kun aattelin ihan huvikseen tehoputken tohon lätkästä kiinni mutta tarvis lambdalle paikan putkeen. Miten tämmösen mutterin siihen pystyy tehä ja mitä pitää putkelle tehdä?

lollxddd kirjoitti:haluaisin kysyä tosta putken vaihosta. Kun aattelin ihan huvikseen tehoputken tohon lätkästä kiinni mutta tarvis lambdalle paikan putkeen. Miten tämmösen mutterin siihen pystyy tehä ja mitä pitää putkelle tehdä?

Poralla reikä putkeen samaan kohtaan missä alkuperäisessäkin on ja siihen hitsautat mutterin jossa lambdaa vastaavat jengat. Pitäs olla helppo nakki.

ALF kirjoitti:

lollxddd kirjoitti:haluaisin kysyä tosta putken vaihosta. Kun aattelin ihan huvikseen tehoputken tohon lätkästä kiinni mutta tarvis lambdalle paikan putkeen. Miten tämmösen mutterin siihen pystyy tehä ja mitä pitää putkelle tehdä?

Poralla reikä putkeen samaan kohtaan missä alkuperäisessäkin on ja siihen hitsautat mutterin jossa lambdaa vastaavat jengat. Pitäs olla helppo nakki.

juu vähä epäilyttää vaa se että jos kusee sen

Kun hitsaa sen lamdan mutterin putkeen, olisi hyvä putsata ja oikaista kierre kierretapilla. Hitsaus monesti vetää mutterin hieman soikeaksi sisäpuolelta. Menee se lamda sinne väkisin vaikka kierre olisi vähän soikeakin, mutta jos joutuu sen avaamaan on lamdasta kierteen harjat tuhoutuneet.

ariilari kirjoitti:Kun hitsaa sen lamdan mutterin putkeen, olisi hyvä putsata ja oikaista kierre kierretapilla. Hitsaus monesti vetää mutterin hieman soikeaksi sisäpuolelta. Menee se lamda sinne väkisin vaikka kierre olisi vähän soikeakin, mutta jos joutuu sen avaamaan on lamdasta kierteen harjat tuhoutuneet.

mitä meinaat?

Hei paljon efi manki kulkeee jos imukaula 14mm ja ilmanputsari vapaa virtaavanpaan ja 16 piikkinen eturatas

Aarni kirjoitti:Hei paljon efi manki kulkeee jos imukaula 14mm ja ilmanputsari vapaa virtaavanpaan ja 16 piikkinen eturatas

58

Hei vääntääkö manki sillon hyvin ja kihtyykö

Iha ok lämpimänä

Hyytyykö ylämäkeen silloin ja kiihtyykö miten nopeesti kiva jos vastaisitte