Metsästin koko viime kesän sopivaa mankia.Kun koulut alko niiin vanha luokkalainen kuuli että etin projekti mankia ja kerto että sillä ois myynnissä manki joka ei lähe käyntiin ja seissy kolme vuotta tallissa sekä paperit on menny hukkaan.Mentiin samana iltana klausssin kanssa hakemaan manki kotiin. vika miksi manki ei lähtenyt käyntiin löydettii 15 min siittä kun manki oli tullu kotipihaan.ketjut irronnu ja menny rullalle eteen ja rikkonu impulssikäämin.
Ei siinä mitään,lainasin koko magneeton aluslevyn klausssin kaverilta. manki lähti käyntiin kolmannella mutta vuotaa öljyä ku seula. suunnitelmat että minkälainen manki tehää on viel oikeestaa kokonaa auki.joten ehotuksii tulee
hankinta listaa
etupumppuihin sokat
istuinsuoja
lokarit(vanhat kauheessa kunnossa)
1 tangonkiinnike(katkennu pultti sisään,koitan vielä ottaa pois)
täydellinen tiivistesarja
öljy tiivistesarja
kytkinvaijeri(vanha melkein katkennu nipan juuresta)
etujarru vaijeri(vanha meni jinkku mankiin millä ajelen)
etu- ja taka kumit
(215e
) cmsnl:mukaan tää manki on 86 vuosimallii 
manki seiso tallissa viikon tai pari.serkku tuli käymää ja innostuttii purkamaan.
ja puhaltamaan kunnes puhalus kaapin letku meni tukkoon
onneks ei oo menny impulssikäämin kiinnikkeet rikki
ja tässä nyky kunto. projekti etenee alku vaiheessa ainaki aika hitaasti kun pitäs saada rossi myytyä että saa rahaa osiin/maaleihin.
parasta noissa maalauksissa oli se et ku kysyin silt frendilt et onks siin alkuperäset maalit tankissa nii se sano joo et ei me olla ikinääsitä maalattu 
