Re: eelin masai prokkis

[eeli]

joo eli tehään uus topiikki kun aikoinaan täältä foorumilta hävisi viestejä niin paljon ja oma topiikki meni ihan sekaisin kun viestejä poistui sieltä täältä. Noh alotetaan ihan alusta ja kerrotaan miten masain rakentaminen lähti liikkeelle, ostin siis pelkän runkon aikalailla tasan vuosi sitten ja siihen on sitten lähdetty rakentamaan masaita oman mielensä mukaan. mulla oli ennestaan jo minicrossi joka sai sitten olla masaihin osanluovuttajana eli siis minicrossita otin melkeen kaiken paitsi koneen.

sitten voittais laittaa yks kuva missä masai on ihan alkutekijöissä


tuota tankin kiinnikettä laskin muutaman sentin, sitten pitikin muokata tuota takahäkki eli sitä piti jatkaa muutama sentti tuo ei ole siis masain vakiohäkki vaan siitä minicrossita otettu häkki jonkas takia ei istu tuohon suoraan


moottori piti ostaa koska tuo 150cc joka näkyy kuvissa oli rikki eikä tuolloin ollut innostusta ruveta sitä korjaamaan, koneeksi tuli lopulta 72cc zhongsen. todella hyvin pelannut tuo kone nyt se on ollut mulla vuoden ajossa eikä ole ollut mitään vikaa tosin tuo kone oli vaan tuon ensimäisen talven 72c kun kevällää sitten avasin koneen ja voihdoin kampuran ja laitoin 110cc yläkerran tuohon ja 22vm mikunin syöttämään soppaa sille.



outer rotor kitin laiton kans tuohon kun sattu ylimääräsenä olemaan tallissa


sitte alkokin masain kasaus




tässä kuosissa ajettiinkin sitten viimetalvi


keväällä masai sitten purettiinkin ihan osiin ja ruvettiin muokkaaman ohjauskulmaa suoremmaksi, laitettiin smotot alle jne yleistä parantamista ja puunausta



sitte masai valmiina


tuosta viimisestä kuvasta masai ei ole sitten sen kummemmin muuttunt muutakon että etuvanne on vaihtunut ja öljynlauhuri oli hetken kiinni, muuten pysynyt aika saman näköisenä koko kesän tähän hetkeen asti tuossa kumminkin yks kuva loppukesästä miltä masai näytti.



semmonen stoori mun masaista, eika sekavaa tekstiä tuli kirjotettua mutta eiköhän siitä jotain selvää saa? kertokaa mielipiteenne ja sanokaa ehdotuksia risut ja ruusut kaikki on tervetulleita

[eeli]

Nii ja tässä kuva nykynunnosta

[mampo112]

Tää on kyllä nätti masai, mites teekkö tolle viel jotain

[eeli]

joo teen kohta lähtee tilaukseen leveät smotovanteet ja pitää kattoo tuleeko keväällä/kesällä joku tarrasarja, ja eihän sitä ikinä tiiä mitä tän talven aikana tälle tapahtuu mutta antakaa niitä ehtouksia ja parannuksia mitä tälle vois tehä

[skokk]

Ittee häiritsee pikkasen toi aika korkee maavara ja noi lyhyet takakatteet, kun pistäs lyhyemmät pumput ja ne pidemmän malliset takakatteet niin en kyllä oikeen muuta parannettavaa keksis

[monsimies]

Ihan näppärä tää on, tosin itteeki häirittee toi etupumppujen pituus, sais olla vähä lyhkäsemmät.
Btw, mistä tilaat vanteet?

[eeli]

Joo olishan ne paremmat lyhkäsempinä, vanteet tilaan joko motorpowerilta tai sitte jostain ulkomailta

[maukaskurpitsa]

Ite ottaisin vanhaankunnon onkimatoon yhteyttä. Sen kautta vois saada paremmat ja halvemmat vanteet kuin ryöstöpowerilta.

[eeli]

Totta pitääpä kysästä

[eeli]

nonii eilen tilasin vanteet ja tänään toi ovelle asti paketin



eli 2.50 ja 3.00 vanteet tuli, eteen tulee 110 ja taakse 130 leveä kumi



tuli myös uus takajarrusatula kun mulla kauan on ollu jarru rikki. mutta kysymys kuuluu että mikähän tuosa jarrussa on kuin ei suostu ruveta toimimaan eli satulaa menee neste jne, ilmaa ei tule kun ilmattu on mutta siltikään männät ei liiku? missähän vika? varmaan puoli tuntia ilmasin tuota mutta ei liikahakkaan männät tuossa satulassa ja tuo on ihan uusi ?

[lokitekki]

Ongelma on tieten se että letkussa on ilmalukko ja sylinteri on liika tehoton poistamaan se.

Kannattaa tehä niin että ottaa satulan irti ja nostaa sen niin ylös kuin menee, sitte ilmausnippaan letku ja mieluiten joku pieni säiliö jossa on nestettä, sitte painelee jarrua niin kauan ettei tule enään ilmaa.

Mönkijässä ei jostain syystä lääkeruiskulla ilmausnipasta ruiskuttaminen toiminu, se vaatis tieten että satula ois alempana kuin sylinteri.
Jos ei rupea toimiin niin vika on siinä sylinterissä, noin kun ilmaa nii jos nestettä ei tule kun jarrua painelee niin sitte ei toimi.
Voi sen tehä normi tavallakin eli painaa jarrun pohjaan ja avaa sillon ilmausruuvin, se vaan on hitaampi.

[honkleibomba]

Menikkö myymää ton 150 pannun pois? pistä kuntoo ja kiinni

[monsimies]

Onko nää ne motorpowerin vanteet? Hyvännäköset on!
Saitko yhtään alennusta?

E: Mitä meinaat tehdä vanhoille vanteille?

[eeli]

joo pitää tuollaa koittaa ilmata kone myyty osina pois. Joo on nuo ne powerin vanteet, en saannu alennusta vaikka kuinka yritin tinkiä

[Homemade]

Hei siistit noi vanteet!

[eeli]

Kiitos, ja jarrun sain toimimaan kun ilmasin ne noin miten lokitekki kertoi

E: vanhat vanteet jää itelle talvi vanteiks

[venetpohjaaa]

Mites meni vanteet kiinni kapeempien tilalle? täytykö holkittaa vai onko keskiö samanlainen?

[eeli]

en oo vielä kokeillu, mutta pitäis mennä kun tekee vaan sopivat holkit, metallipuolellako oon niin on näppärä tehdä uudet holkit koulussa voi olla että menee myös noilla vanhoilla holkeilla en oo oikeen vielä tutkinu onko nuo keskiöt erillaiset/samanlaiset

[eeli]

Sellasta kyselisin että osaako kukaan sanoa voiko 110cc sylinteriä (52.2mm) porauttaa 56mm kokoseks? Jos voi niin vois sitte tilata yx140/150 mäntäsarjan tähän nii sais rutistuksia tähän enempi

[Homemade]

Mahtaako helma riittää 56mm asti?
54mm mahto vielä muistaakseni mennä, mut en muista ihan tarkkaan.

[eeli]

Kysyin mbf motolta tätä samaa asiaa ja sanoivat että heillä on pyttyjä jossa on 1mm helmaa että sen pitäis riittää entiiä uskoakko vai eikö mutta entiiä tohtisko ite porauttaa jos jäis vaan milli helmaa

[JakkeX]

Kaverilla on 110cc 2-tahdissa helma melkein yhtä ohut, kuin peltilevy.

[maukaskurpitsa]

Tää nyt ei liity millään tavalla mihinkään mutta määritelmä "yhtä ohut kuin peltilevy" on aika laaja käsite, niitä peltilevyjä katos voi olla eri paksuuksilla kuin se yks mihin ootte verrannu

Ite kyllä veikkaan että tulee melkeen halvemmaksi ostaa pyttysarja uutena kuin porauttaa ja hoonata pytty. Ja sitten epäilyttää että kestääkö tollanen perus 110cc primary kone tollasta settiä.


E: empäs miettiny tota pinnapulttijuttua ollenkaan.

[eeli]

Joo niinhän se on että noita peltilevyjä on kyllä melkeenpä joka lähtöön. Porautus ja hoonaus ei maksais mitään kun koulussa sen tekisin siks aattelinki että vois tuon tehä ja entiiä saako tuohon enää isompaa pyttyä? Taitaa mennä pinnapultti jako väärin sitte vai saako jostain tuohon vielä isompia pyttyjä ja tuolla samalla iskulla olevia mitä tässä on

[eeli]

Noniin, on tullu taas se aika vuodesta kun masai lähtee purkuun ja asioitten korjausta/parantamista ja puunausta kevättä varten Hommahan lähti ihan siitä että lyötiin masai palasiksi ja tässä todisteita siitä.


tästä siis lähdettiin, swingi tosin irti jo koska piti koulussa tehdä uudet puslat swingiin ja piti saada vanhoista vähän mallia.



koneesta huono kuva, mutta tuohon vaihetaan rempattu kansi jossa 150cc lifanin nokka, katotaan vaikuttaako kulkuun mitenkään tuo 150cc nokka ?


runkoa pitää vähän hitsata ja hioa saumat siistimmiks ja tehdä uus öljynlauhurin kiinnike


siinä tuleva öljynlauhuri, tiiäsitte onko yhtään sen parempi kuin vanhakaan mutta kokeillaa nyt kumminkin


toinen keulan laakereistä oli vähän kulunut, taisi syy löytyä keulan klonkkaamiseen?


uudet puslat



mutta siis masaita tullaan rakentamaan nyt pikkuhiljaa eteenpäin, uudet vanteethan multa löytyy niinkuin ylempänä mainitsinkin, jotain uusia osia pitää myös hommata kuten takajarrusylinteri (saa kaupata jos löytyy!!) myös rungon uudelleen maalaus mustalla pitää tehdä niin kauhean näköinen nykyään jatketaan masain kans värrkäilyä --->



-eeli