Kaasuttimet (ex. yleistä keskustelua kaasareista)

[Lilo125cc]

Mulla on 72cc pytty korkeakupu männällä ja 110cc kansi ja tehari. 16mm vai isompi kaasari? Nyt 16mm ja 20mm imukaula.

[Mikozz]

onko mittää järkee hondan 50cc vaihtaa 14mm Keihin --> 17mm Deni PZ tai JingKe 19mm soikee? kannen kanavia on avarreltu.

[Aapff]

Minkä mallinen/merkkinen imukaula ja suutin menee skyteamin kasariin?

[aade]

Ku 72cc kanssa pitäis olla vähintään 16mm kassu ja mulla on kiinanmankin 16mm kaasari, nii oon kuullu juttua, että kiinanmankien kaasarit ovat pienempiä mitä sanotaan. eli onko? esim 16mm=14mm tms.
Mutta jos vaikka oikeesti olis se 14mm kaasari nii toimiiko se 72cc kanssa? Pitkä stoori

[Minkey]

Kyllä vaikka 9millinenkin toimii 72 yleensä kiinamankien kaasari on 19mm soikea joka vastaa 16mm pyöreäkurkkuista kaasaria, joissain kiinamankeissa oon kuullut että olis 14mm pyöreäkurkkuista vastaava kaasutin.

[maukaskurpitsa]

Yleensä kiinanmankien kaasarit on 16mm ja pyöreitä nimenomaan. Ite kun pistin oman vakiokaasarin eli deni 16mm tilalle pz19 kaasarin niin tuli todella huomattava tehoero.

[Aapff]

Niin mut mistä tietää että imukaula on oikean mallinen että menee ees kiinni. Minkä mallinen menee skyteamiin suoran kiinni?

[kurri]

Jos ei oo offroad kaasari niin neula + neulaputki on päästörajojen takia yleensä hyvin laiha. -> ei saa oikein tehoja irti.

[Aapff]

Plz auttakaa voitteko vaikka linkata mistä löytyy 14 mm imukaula skyteam mankiin.

[maukaskurpitsa]

http://kauppa.motorpower.fi/varaosat-py ... 93713.html

Siinä on motorpowerilta imukaula skyteamiin, kannattaa vielä varmistaa että käy vakio kaasarin kanssa.

[nekkeri]

Mitä mieltä ootte 19mm kaasarista orkkis -81 puolariin? vastaukset mahdollisimma nopeesti

[Minkey]

se on sihen hyvä tee muuten topic siitä
E: vai onko kysessä 19 soikee kaasutin? sillon pitäis olla just passeli koska imukanava on 16-17mm

[onkimato]

Turhan suuri jos orkkiksena on. Eikä kannata lähteä vm kannen kanavia avartamaan koska nekin alkaa olla jo harvassa. Eli ennemmin ostat siihen avarretun kannen ja sitten kaveriksi se 19mm kaasari.

[nekkeri]

Entä 16mm? kaverilla myynnissä molemmat. ja eipä kai siitä pahempaa käy vaikka 19 kokeiliski?

[Minkey]

Ei 50cc ole mitään järkeä laittaa 16mm kaasaria isompaa koska taitaa tehoalue mennä liian korkeille kierroksille, kulutus vaan kasvaa

[nekkeri]

Ok. Sen 16 millisen perään tässä oonkin ollu

[Mankeli82]

Mulla on 125cc ja siinä vakio kansi ja sitten ostin siihen 28mm 2-t kaasarin ja tein ite imukaulan sillein että ostin 37mm tuubikäyrää ja tein siihen laipan ja kaasutin istuu siihen ihan hyvin mutta ei lähe käyntiin eikä edes lupaa eli voisko vika olla siinä että liian avaraimukaula?

Ja mitä sanotte että miten toi 2t kaasarin muutenkaan toimii tossa 125cc mankissa kun ehkä oon ostamassa 140cc niin käviköhän se siihen sitten paremmin?

[Mango]

En usko, että imukaulassa vika, ellei saa imuvuotoa. Miks ostit niin paksua putkea? Saa sen kaasarin toimimaan 125:ssa mutta voi vaatia enemmän säätämistä.

[Mankeli82]

Ei se kovin paksua ole mutta piti ostaa niin isoa että se kävis siihen kaasarin laippaa ja nyt se kaasarin laippa menee just hyvin sisälle.

[ranenare]

Minkäkokoisia suuttimia on porukalla ollut "19mm" Jingkessä 50cc tekniikalla? Mulla on tyhjäkäyntisuutin 40 ja pääsuuttimessa lukee 785 eli ilmeisesti 78,5? Ei meinaa kylmänä käynnistyä millään, pakko työntää käyntiin. Röpöttää todella paljon, ja ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla vaikka ruuvi olisi pohjassa.

[kabaNOSsi]

Mulla on 125cc ja siinä vakio kansi ja sitten ostin siihen 28mm 2-t kaasarin ja tein ite imukaulan sillein että ostin 37mm tuubikäyrää ja tein siihen laipan ja kaasutin istuu siihen ihan hyvin mutta ei lähe käyntiin eikä edes lupaa eli voisko vika olla siinä että liian avaraimukaula?

Ja mitä sanotte että miten toi 2t kaasarin muutenkaan toimii tossa 125cc mankissa kun ehkä oon ostamassa 140cc niin käviköhän se siihen sitten paremmin?

Itsellähän viime kesänä oli 26mm imukaula väliaikaisesti 50cc mankissa niin oli ihan kauhea käyttää. Käyntiinlähtevyys selvästi heikompi, kaasuunvastaavuus jotain jännää... eli kaasukahvan asennon muutokset tulivat tappiin laittaessa 2-3 sek viiveellä ja parhaimmillaan kaasun pois laittaessa saattoi olla "kaasu päällä" vielä 5-10 sekuntia. Huiput laskivat kunnolliseen kaulaan verrattuna n. 10%

Edit: Ja sen lisäksi pysyykseen käynnissä oli tyhjäkäynnin oltava niin korkea että pystyi ajamaan 35kmh nelosvaihteella koskematta kaasukahvaan

[Aapff]

Tiedän et ei liity mankeihin mut mikä on vikana ku vaihettiin kaverin 2t skootteriin suutin isommaks. Aluksi toimi moitteettomasti, mutta parin päivän jlkeen yhtäkkiä pätkii kaasulla ihan vihusti. Siis toimii tyhjäkäynnillä mutta ku kaasuttaa nii pätkii ja meinaa sammua. Kaasaria ei ole säädetty.

[ZJ90]

Minkä kokoinen suutin VM28 Flat slide mikuniin, kun tekniikkana allekirjoituksen palikat + PWK:n tilalle tuo Mikuni? 180 liian iso?

[Mango]

100- 120. Selviää testaamalla

[Järilä]

Kumpi on 50cc Skyteamissa parempi, Dellorto PHBN 16 vai Deni PZ17 ?