Pikkukysymykset

[panda]

Lifanissa (150cc) nuo laatikot tuppaa särkymään ku vähän käskyttää hurjemmin, isomissa saa lohkot saa halki ku polkee miten sattuu.

[pumpo]

Muistaakseni sovittelin kokonaista lifan 150cc vaihteistoa yx klx-type lohkoihin ja olisi sopinut suoraan. Taisi olla niin että kytkinpuolella tuli joku ongelma ettei saanut kasattua ilman muokkauksia. Yx vaihteistoissa on ainakin kahta eri vaihtoehtoa riippuen onko oik lohko neula- vai kuulalaakeroitu.

[honkleibomba]

Menee varmasti laatikko suoraa lohkoille ja keskimmäiset lohkot kiinni kunha vaa juuriki tuo neula tai kuulalaakeri passaa. Juuriki tuo kytkin ja kicksi homma on vähä kysymys merkki

[JakkeX]

Mitäs kannattaa huomioida kun laittaa mankiin kupumännän?

[Expafin]

mitä meinaa kun mankissa pakovena valkee ja käy silti rikkaalla? venttiilit ainakin vuotaa... johtuuko siitä

[jinkumies]

Mites paskainen kiilaura korjataan? Voisko hitsata vähän tavaraa ja hioa?

[Jp55]

Elikkäs mankissa sellanen vika, kun mopon käynnistää ryyppy päällä niin käy ihan hyvin ja kun ryypyn ottaa pois niin mopo ottaa hetken kierroksia ja sammuu heti. Oon kokeillu isommalla suuttimella ja toimii paremmin, käy tyhjäkäyntiä, mutta ottaa huonosti kierroksia.
Tekniikka: 50cc Jincheng, 9mm imukaula ja 9mm Keihin, joku tehari ilman änkkää ja ilmanputsaria ei oo. Tulppa on ihan musta ja kaasarin ruuvien säädöt ei oikeen autaa. Kaasarin neula keskellä.
Tässä vielä videopätkä: https://youtu.be/veSzYTatHkA

[kabaNOSsi]

Elikkäs mankissa sellanen vika, kun mopon käynnistää ryyppy päällä niin käy ihan hyvin ja kun ryypyn ottaa pois niin mopo ottaa hetken kierroksia ja sammuu heti. Oon kokeillu isommalla suuttimella ja toimii paremmin, käy tyhjäkäyntiä, mutta ottaa huonosti kierroksia.
Tekniikka: 50cc Jincheng, 9mm imukaula ja 9mm Keihin, joku tehari ilman änkkää ja ilmanputsaria ei oo. Tulppa on ihan musta ja kaasarin ruuvien säädöt ei oikeen autaa. Kaasarin neula keskellä.
Tässä vielä videopätkä: https://youtu.be/veSzYTatHkA

Jos pitäisi ryypyn päällä kauemmin niin kävisikö mopo niin kauan kuin ryyppy on päällä?

[Jp55]

Ei käy. Ryyppy päällä pysyy noin 15 sekuntia ja sitten kun ryypyn ottaa pois nii toimii tyyliin pari sekunttia.

[rocket]

Mites paskainen kiilaura korjataan? Voisko hitsata vähän tavaraa ja hioa?

Kiilan idea on kohdistaa vauhtipyörä oikeaan kohtaan mutta ei se yksistään sitä paikallaan pidä vaan kartiot kampurassa sekä vauhtipyörässä sen tekee eli ne pitää olla puhtaat,kolhuttomat ja yhteensopivat.
Vauhtipyörä sorvaa kiilan sileäksi jos pääsee liikkumaan.

Nuo kartiot voi hioa yhteen venttiilien hiomatahnalla eli kiila pois ja tahnaa kampuran kartioon, vauhtipyörää pyöritellään siinä kohtaa kunnes kohta on selvästi hioutunut.

[kabaNOSsi]

Itse lähtisin ensin säätämään venttiilit ja sen jälkeen tarkistamaan onko imuvuotoja, eli bräkleeniä imukaulan liitoksiin ja kokeilemaan pysyykö paremmin käynnissä. Jossei näiden jälkeen toimisi niin kaasarin putsaus. Tietysti voi vika olla myös tukkeutuneessa bensahanassa.

[Jp55]

Joo pitää noi venttiilit kattoo ja imuvuodot kans, mut uskon et imuvuotoo ei oo kun on uudet tiivisteet ja kaasarikin puhdistettu monesti. Bensaa tulee myös letkusta hyvin.

[Ollii98]

Iltaa foorumille. Mankissa olisi semmonen ongelma että kytkin kolisee. Kolina vähenee kun kytkinkahvasta painaa. Kyseessä on täysin alkuperäinen vuoden 1996 tuttifrutti manki. Kiitos jo etukäteen vastauksista.

[Minkey]

onko kytkimen kiinnitys "mutteri" löysällä? suosittelen avaamaan kytkinkopan ja tarkistamaan jos kolina on paha

[Ollii98]

Kuinkas iso projekti sen tarkistus on ? En ole kauheasti näitten mankien kanssa häärännyt nii en tiiä Tarviiko jotain tiivisteitä vaihtaa jos puran kytkinkopan irti ?

[Crome]

Luultavasti tarttet uuden kytkinkopan tiivisteen. Toinen mutta ei niin varma tapa on laittaa tiivisteliimaa kopan saumaan, mutta tätä en suosittele. Rohkeasti vaan avaamaan ja tutkimaan, kytkinkopan alta ei lennä oikeastaan mitään kun sen avaa

[SamPPaT]

Ei se ole kuin kytkin vaijeri irti kopasta, käynnistyspoljin irti, kopan pultit irti (8kpl 8mm) Lähtee koppa irti. Tässä vaiheessa varmaan huomaa jos kytkin heiluu on se irti.
Sitten neljällä phillips (ristipää) ruuvilla se kansi irti. Ne ruuvit voi olla tiukassa ja nuljaantuu helposti, kannattaa käyttää iskumeisseliä.
Tämän alta paljastuu se mutteri joka saattaa olla löysällä. Kiristys tapahtuu taltalla ja vasaralla tai siihen tarkoitetulla työkalulla.
Kasaa päinvastaisessa järjestyksessä. Tiivisteinä tarvit uuden kytkinkopan tiivisteen ja siihen kytkimen kannen alle tulevan tiivistee.

Aikaa pitäisi mennä n. ½-1h

[Ollii98]

Kiitos hyvistä neuvoista. Täytyypä lähtee talliin purkuhommiin.

[kurri]

Nii ja mopo kannattaa laittaa vasemmalle kyljelleen ettei öljyt tuu pihalle. Pahimmat paskat myös pohjasta kannattaa putsata

[Ants]

Tarviis saaha mankiin taakse lisää jarruatehoa, mankissa on takana tuo 8vanteelle tarkoitettu levyjarru, mutta minkäköhän menopelin jarrusatula olis tehokas? Ainankin kaverin derbissä tuo AJP:een satula on törkeen napakka ja hyväntuntunen. Ehdotuksia millasta satulaa kannattas lähteä tuohon mankiin virittelemään?

[Mango]

Joo se valmiissa setissä tuleva satula on kuulemma tosi huono..
Itse meinasin jonkun uudemman mopon tai kevarin koko jarru setin hankkia, kun ei nuilla kiinalaisilla minicrossin jarruilla tee mitään.

[Newrider]

Olis aika maalailla mankia. Alkuperäiseen punaiseen (90v) olisi tarkotus, mutta pulveri maalaamo ei löydä tuota r109. Ehotti tollasta ral3020, että onko tuo se oikea?

[MB93]

Ei ole sama kuin Hondan punainen, nuo RAL-karttojen värit on ns. perussävyjä, valmistajakohtaiset on poikkeuksetta eri määrillä sekoitettuja ja siten erisävysiä.

[Newrider]

Hmm, paha paha. Olisiko sitten tuosta r109 vielä jtn tarkempaa koodia? Kun sanoivat ,että tarkempi pitäisi olla.

[MB93]

Tuskin on pulverimaalaamolla Hondan karttoja, ja veikkaan että maalaavat pääosin RAL-kartan sävyillä. Automaalaamosta voi hyvällä tuurilla löytyä Hondan kartat mistä löydät tuon R109:n mutta niillä neuvoilla ei tee mitään pulverimaalaamossa. Ota rallikartasta mikä lähimmäksi osuu, tuskin entisöintiä olet tekemässä kerta pulverilla runkoa olet maalauttamassa.

"Tarkemmalla" meinaavat varmaan sekoitussuhteita väriaineisiin, tosin nämäkin saattavat vaihdella eri sävytysjärjestelmien välillä. Värikartat on "universaaleja" mutta sävytysjärjestelmät on yksilöitä valmistajasta ja tavarantoimittajasta riippuen, kaikkia sävyjä ei saa edes kaikilla järjestelmillä sävytettyä.