Sivu 3/4
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 08.11.2009 11:13
Kirjoittaja MadeInFinland
Pitääks mulla laittaa pakkasella pienemmän lämpöarvon tulppa ku on CR6HSA paikollaan eikä lähde kuin tulpan hehkutuksella kaymään.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 08.11.2009 12:55
Kirjoittaja Grimnir
Vaihda tulppa, tulppas on varmaan sökö. Jos vaihdat tulpan c7hsa niin se on kylmempi. c5hsa ei kannata munmielestä ees kokeilla kun valmistaja suosittelee tuota 6 lämpöarvon tulppaa. Onko seos oikee? (tulppa kahvipavunruskee?)
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 25.08.2010 21:47
Kirjoittaja Latexi123
Mikä tulppa ois sopiva viriä:72cc pytty laskettu kansi ja samurai 110 kaasari?

Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 25.08.2010 21:52
Kirjoittaja ConneX
Latexi123 kirjoitti:Mikä tulppa ois sopiva viriä:72cc pytty laskettu kansi ja samurai 110 kaasari?

vakio tulppa
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 25.08.2010 21:57
Kirjoittaja Latexi123
ConneX kirjoitti:Latexi123 kirjoitti:Mikä tulppa ois sopiva viriä:72cc pytty laskettu kansi ja samurai 110 kaasari?

vakio tulppa
Kiitoksia tiedosta mulla on se 6chsa mikä lie

Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 25.08.2010 22:19
Kirjoittaja Reiska97
Mikäs tulppa loncin 125cc koneeseen kuuluu?
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 26.08.2010 15:33
Kirjoittaja Osmo_
Jos on samanlainen kansi kuin perus mankinmoottorissa niin päätteles kerrankin itte.
Eli se saatanan cr6hs!!!! Lue se perkeleen etusivu!
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 03.01.2011 20:51
Kirjoittaja nekstori
Mulla on 110cc ja seiska läpmöarvon tulppa nii ku ajaa about 50m nii kiertää normaalisti ja sen jälkee rupee yläkierroksilla paukuttaan.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 04.01.2011 11:41
Kirjoittaja Osmo_
No paa cr6hs nin ei tee nokipiikkiä.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 21.01.2011 19:43
Kirjoittaja Bartholomew
Minkäslainen tulppa olis hyvä iha normiajoon 110cc koneelle??
Ei oo mitenkää viritetty sitä konetta sit..
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 22.01.2011 03:17
Kirjoittaja Grimnir
c7hsa tai c6hsa, ite oon melkein aina käyttäny c7hsa kaikissa yli 50cc, hyvin on pelittäny vaikka esim. 72cc:lle riittäis c6hsa
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 27.01.2011 19:48
Kirjoittaja plymouth
miksi manki vie tulppia niin per####sti menee viikkoon melkein 5 tulppaa ja aina ollu ngk ja monella lämpöarvolla kokeiltu mutta ei
missä' vika
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 27.01.2011 20:31
Kirjoittaja Näksä
Käviskö liian rikkaalla, se on yks mahdollisuus tai sitten on joku mystinen vika, oma manki söi kans joskus tulppia vähän väliä mutta sitten se joskus loppu eikä ikinä selvinny miks meni tulppia ja kaverin peussille kelpaa kans tulpat jostain tuntemattomasta syystä.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 04.04.2011 15:29
Kirjoittaja juussoo
Varmaan käy liian rikkaalla, itelläki meni monta tulppaa viikossa kun oli liian iso suutin. Vartin toimi kunnolla ja sit kun lähti ajaan ja pääsi täyskaasulle niin katos kipinä.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 05.04.2011 10:17
Kirjoittaja Osmo_
Liian rikas seos ja imuvuoto. Se oli vikana ainakin mun mankissa silloin kun siinä oli Dellortti.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 15.04.2011 22:02
Kirjoittaja Petu
Moro,
Pitäis 50cc skytariin vaihtaa tulppa ja siinähän vakiona on "A7TC", eli mitäs tulppaa esim. NGK:lta suosittelisitte vakiotulpan tilalle. Mopossa ei mitään virejä.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 15.04.2011 22:22
Kirjoittaja Piispa
NGK CR6HSA
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 16.04.2011 07:03
Kirjoittaja Petu
Ookkei, kiitoksia
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 22.04.2011 22:42
Kirjoittaja JuusoBomber
pitäiskö laittaa tommonen NGK C7HSA ku on 72cc ja kone kuumenee perkeleest keuliessa yms.
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 22.04.2011 22:44
Kirjoittaja Scaleo1
Itellä ainaki seiska toiminu hyvin 72cc kanssa. Laitoin pykälän kylmemmän juurikin tuon lämpenemisen takia...
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 26.04.2011 22:54
Kirjoittaja MB93
No mä olen aina käyttäny seiskaa, ja lämpenee silti aivan saatanasti. Pitäiskö kokeilla kasilla? Kumminkin löytyy tuo 72cc ja helvetin kevyet välit.
Ja sittenpä tällainen arvoitus: PBR:ssä kun käytti seiskan tulppaa niin näytti olevan laihalla, kutosella taas tulpan pää oli ihan musta. Eikö se pitäis olla toisinpäin?
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 26.05.2011 23:54
Kirjoittaja harry
kysyisin kanssa aiheeseen .pojan mankissa 50cc lifan ja syö tulpan viikonlopussa mikähän olisi oikea tulppa moiseen.nyt ei ole tulpan mallia,mutta olen aina ostellut samanlaisen ngk:n
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 26.05.2011 23:58
Kirjoittaja Grimnir
C6HSA siellä yleensähän on.
Onko tulppa minkä värinen?
Valkoinen tulppa (käy laihalla) poksahtelee useammin kuin normaalisti palava (kahvipavun ruskea).
Myös jos tulppa on öljyinen rikkoo sen (tulpan keskielektrodi musta, öljyinen)
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 27.05.2011 20:19
Kirjoittaja harry
musta se tulppa aina on ja 7 numeroinen
Re: Tietoa sytytystulpista (NGK)
Lähetetty: 23.03.2012 23:29
Kirjoittaja K4rpp4
Itellä vakio mankis justiinsa ostettu uus tulppa (Teboil NGK-C6HSA, kun ei ollu CR6HSA :ta) Vanhasta oli kärkiväli menny ja eikä oikeen käyny kunnol enää sil.. No uus tulppa vaan 4.50€ niin ei se paha oo vaihtaa useemminkin
