Mitä mieltä olette kiinan mankeista ?

[pekkis]

joo elikkäs en tällästä topickii löytäny,poistakaa jos on jo olemas.

Ei mitä mieltä olette noista kiinan mankeista näin yleisesti ottaen ?

[MB93]

Ei tää varmaan omaa topikkia tarttee, mutta vastataan silti.

Itellähän on Skyteam ollu kohta kaks vuotta, on raiskattu, huudatettu, keulittu ympäri, kolaroitu ja kaikkea mahdollista, alakerta toimii edelleen täydellisesti, yhden männän syönyt, 12 500km ajettu.

Vakiona saatanan rumia, tuuninki vaatii massia. Ja runko tykkää ruostua jos ulkona seisottaa kesät talvet.

Ja sitten se iänikuinen: "Se ei ole Honda, se on paska". Hondat rupeaa vaan vähenemään, joten oma kantani on että aidot manat keräilijöille entisöitäviks, jos haluaa tuuninkia tehdä niin ostaa sitten kiinanmankin.

Ja se paska jälleenmyyntihinta... No, ei voi mitään.

[SaMito]

"Se ei ole Honda, se on paska" On oma mielipiteeni. Kyllä se kiinanrauta on vaan pehmeempää tavaraa.

[Kääkkä]

"Se ei ole Honda, se on paska" On oma mielipiteeni. Kyllä se kiinanrauta on vaan pehmeempää tavaraa.

Ite kyllä komppaan monkibomperin kanssa. On kyllä varmasti totta, et ei oo kiinalaiset ihan yhtä jämäkkää tavaraa kun noi orggikset, mutta pari vuotta vielä etiäpäin, niin voipi olla homma päälaellaan Meinaan et kyllä näitä skyteamejakin saa ihan kunnolla nylkkiä, jos meinaa rikki saada sillain ettei ajamaan pysty. Ihan nyt vaan raakana esimerkkinä tässä, et ku kaverilla on just tommonen, oisko 90 luvun monkeli, ni hää on joutunu tappeleen alakerran kanssa ja mäntäkin muistaaksein jo kerran vaihettu, eikä oo kilometrejä ku vissii 4000. Ittellä on skytarissä n7500km viime kesältä ja suurin ongelma tällä hetkellä ollu se, ku piti vaihtaa vilkunrele ja joskus sammu keskelle satama aluetta, ku tulpanhattu oli täynnä vettä ja siihenkin autto se CRC litku.
Et jos oot monkelia hommaamassa ja halajat tuningia, ni sit kinkki manki alle vaan. mut jos ei niin kiinnosta toi tunaaminen, ni sit etit vaan jostain edukkaan orggiksen

[70M1]

Kinkki mankeihin pitää kayttää enemmän rahaa että saa hienon
Minun mielipide.

[Kääkkä]

Kinkki mankeihin pitää kayttää enemmän rahaa että saa hienon
Minun mielipide.

Joo totta jupiset

[Dony]

Kyllähän niistä vähälläki rahalla saa hienoja , jos OSAA itte tehrä osia ja on työjaluja ja värkkejä mistä tehrä. Mut Honda on kyllä paljo laadukkaampi siitä ei pääse mihinkään. Ja hyvähän se on et on noita kiinanrautoja, ettei tarvii hondaa tuunata.

[Näksä]

Jos oikein tuunaamaan alkaa ettei jää muutakuin runko jäljelle alkuperäisestä niin mieluusti kiinanmanki. Vaikka ite arvostan paljon enemmän aitoja Hondia. Jos mopo on vaan sen takia että sillä mennään paikasta A paikkaan B niin eiköhän se kiinalainenkin asiansa aja, mutta jos mankit on enempi harrastus kun kulkuväline niin ehdottomasti Honda.

[Jakke]

Samallaisia leluja nuo hondat ja kinkit. kule mihikkää eikä nyt nii mielusia ole ees ajjaa, hauskoja vehkeitä värkätä ja keulia

[zANTTUj]

Mulla on ainakin oletuksena että jinkut on ainoita laadukkaita "kinkkimankeja", muista on vähän eri luuloja.. Voi nolla väärässäkin kyllä

[Zepzep]

Mun mielestä ne tulee kiinasta. Ei ne kovin erilaisia ole muuten paitsi tekniikaltaan.

[juQ]

niissä ei kestä vaihteisto kovaa virittämistä

[Kassµ]

Kavereilla ollut kiinalaisia ja on kyllä tuntunut kestävän.

[Scaleo1]

Itellä ollu aito honda, skyteam manki ja baotian manki. Oma mielipide on se, että jokanen manki kestää oli se sitten aito tai kopio kunhan siitä pitää huolta.

[Atte24]

Kyl ite en menis ostamaan kiinan mankia, koska sillasta tullu muutama kerta koitettua.. Oikeesti joutuu käyttää ryyppyä et saa käyntii ja sit pitää ryypyn kans lämmittää jonkun aikaa viel et pääsee liikkeelle Eipä honda tarvii missää kohtaa ryyppyä, ja heti pystyy lähtee ajamaan.

Onhan sii kiinan mankis hyviäkin puolia
-hyvät valot (saa hondaaki juu)
-vilkut (tosin hemmetin rumat ja jalat kyl ajaa hondas saman asian)
-saa helposti kulkemaan (kaasarin kuristus pois?)
-halpa

Mut en kyllä silti lähtis kinkkiä ostaa, jos olis saumat hondaaki

[Näksä]

Toi ryypyn käyttö johtuu ihan siitä että poikkeuksetta jokanen uusi mopo on säädetty laihalle että ne menis päästöistä läpi. Eli se ei oo vika vaan omistajan tyhmyyttä jossei osaa vaihtaa suutinta 2 numeroo isommaks ja pakkasilla kunnon säädöissä oleva hondakin tarvii ryyppyä, eri asia sitte jos on nii kisane että röpisee kisasesti lämpösenä ja lähtee 30 pakkasella ilman ryyppyä käymään koska käy ihan liian rikkaalla.

[jojjo]

Ukkoperseellähän on kisakelkka, se on nii äkäne että menee yli kahtasataa ja röpisee helvetin kisasesti,

Hyvin jaksaa mennä, rikkaalla käy kun kilpakelkka on

asiaan, ite en ottas kiinalaista...

[MB93]

Eipä mulla ainakaan toimi jos vaihtaa vakioon 2 numeroa isomman suuttimen, menee liian rikkaalle. Vakiona toimii ihan hyvin.

Ihme kiinafobia teillä joillakin.

[Näksä]

-10 jinkuissa on muuten takakeskiö enemmän kulutus tavaraa kun tulpat. Tuppaa halkeileen vähän väliä. Ei sillä etteikö hondassa menisi kierteet keskiöstä mutta ne pysyy sentäs yhdessä osassa.

[pekkis]

Kyl se on noissa Hondan koneissa jo niin paljon kilometrejä,että rupee kaikkea pientä hajoamaan tuolta koneesta.

[Pete94]

Kyllä se missä tahansa alkaa mennä osaa rikki kun ikää ja kilometrejä tulee, mutta kyllä nuilla ajjaa vaikka niin pitkään ko öljy loppuu, kuhan huoltaa tarpeeks, pitää vakiona, eiköhän ne aika herkästi mene rikki ko ohittimet/rajoittamattomat cdi boxit+isompi kaasutin ja huuatettaan tappiin, mullaki oli omassa hondassa kampura, vaihteisto melkeempä uutta vastaavassa kunnossa olis sillä pytylläkin ajanut vaikka kuinka paljon mutta samallapa se vaihettiin, ainuata vikkaa oli et vaihteensiirtäjän akseli oli käyrä ja jossakivaiheessa rikki mennyt käynnistyspolkimen jousi.

[Näksä]

Kyllä kestää viritettykin Hondan kone piiiitkään, omalla koneella rullattu luultavasti yli 50k tekniikka vaihdellu vakiosta-> pikkuviri->72cc->110 ja vielä kestää. Ainoo mitä tehty niin kytkin vaihdettu koska alkoi luistamaan 72cc ja kun vaihdoin 110 kampuran niin kampuran laakerit meni tietty 110cc:stä samalla kampuran mukana. Kiinan koneista ei ole kokemusta mutta tuskin yhtä hyvä laatusia on kun Hondan valmistama.

[jake94]

Itellä on ollu nyt vuoden tuo skytari.Nyt on 7500 km ajettu,eikä oo tarvinnu mitää ihmeellistä tehdä.Tietysti,onhan näissä aina pientä vikaa alussa,esim itellä meinas viime kesänä tippuu motti tielle ,kun olin kavereitten kanssa ajelemassa(On kyllä huolellisesti koottu siellä tehtaalla,kun koneen mutterit jääny kiristämättä runkoon kiinni ) ja sitten ne alkuperäset renkaat,jotka kulu normaali ajossa jo kolmeen viikkoon .Vakionahan nää on ihan helvetin rumia(kiitos tarakan,vilkkujen ja tangon),mutta tuunamalla näistä saa ihan hienoja.Myöskin vakiona nää tahtoo olla aika tukkosia,mutta korjaantuu,kun poraa imukaulan kurit pois.Ihan hyvä ostos tuo on ollu,kun ottaa huomioon,että joku tuhat vuotta vanha PV maksaa saman verran ja sitä saa olla korjaamassa kokoajan.Voin kyllä suositella Skyteamia,jos haluaa mopon,joka toimii hyvin,on halpa,vie vähän bensaa ja jolla on hyvä kikkailla

[Naxuli]

Monkibomberin ja jaken tavoin, mullaki oli Skyteami melkee 1,5 vuotta ja oikein tyytyväinen olin!
Ja monkibomberin kanssa täysin samaa mieltä, että mielummin hondat pidetää orkkiksena ja ajetaan vaa suoraan. Kinkkejä voi sit tuunailla miten haluaa ja kikkailla, eikä vituta niin paljoo jos kaatuilee siinä samalla : D

Btw, oon hankkimassa mankia taasen ja tod.näk. skyteam tulossa : ) Vähän ajettu siisti samalla hinnalla, millä sais hieman rapakunnos olevan hondan.

[Temetias]

Jos ei viitti aitoo mankii käytettynä hommata nii on se kiinan mankikin ihan pätevä peli, serkulla jinkku ja mulla honda nii tän 4vuoden aikana sillä on menny sen laittoon melkei 200e enemmän kun mulla (ite oon selvinny välityksien,ketjujen vaiholla ja pari osaa käytettynä). Tosin se ostaa kaiken uutena ja mie suosin nettivaraosa.com

Mut jos tosiaan manki on just se mopo, nii kyllä sitä kiinalaistakin voi suositella. Jinkkua lähimpänä, sehän on lähimmillään hondaa