Monkeyt.net

Pikkuveljen monki:

Ainoo huonopuoli on se, että alumiiniä ei paljoo voi lämmittää ku murtuu aika helposti! Tai sit rupee vaan sulamaan .

Hyvä jos 1 tai jopa 2 liikennemerkkiä kysytää. Kevarikortin testeissä niitä muistaakseni kysyttii vähän enemmän.

Eiköhän toi menisi lämmittämällä vaan ja siihen sit vaikka kylmäspraytä? ku ei ole mikään terävä lommo.

No kannattaa ensiks avata se ja kattoo mitä siel on paskana, kun kyl siel jtn on hajalla tai vaurioitunu jos vaihteet hyppii. Kato ensiks vaihteenvaihtajanvipu ja vaihdelaatta, jos niissä vika niin ei tarvi lohkoja halkasta.

Tai sit vaan sorvaa niistä pumpuista vähän pois? Jos niistä on varaa ottaa pois.

Hah, katos vaan, sen piti mennä offtopicii moparille .

Itsekkin kyl mietin, että mitenköhän toi merkki oikein pysyy tossa ku pyttyyn tulee vähän lämpöö.

Heität auraojaan, ja lasket verkot johonki kohtaa, niin kai siinä happokylvyssä maalit lähtee ja saat kenties muutaman pyöränki viel kaupanpäällisiks?

No kai siel niitä ammattikouluja on, joissa oppilaat puhaltelevat muutamaa tupakkia vastaan?

Taitaa mennä, ainakin aivan samanlainen näyttää olevan.

12-15e tuleen varmaankin olemaan postit.

laittakaa kuvia kevennetyistä vauhtipyöristä. miten olette muuten sorviin laittaneen set vauhtiksen kiinni? en ole koskaan kattonu/miettiny et miten laittaa ja että miten se on siellä koneessa kiinni :lol: . onko paljon haittaa jos vauhtipyörä ei ole ihan pyöreä, vaan aika selvästi jossain kohtaa s...

Joo ihan jees, jos ne saa muokattua tankin mukaisesti! Mielestäni kans sopis moottorin alle jokin pieni alakate.

Mitäs ihmeellistä siinä umpion laitossa on? kestää korkeintaan minuutti.

Tossa Näksän manki on -> Stuntti-monkey

Avaamisessa kestää korkeintaa 10minuuttia. Kaikki yläpään pultit ja mutterit vaan auki, jotka estää sylinterin ja kannen irrottamisen. Takaisin kasaamisessa kestää vähän kauemmin.

En tie kestäiskö toi koppa jyrsintä. Kaikkein paras ois vesileikkuri, mutta mielestäni toi ei tarvi enää mitään.

Meinaat siis turbottaa vakio koneen?

Siis puristat ne levyt lyttyyn yllä olevan kuvan mukaisesti. Sitten otat ruuvarilla sen sokan/prikan pois. Avaat puristimen niin levyt lähtee irti ja jouset! Jos tota tarkotit?

Joo on kyl komee, ja perä natsaa. Etulokari, ei niin komee .

Kannattaa maalata ennen ku ehtii ruostuun tai ainaki viedä johonki lämpimään jos ei kerkee heti maalaamaan. Kosteessa tallissa tuppaa korroosio iskemään.

Olis nätimpi jos häkin viimiset putket olis 30-45asteen kulmassa?! Tohon keskellä kyl vois viel laittaa tukee viel, mut kyl se varmasti tolleenki kestää, vaikka masi istuiskin päällä .

Ne saa auki vaikka kansi on kiinni. Ei sieltä mtn pomppaa, öljyä saatta pikkusen tippua.

Just pähee toi maski, kun ei oo niin massa. Kommee tästä tulee, kunhan kuidutat vähän.

Osta uus kansi, tulee varmaan halvemmaks kun koneistamolle vienti.

Mitä kannattaisi kokeilla kohokammion pulttien aukaisuun? Sillä ne on aivan pyöreet ja sinne ei oikein sahakaan mahdu. Vastakierretappi? sulaakohan se koko pieni pultti jos sitä hitsaa?