Engine styling

Ohjeita erinäisiin Monkeyn huolto-toimenpiteisiin. Vain rekisteröityneille käyttäjille.
Jonke
Ylläpitäjä
Viestit: 941
Liittynyt: 07.08.2005 18:13
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti:

Engine styling

Viesti Kirjoittaja Jonke »

Koneen tuunaus

Tottakai se on hienoa jos on hieno moottori, Monkeyn koneeseen saa kaikennäköistä kromi/eloksoitua osaa ulkomailta. Venttiilin korkkeja, kytkinkopan kansia, kytkinkoppia, magneetonkoppia, kannen kromiosia ym. ym.

Venttiilin korkit
Esimerkkejä Rovazan korkeista:

KuvaKuvaKuva

Kaikki yläällä olevat setit (2 korkkia) maksaa 27,50€

Esimerkkejä Monkeybiken korkeista:

KuvaKuva

Vasemman puolen korkki (siis yksi ainoa korkki) maksaa Monkeybikessä törkeät 20£ eli 32€, kaksi korkkia siis maksaisivat yhteensä 64€! Oikean puoleisen setin saa sentään vähän edullisemmin, se maksaa 23,99£ eli 38€.

Kytkinkotelon kansi

Rovazalta saa vain yhdenlaista kantta:

Kuva

Hinta ei sen sijaan ole paha, vain 5,75€. Vakio-kannenkin voi tietysti kiillottaa, mutta se tulee ruostumaan hyvin nopeasti, koska se on valmistettu raudasta.

Monkeybikessä on hieman laajempi valikoima (ei kaikkien kansien kuvia):

KuvaKuvaKuva

Hinnat vasemmalta päin: 28£/45€ - 22£/35€ - 30£/48€

Kannen muut tune-osat:

Rovazalta saa tämän näköstä palikkaa kanteen:

KuvaKuvaKuva

Kaikki rovazan kannen kromiosat maksavat 14,50€/kpl ja ovat D.R.P:n valmistamia.

Monkeybiken esimerkkejä:

KuvaKuvaKuvaKuva

Hinnat vasemmalta oikealle: 37,49£/60€ - 16£/26€ - 28£/45€ - 45£/73€. Ihmettelempä kuka näitä Monkeybiken osia ostaa, saa kyllä olla aika porvari.

Krominen magneeton koppa ja -kytkinkoppa:

Rovaza:

KuvaKuva

Magneeton koppa 39,50€ ja kytkinkoppa 89,50€

Öljykorkki/tikku

Rovazalta saa muutamaa eri mallia: (Oikean puolen tikkuja saa 7:llä eri värillä)

KuvaKuvaKuva

Hinnat: 35€ - 27,50€ - 27,50€

Konetta tuunatessa kannattaa käyttää hyväksi tietysti omaa luovuuttaan, eli kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu ;)

Tsekkaa myöskin seuraavan liikkeen valikoima:
Kuva

Teksti: Jones © 2006
Kuvat: Rovaza, Monkey bike
Viimeksi muokannut Jonke, 15.11.2006 17:51. Yhteensä muokattu 3 kertaa.
Uhtuan Parooni
Viestit: 274
Liittynyt: 20.09.2005 22:32
Paikkakunta: Lahti/Hollola

Viesti Kirjoittaja Uhtuan Parooni »

Tein ite ton kytkinpuolen sivulevyn alumiinist ja kiillotin nii ei ruostu. Kannattaa tehä jos vaa on vehkeet, eikä ole kova homma..
"kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu" :wink:
Forum rules (säännöstö)
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
Spedr
Vip-käyttäjä
Viestit: 246
Liittynyt: 09.08.2005 20:55
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Spedr »

Öljykorkin maalaaminen on myös yksi tapa -> hieno ja halpa noihin Rovazan korkkeihin verrattuna :wink:
Juuzmo
Viestit: 550
Liittynyt: 07.08.2005 23:34
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Juuzmo »

Uhtuan Parooni kirjoitti:Tein ite ton kytkinpuolen sivulevyn alumiinist ja kiillotin nii ei ruostu. Kannattaa tehä jos vaa on vehkeet, eikä ole kova homma..
"kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu" :wink:
Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
Jonke
Ylläpitäjä
Viestit: 941
Liittynyt: 07.08.2005 18:13
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jonke »

Jincheng ;) kirjoitti:
Uhtuan Parooni kirjoitti:Tein ite ton kytkinpuolen sivulevyn alumiinist ja kiillotin nii ei ruostu. Kannattaa tehä jos vaa on vehkeet, eikä ole kova homma..
"kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu" :wink:
Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
No ei rosteri ruostu jos se on ruostumatonta? :lol: Taitaa paremmin myös pitää kiiltonsa kun alumiini :?:
Juuzmo
Viestit: 550
Liittynyt: 07.08.2005 23:34
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Juuzmo »

Jones kirjoitti:
Jincheng ;) kirjoitti:Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
No ei rosteri ruostu jos se on ruostumatonta? :lol: Taitaa paremmin myös pitää kiiltonsa kun alumiini :?:
Ei näistä ruostumattomista aina tiedä,mullakin on pussillinen ruostumattomia ruuveja mitkä on kaikki ruosteessa :lol:
Jonke
Ylläpitäjä
Viestit: 941
Liittynyt: 07.08.2005 18:13
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jonke »

Jincheng ;) kirjoitti:Ei näistä ruostumattomista aina tiedä,mullakin on pussillinen ruostumattomia ruuveja mitkä on kaikki ruosteessa :lol:
No on sitten jotakin pilipali-ruuveja :roll:
-Ile-
Viestit: 100
Liittynyt: 08.08.2005 10:28
Paikkakunta: Sauvo

Viesti Kirjoittaja -Ile- »

Jones kirjoitti:
Jincheng ;) kirjoitti:Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
No ei rosteri ruostu jos se on ruostumatonta? :lol: Taitaa paremmin myös pitää kiiltonsa kun alumiini :?:
Rosteri pitää kiiltonsa paljon kauemmin. koitettu on :wink:
Uhtuan Parooni
Viestit: 274
Liittynyt: 20.09.2005 22:32
Paikkakunta: Lahti/Hollola

Viesti Kirjoittaja Uhtuan Parooni »

Jincheng ;) kirjoitti:
Uhtuan Parooni kirjoitti:Tein ite ton kytkinpuolen sivulevyn alumiinist ja kiillotin nii ei ruostu. Kannattaa tehä jos vaa on vehkeet, eikä ole kova homma..
"kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu" :wink:
Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
Kun tuolla ohjeis oli että se "vakio ruostuu", nii sen takia sanoin toho että "ei ainakaan ruostu". :wink: Ja pakko sanoo että rosterihan ei saa oikeen millään ruostumaan, sanoohan se nimikin jo jotai.. Ja kummankin saa kiiltämän aivan helvetin hyvin jos vaan osaa. :wink:
Forum rules (säännöstö)
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
Motormaniac
Vuoden Foorumilainen 2006
Viestit: 337
Liittynyt: 09.08.2005 22:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Motormaniac »

Tietenkin tuo alumiinkin kannattaa lakata. Ajan myötä se alkaa muodostamaan oksidikerrosta(tai mikä lie) pintaan ja tuloksena haalistuminen.
Lately I'm identifying with the Jews and all the horrible things that happened to them during Vietnam. -Paris Hilton's prison diary.
Jonke
Ylläpitäjä
Viestit: 941
Liittynyt: 07.08.2005 18:13
Paikkakunta: Keski-Suomi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jonke »

Motormaniac kirjoitti:Tietenkin tuo alumiinkin kannattaa lakata. Ajan myötä se alkaa muodostamaan oksidikerrosta(tai mikä lie) pintaan ja tuloksena haalistuminen.
Haalistuu se kyllä lakkaamallakin :S
Uhtuan Parooni
Viestit: 274
Liittynyt: 20.09.2005 22:32
Paikkakunta: Lahti/Hollola

Viesti Kirjoittaja Uhtuan Parooni »

Niin ja se kiilto häviiä jonkin verran jos lakkaa.. Mutta ainakin kaikki lika lähtee pois paremmin eikä pinty niin helposti jos on lakka pinnas.
Forum rules (säännöstö)
Tuolla olisi kuvia mankista (vanhoja, talvi rojekti menossa) :
http://www.motot.net/galleria/showgalle ... 09/cat/500
kananen
Viestit: 307
Liittynyt: 20.09.2005 18:01
Paikkakunta: ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja kananen »

Motormaniac kirjoitti:Tietenkin tuo alumiinkin kannattaa lakata. Ajan myötä se alkaa muodostamaan oksidikerrosta(tai mikä lie) pintaan ja tuloksena haalistuminen.
eikös se mennyt niin että siihen muodostuu se oksidoitunut kerros parissa minuutissa sen hiomisen jälkeen.Sitten se kerros suojaa siltä haalistumiselta :roll:
Skyteam 125cc kevari - 08
Suzuki rm 125cc - 96
Ktm Exc 125cc - 06
-Ile-
Viestit: 100
Liittynyt: 08.08.2005 10:28
Paikkakunta: Sauvo

Viesti Kirjoittaja -Ile- »

Motormaniac kirjoitti:Tietenkin tuo alumiinkin kannattaa lakata. Ajan myötä se alkaa muodostamaan oksidikerrosta(tai mikä lie) pintaan ja tuloksena haalistuminen.
Ei kannata lakata :wink:
Motormaniac
Vuoden Foorumilainen 2006
Viestit: 337
Liittynyt: 09.08.2005 22:39
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Motormaniac »

-Ile- kirjoitti:
Motormaniac kirjoitti:Tietenkin tuo alumiinkin kannattaa lakata. Ajan myötä se alkaa muodostamaan oksidikerrosta(tai mikä lie) pintaan ja tuloksena haalistuminen.
Ei kannata lakata :wink:
Joo tuli jo selväksi. :D Vat evö...
Lately I'm identifying with the Jews and all the horrible things that happened to them during Vietnam. -Paris Hilton's prison diary.
Turkale
Viestit: 1
Liittynyt: 14.07.2006 21:54

Viesti Kirjoittaja Turkale »

Juuzmo kirjoitti:
Jones kirjoitti:No ei rosteri ruostu jos se on ruostumatonta? :lol: Taitaa paremmin myös pitää kiiltonsa kun alumiini :?:
Ei näistä ruostumattomista aina tiedä,mullakin on pussillinen ruostumattomia ruuveja mitkä on kaikki ruosteessa :lol:
Tuskin ne ruuvit mitään rosteria ovatkaan. Sinkittyjä ne on ja ei se sinkki loputtomiin suojaa.
alccu
Viestit: 161
Liittynyt: 02.07.2006 16:56

Viesti Kirjoittaja alccu »

Juuzmo kirjoitti:
Uhtuan Parooni kirjoitti:Tein ite ton kytkinpuolen sivulevyn alumiinist ja kiillotin nii ei ruostu. Kannattaa tehä jos vaa on vehkeet, eikä ole kova homma..
"kaiken ei aina ole pakko olla kaupasta ostettu" :wink:
Joku yllätys et alumiini ei ruostu? :lol: Mitäs jos kiillottais ruostumattomasta teräksestä olevan kappaleen,haalistuuku/ruostuuko se jos ei lakkaa?
Keittiörosteri on kiiltävää. Sitä mitä on kattiloissaki :wink:
susihukka
Viestit: 10
Liittynyt: 08.12.2007 19:47
Paikkakunta: VANTAA

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja susihukka »

Vois väittää mitä enemmän kullitat sitä osaa siirtyen hienompaan ja hienompaan ollen kunnon tavaraa se pysyy ihan hyvässä kunnossa jos sen suojaa.Pesu päivässä tai 3.ssa auttaa sitä pinttymää paskan jäämistä.HUOM nyt puhuttiin kiillotuksesta ei hiekkapaperista (C)
vispilät ja kulkuneuvot
Bobcat s300
Ten7 140
suzuki rm 125
Toyota hiace
Bmw e36 325 ia
racing
Viestit: 52
Liittynyt: 18.11.2007 20:19
Paikkakunta: Sotkamo

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja racing »

Itse olen autosolilla kiillottanut magneetonkopan ja kannesta sen "pallukan".Ensin hioin 2000 vesihiekkapaperilla ja trasselilla hinkkasin sitä autosolia niin pitkään että ei lähtenyt sitä mustaa ollenkaan siitä.
Honda - Come Ride With Us!
VPJ
Viestit: 154
Liittynyt: 12.02.2008 18:59

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja VPJ »

mitenköhän tossa kykimen levyssä(se ulkona oleva) pysyisi hiilikuiti tarra?
Jincheng Monkey 07
Myynissä olevia osien kuvia löytyy http://vpj.kuvat.fi/kuvat/ Kysele yv
Spedr
Vip-käyttäjä
Viestit: 246
Liittynyt: 09.08.2005 20:55
Paikkakunta: Kotka

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja Spedr »

Mulla ainakin pysy ihan hyvin, paitsi pidemmän päälle jalka naarmutti sitä vähäsen.
kurri
Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
Viestit: 3432
Liittynyt: 01.02.2008 18:16
Paikkakunta: Akaa

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja kurri »

VPJ kirjoitti:mitenköhän tossa kykimen levyssä(se ulkona oleva) pysyisi hiilikuiti tarra?
Eiköhän se siinä ihan hyvin pysy, jos et kauheasti jalalla hinkkaa ja putsaat sen kunnolla ennen liimaamista. Ruuvien alta varmaan kannattaa jättää tarra pois ettei se mene ryppyyn kun kiristät ruuvit.

Minimotoracingilla on paljon magneetonkoppavaihtoehtoja, noin yleisesti topikkiin liittyen.

ja.. http://www.turtlewax.com/main.taf?p=2,1,4,13 tätä mä olen käyttänyt alumiinipalikoiden kiillotukseen paremman puutteessa, sattui olemaan paikkamaalauksien jäljiltä purkki ja aattelin kokeilla. Taitaa olla aika paljon halvempaa kuin autosoli, ja on riittoisaa kamaa.
Ja kiiltää hyvin, kun porakoneella villalaikalla kiillottaa.
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!

Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
VPJ
Viestit: 154
Liittynyt: 12.02.2008 18:59

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja VPJ »

kiitän vastauksista (entisistä ja tulevista)
Mitenkä muuten kromi maali pysyis koneen osissa, no vaikka tossa kytkin kopan levyssä, tai mangeeton kopassa? onko kellään kokemusta? Ja tosta kiilottamisesta, että mitenkä kauan se pysyy kiiltävänä, elikkä miten usein täytyy kiilottaa auna uudestaan?
Jincheng Monkey 07
Myynissä olevia osien kuvia löytyy http://vpj.kuvat.fi/kuvat/ Kysele yv
lokitekki
Vip-käyttäjä
Viestit: 1918
Liittynyt: 15.04.2006 21:19

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja lokitekki »

ei kromi maali mut tavallinen kromaus pysyy.

jos ei vahaile niitä kiillotettuja osia niin 1kk ja hapettunu :D
Hönö
Vip-käyttäjä
Viestit: 268
Liittynyt: 09.08.2005 16:03
Paikkakunta: Kotka
Viesti:

Re: Engine styling

Viesti Kirjoittaja Hönö »

VPJ kirjoitti:kromi_maali
Kertakaikkiaan perseestä, älkää ikinä tuhlatko penniäkään siihen paskaan ja kiertäkää kaukaa vaikka ilmaiseksi saisitte. Pinta nyt ei muutenkaan ole lähelläkään kromin kiiltoa, mutta ongelma kärjistyy kun kosket siihen pintaan. Ihan sama kuinka silkkihansikkain käsittelee niin aina lähtee kiilto ja sormenjäljet jää tilalle. Lakkaamalla saa kestävyyttä, mutta kiilto häviää ihan samalla tavalla. Ennemmin vaikka vannehopeaa sitten ;)

Sellainen "oikea" 2-k kromimaali saattaa ehkä jotain kestääkin, mutta ne n.10e hintaluokan kromimaalit on aivan kelvottomia kaikki. Tai sitten en vaan osaa käyttää niitä...
"On kumma miten vähän saa aikaan, jos vain lakkaa yrittämästä."
Vastaa Viestiin