Monkeyt.net

Tässä ketjussa taas nähtiin nämä tämän foorumin ikuinen valitus ja kyseenalaistaminen ( +tietenkin kukakuskaa:ksi epäileminen ) kun joku sanoo että turbo tähän laitetaan. Ensimmäisellä ja toisella sivulla on tämmöisiä kommentteja: -"Tuli kyllä itellenikin mieleen otsikosta jo kukakuskaa ja sen ...

hondaZ50 kirjoitti:Siten että sillä ei ole paljoo varaa ruveta aukomaan päätä. Asiallinen kommentointi on sitten eri juttu, ja mun mielestä tää on ihan hieno mitä ny pikku viimeistelyä vailla.

Samaa mieltä oon sun kanssas

pukkaa mana kalliolta alas Huono juttu, mutta meilläpäin ei täällä ei ole kovin kallioita... Kelpaisiko että tökättäis vaikka jokeen? :think: Empä kyllä menis mitään sanoon tuolla sun mankilla, senhän vois vaikka tökätä avaruuteen...? Mutta asiaan... Siisti manki ja kyllähän tuo pellinpalanen sopii...

Hieno on ja kyllä kulukee!

Jos tuon putken vaihtaisit niin tulisi hieno!

devil kirjoitti:Noi on semmoiset kiinalaiset ''kaasu''iskarit joittenka kovuutta pytsyy säätämään paineilmalla. Samuraissa on samanlaiset.

Mulla oli ainakin 150cc samuraissa samanlainen, mutta sen venttiilin tilalla oli mutteri, mitä pyörittämällä sai säädettyä jousen kovuuden...

Mikäs näiden kaasuiskarien säiliöissä ja niiden venttiileissä on ideana? Pitäisikö niihin laittaa noista säiliöiden alaosasta ilmaa, kun nuo minun ovat ihan tyhjät, vaikka painaa sitä venttiilin keskellä olevaa "tyhjennystikkua"?

No etkös sä sen voi kokeilla laittamalla kaasun pohjaan kummallakin CDI:llä. Noilla sun antamilla tiedoilla voisin veikata että se olisi rajoittamaton. Sehän siinä onkin, että kuulostaisi että niillä saisi yhtä paljon kierroksia. Tuon Shindengenin pitäisi edellisen omistajan mukaan vakio ja rajoite...

Ostin tuon mankin pari viikkoa sitten ja vaihdoin rajoittamattoman CDI:n entisen omistajan mukaan antamaan "vakio CDI-boksiin". Ajattelin vain että tiedättekö onko tuo rajoitettu/vakio minkä vaihdoin ja on nyt kiinni? Merkki pohjassa: Shindengen (tai sinnepäin) Päässä luki: 181 CI543C 7.1 ...

Millä kannattaisi korjata tankin iso lommo? Kitti, pakkeli? Pitääkö sen olla jotain erityis, esim. metallikittiä? Minkä nimisiä suosittelette?

E: Niin ja pitäisi kestää maalaus...

devil kirjoitti:Laita C7HSA nin ei ainakaan sen puolesta pitäisi ylilämmetä ja polttaa vielä karstat pois.

Kiitos.

ukkoperkele kirjoitti:

Jusa kirjoitti:Mitä tulppaa suosittelisitte 125cc Zhongshenin (vai miten se kirjoitettiin) koneelle ?

NGK

No älä, ajattelin vaan että kannattaako laittaa laittaa mankin vakiokoneelle suositeltu C6HSA vai joku eri lämpöarvoltaan kun on kuitenkin 75cc:ta eroa?

Mitä tulppaa suosittelisitte 125cc Zhongshenin (vai miten se kirjoitettiin) koneelle ?

Mistä saisi varaosia 9mm Keihiniin?

Jericho kirjoitti:Sylinterinkannen päätylevyä tarkotat? Voi sen maalata.

Kyllä, kiitos

Henkke pyysi kysymään, että voiko sylinterin päätylevyn maalata?

Henkke pyysi kysymään, että meneekö Fuden keula heittämällä -76 mankiin?

Mihin pitää laittaa kiinni LED-ohitin vanhanmallisessa monkeyssa <---80vm. kun ei löydy sinivalkoista johtoa? Sokerinpalan eteen vai takalokariin päin?

EDIT: Onko näissä vanhoissa mankeissa edes kierrostenrajoitinta?