Monkeyt.net

Juu ok, tarvitseeko siis tehdä mitään muuta että sen kolinan saa pois, että ei tarvitse irrotella kytkinpakkaa ja sitä ratasta jotenkin naprata sieltä takaa, kun jossain täällä puhuttiin että se on nimenomaan se ratas mikä ei pysy paikallaan jos mutteri on löysällä (?). Ja kuten tuossa sanoin niin k...

Öö no se oli kyllä vähän sen näkönen että siihen ei mikään ihan tavallinen hylsy käy, millä se oikein pitäis kiristää sitten? Mikäli nyt ihan perillä asiasta olen, ensimmäinen kerta nimittäin kun mankin kytkimeen kosken. Eli siis ihan se minkä alla on se lukkolevy minkä ne säikeet taivutetaan sen mu...

Kiristettiin tuota kytkinpakan mutteria ja se kyllä kääntyi vähän kun pihdeilllä käänsi ja sitten laitettiin kasaan niinkuin olikin mutta kolina kuului edelleen. Selailin noita vanhoja topicceja ja oppaita niin joku neuvoi jossain että pitäisi jotenkin asetella se kytkinpakan alla oleva ratas paikal...

Mistähän voisi johtua kun kaverin mankista kuuluu semmoista kolinaa, joka kuuluu vain kun kytkin on ylhäällä, mutta kun kytkimen vetää pohjaan niin kolinaa ei kuulu. Venttiileistä tuo ääni ei kuulu koska nekin juuri säädettiin.

Oon tätä jo aikasemminkin täällä kysyny mutta en sit enää muistanukkaan kattoo että oliko joku vastannu enkä enää sitä löydä, eli kysyn uuestaan: Eli maalauksen jälkee joku aika sitte ku kasasin ton mankin uuestaan niin mikähän meni ton hopperin keulan kanssa pieleen: kun istuu normaalisti mopon pää...

Mitähän oon tehny väärin ton hopperin keulan kanssa kun kasasin uuestaan maalauksen jälkeen ni se keula ei pysy ylhäällä, vaan on kokoajan vähän alhaalla ja joustovara on pieni, ja kun nostaa tangosta niin keula vapautuu ylimpään asentoon? Laitoin niitten jousien päälle jo pari isoo prikkaa mutta m...

Mitähän oon tehny väärin ton hopperin keulan kanssa kun kasasin uuestaan maalauksen jälkeen ni se keula ei pysy ylhäällä, vaan on kokoajan vähän alhaalla ja joustovara on pieni, ja kun nostaa tangosta niin keula vapautuu ylimpään asentoon? Laitoin niitten jousien päälle jo pari isoo prikkaa mutta mi...

Jos oikein tarkkoja ollaan, niin tarkoittaako tuo "tahmeasti" sitä, että se liuska liippuu edestakaisin siellä välissä tahmeasti(eli ei kovin tiukalla), vai että sen liuskan saa vedettyä sieltä pois kiristyksen jälkeen mutta liuska ei liiku eteenpäin kuitenkaan(kun se on aika ohut se 0.05 ...

Eli onnistuuko 9mm lenkkiavaimella yhtä kätevästi tuo välyksien säätö ku tolla moposopin työkalulla?

mistä tuommosen Hondan venttiiliensäätö työkalun saa?

juu ok.

http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1795

Meneekö tuo ihan "heittämällä" Honda mankiin? Ja mitenkä tuo jarrulevy laitetaan keskiöön kiinni?

joo tossa taitaa olla kyllä moniki asia niin perseellään että tehä kunnon yläkerran remontin (tuo siis nakuttaa, savuttaa ja nitisee) ja joku täytyy olla vikana jos menee ohittimella(muuten vakio) loivaan alamäkeen 36 GPS:ään? :D olisko viisasta jos porauttaisin pytyn ja uus mäntä tietenki+tiivistee...

tuo moposportin ohitin on varmaa jotenki viallinen ku vaikka kuinka säätelis sitä ni ei kierrä vakioo enempää ja kulkee 36(gps) muuten vakiona? kun vielä ihan ohjeiden mukaan kolvasin sen vielä ni ei asennuksessa vikaa pitäs olla?

juu kiitoksia paljon vielä semmosta et kumpi kannattaa tehdä ensin: tuo venttiilien välyksien säätö vai ajoituksen säätö?

no puristuksia kyllä on että pytty tuskin on väljä(?) ja tosta öljyrenkaasta että siis pitääkö semmone ostaa uus ja mistähä niitä saa?

yks kaveri myös joka tietää aika paljo näistä ni sano et öljyrengas on menny ku savuttaa? Edit: ja vielä kaiken hyvän lisäks taitaa nakuttaa venttiileihi, ei ulise mutta tyhjäkäynnillä semmone sivuääni, oliko se venttiilin säätö vaan sillain että vauhtipyörästä ja nokkarattaasta ne merkit lovien koh...

onko se noissa nelareissa kuinka monimutkane homma ottaa sylinteri ja tietysti kansi irti ja laittaa takasin varsinki sitte? En oo hirveesti ton mankin konetta rassannu vaikkaki kyllä PV:n pytty vaihtuu käden käänteessä

E: siis jos nuo männänrenkaat vaihtas

mikähän on mankissa vikana kun savuttaa niin paljon. Siis kaikki kaveritki joilla on manki niin sanoo että savuttaa paljo ennemmän ku pitäis

Ohitin asennetaan sinivalkoisen johdon väliin, joka löytyy sivukopan alla olevasta johtokasasta. Johto poikki ja siihen väliin. Eikö Moposportilta tule asennusohjeita siihe? :P muttaku tosta ohittimesta lähtee 2 johtoo? E: perskules sielllä oliki ohjeet ja se tulee tosiaan niiku molemmat johot siih...

kävin just hakee postista ton moposportin ohittimen, ja siitä tulee 2 johtoo niin tuleeko toinen siihen sytytyksen johtoon ja toinen runkoon(maahan)? Ja onko väliä että kumpi mihinkin?

joo edelline omistaja on pistäny tuoho ton hopperin keulan eli en ite siitä paljon tiiä, eli tyhmiä kysymyksiä tulossa :D Eli kun kasasin ton mankin maalauksen jälkee, ni mikähä meni keulan asennuksessa väärin, kun istuu ihan normaalisti mopon päällä tai ajaa tai miten vaan niin se keula ei niinku o...

piti saaha pv:lle kaveri joka ois vähän erilainen muttei kuitenkaan liian erilainen

kyllä ne mulla pv:tä vaan jakso kahtella tosin pv onkin pahempi poliisimagneetti

joo kaverilla on semmonen, se on säädettävä, mutta se on aika isokokonen ni saa olla kyllä sokee poliisi jos ei sitä nää ja säädä vaan rajottamattomaks