Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Ohjeita erinäisiin Monkeyn huolto-toimenpiteisiin. Vain rekisteröityneille käyttäjille.
Osmo_
Moderaattori
Viestit: 1478
Liittynyt: 29.03.2009 18:08
Paikkakunta: Huittinen/Ilmajoki

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Osmo_ »

Täähän riippuvainen siitä jo, että onko avain asteikolla, vai ilman. Näissä, mitkä ovat ilman, ovat kalliimpia ja tarkempia. Siinä tulee mukana semmoinen pieni lappu, missä on kerrottu momentteja. Mutta silti on suositeltavaa vielä kokeilla momentti käsipelillä.
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04

EX. Devil, nyk. Osmo_
Kholos
Viestit: 9
Liittynyt: 12.05.2009 18:32
Paikkakunta: Sastamala

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Kholos »

Vaihdoin mankiin 72cc pytyn... Kun käynnistän mopon niin kuuluu nakutusta... Venttiilit olen säätänyt oikein... Eli mistä siis voisi johtua?
EskoMörkö
Viestit: 418
Liittynyt: 03.01.2009 15:33
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja EskoMörkö »

Kholos kirjoitti:Vaihdoin mankiin 72cc pytyn... Kun käynnistän mopon niin kuuluu nakutusta... Venttiilit olen säätänyt oikein... Eli mistä siis voisi johtua?
Katoppa ajotukset,kokeile vaikka siirtää piikillä ja koita säätää kaasaria.
Kylähän se tietenkin paperilla näytti hyvältä...

-Räpellys-
Andhu
Viestit: 211
Liittynyt: 13.04.2008 20:35
Paikkakunta: Vihti

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Andhu »

Venttiilit voi myös osua mäntään.
Keinone
Vip-käyttäjä
Viestit: 344
Liittynyt: 11.08.2005 20:08
Paikkakunta: Toholampi

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Keinone »

Vaikka kaikki olis säädetty nappiin, niin 72cc:n kans vaan joutuu joskus isontamaan venttiilin taskuja tai laittamaan alativareita, että ei nappaa kiinni.
Osku
Viestit: 241
Liittynyt: 26.02.2007 19:41
Paikkakunta: Keitele

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Osku »

Missä järjestyksessä ootte laittanu venat kiinni? Eli meinaan kun ei mee vituillakaan ne 2 holkkia, jotka pitää venttiileitä kiinni (mitkä nyt olivatkaan nimeltään?).
Tomi
Viestit: 279
Liittynyt: 18.03.2006 01:27
Paikkakunta: Keitele

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Tomi »

Kiilat. Ei niitä saa ku yhessä järjestyksessä kiinni :D Teet semmosen venttiilipuristimen, lenkkiavaimella se on vaikeeta varsinkin yksin.
- Monkey -89, 110cc, Korkeapainemäntä,Mikuni 26mm, 17/35 välit, Takegawan
alakauttanen rööri, mankin magneetto, huohotin, lämpömittari yms....
- Orginal project monkey -95
- Mito -00
- Ac Efi 600cc -02
Osku
Viestit: 241
Liittynyt: 26.02.2007 19:41
Paikkakunta: Keitele

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Osku »

Juu on sellanen puristin.. Ja meni ne sinne.
Wave
Moderaattori
Viestit: 514
Liittynyt: 04.03.2008 17:22
Paikkakunta: Kitee

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Wave »

Aukasin tuossa jokunen aika sitten mankista yläkerran, ja se odottelee yhä siellä pöydällä tiivistesarjaa. Onko minulla ollut väärin asennettu tuo nokkarattaan prikka kun minä sen aukaisin niin se oli siinä nokkarattaan näkyvällä sivulla? Ei siellä takana niin kuin tuossa Jonken ohjeessa sanotaan: "Varo ettei niiden alla oleva "laatta" tipu koneen sisään". Mopo vuosimallia -90 eli välimalli ja minun aikanani ei ole konetta aukaistu, eli entisen omistajan tekosia.
"Nelitahtikone vääntää ku hirvi paskalla"
Honda Monkey -90 Original
juQ
Viestit: 950
Liittynyt: 13.11.2007 20:26
Paikkakunta: Joensuucity

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja juQ »

Se laattaa pitäs olla siinä nokkarattaan päällä. Eli näkee se laatan kun avaa posken. Eli ihan oikein sulla on. Teksti hämää..
Tosin itse en koskaan jaksa sitä laattaa sinne laittaa :D
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
Wave
Moderaattori
Viestit: 514
Liittynyt: 04.03.2008 17:22
Paikkakunta: Kitee

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Wave »

Juu, liekö ollut Jonkella väärin se, katoin tuosta räjäytyskuvasta niin näyttäis että se kuuluu sittenkin siihen päälle. :D

E: Perskeles, kun kattoo tarkemmin tuota Jonken kuvaa nii on se siinäkin siinä päällä. :lol:
"Nelitahtikone vääntää ku hirvi paskalla"
Honda Monkey -90 Original
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Eikä sitä laattaa edes pysty laittamaan sen rattaan taakse :wink:
Lukekaa saatana
Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Koscheck fanclub <3
Wave
Moderaattori
Viestit: 514
Liittynyt: 04.03.2008 17:22
Paikkakunta: Kitee

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Wave »

Nii juu, sitähän minäkin. :D

Kiitos ja anteeksi.
"Nelitahtikone vääntää ku hirvi paskalla"
Honda Monkey -90 Original
haraa
Viestit: 169
Liittynyt: 26.08.2008 20:33

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja haraa »

pitäskö venttiileiden olla missä asennossa, kun kansi asennetaan takaisin mopoon? muistelisin että venttiileiden pitäs olla kiinni? vai? :think: ja mites ne männänrenkaat tuli? :)
juQ
Viestit: 950
Liittynyt: 13.11.2007 20:26
Paikkakunta: Joensuucity

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja juQ »

Ihan sama miten ne venat on siellä kuhan et sotke imu ja pako venttiileitä :D

E: Kiinni vai auki? juq ei tajua
Viimeksi muokannut juQ, 27.05.2009 18:39. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
haraa
Viestit: 169
Liittynyt: 26.08.2008 20:33

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja haraa »

ai hä? :D siis tarkotin että pitääks venojen olla kiinni vai auki vai miten ku eiks niiden asento vaikuta myös ajotukseen? vai? :D
Rouni89
Viestit: 282
Liittynyt: 30.11.2007 12:28
Paikkakunta: Kuopio

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Rouni89 »

haraa kirjoitti:ai hä? :D siis tarkotin että pitääks venojen olla kiinni vai auki vai miten ku eiks niiden asento vaikuta myös ajotukseen? vai? :D
Kiiinni tietysti.
Wiibo
Vip-käyttäjä
Viestit: 874
Liittynyt: 17.04.2007 17:02

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja Wiibo »

Sillä ei oo väliä kunhan ne ei osu mäntään kun hakee ajotusta
Lukekaa saatana
Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Koscheck fanclub <3
toGeee
Viestit: 82
Liittynyt: 31.10.2008 15:11
Paikkakunta: kotka

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja toGeee »

täältä varmaa vois kysyy sit, että kun mulla ei meinaa mennä riittää tuo nokkaketju sinne nokalle asti... jää vaikka miten pyörittelin ni jonku 0,5cm vajaaks? ja laitan sen silleen et laitan rattaan siihe ketjuu ja sit työnnän kannen päälle ja koitan vetää ratasta paikoilleen... meneekö se noin?
"säästä luontoa aja takapyörällä"
HPT
Vip-käyttäjä
Viestit: 871
Liittynyt: 20.04.2008 21:19
Paikkakunta: Suomen Texas = Pohjanmaa, Seinäjoki

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja HPT »

Tollee oon sen itekki laittanu. Se kiristysjousi sielä luultavasti vaan vastustaa...
Teoria on sitä että kaikki tiedetään ja mikään ei toimi ja käytäntö että kaikki toimii ja kukaan ei tiedä miksi, sitten kun molemmat yhdistetään niin mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi...
orgu
Viestit: 315
Liittynyt: 08.11.2008 18:44
Paikkakunta: Salo

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja orgu »

Jep, jousi pois ja ketju paikoillee --> jousi takasi.
Itellä ainakin näin onnistui.
500 viestiä silkkaa paskaa
toGeee
Viestit: 82
Liittynyt: 31.10.2008 15:11
Paikkakunta: kotka

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja toGeee »

joo menihän se... mutta sitten tällänen... että ajelin jonku 100-200 metrii mankilla ja käytin ehk 5min ni lämpes iha tulikuumaks, että ku kuuluuko lämmetä paljon tuliterällä männällä?

ja sitte et mites ton sisään ajon kanssa? voiko ajaa 16mm lortolla? ja kui kauan?
"säästä luontoa aja takapyörällä"
orgu
Viestit: 315
Liittynyt: 08.11.2008 18:44
Paikkakunta: Salo

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja orgu »

Eipä kai sillä kaasarilla niin väliä, mutta ite ainakin laittaisin rajotetuksi.
Niin ei kiekat käy ihan taivaissa.
500 viestiä silkkaa paskaa
toGeee
Viestit: 82
Liittynyt: 31.10.2008 15:11
Paikkakunta: kotka

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja toGeee »

kuis paljo tollast uuta mäntää kandeis ajaa sisää 16mm lortol??
"säästä luontoa aja takapyörällä"
homer94
Viestit: 222
Liittynyt: 20.02.2008 21:51

Re: Yläkerran purkaminen/Kannen+sylinterin irroitus

Viesti Kirjoittaja homer94 »

toGeee kirjoitti:kuis paljo tollast uuta mäntää kandeis ajaa sisää 16mm lortol??
Mä ajelin uutta 72cc settiä jonku 350km.Muistat vaan lämmittää hyvin ja ajelet jonku 100-150 km 80% kaasulla nii hyvin menee. :)
Jincheng monkey -08 (sininen)
Motot.netin kuvani
Omat monkeyt-topikki
Vastaa Viestiin