Kiitos. Ketjuja pitää vähän lyhentää Ja Tankkiin on tulossa ne Monkey tarrat. Niinku tuolla 2 sivulla näkyy. Aattelin kyllä niitä siipitarrojakin mutta ku nuo tuolla jo on nii taidan laittaa ne. Kattoo sitte myöhemmin jos vaihtais. Tuohon sivukatteeseenki pitäs keksiä joku tarra tai joku. ?
ukiR kirjoitti:Kiitos. Ketjuja pitää vähän lyhentää Ja Tankkiin on tulossa ne Monkey tarrat. Niinku tuolla 2 sivulla näkyy. Aattelin kyllä niitä siipitarrojakin mutta ku nuo tuolla jo on nii taidan laittaa ne. Kattoo sitte myöhemmin jos vaihtais. Tuohon sivukatteeseenki pitäs keksiä joku tarra tai joku. ?
Eipäs nyt monkeyssä katteista aleta puhua. Mutta se on ihan perus siisti kun tekee reiän siihen "upotuksen" kohdalle ja vaikka jotain verkkoa taakse. Tosin joku pyöreä tarrakin on siisti, jos ei haluta "tuhota" sitä vakio sivukoppaa.
Tänään kävin katsastuksessa ja läpi meni! Laitoin kaverilta 8" takarenkaan. Vähä tuli jotai ongelmaa siinä ku sen piti nähä jotai papereita että tuo keula saa olla tuossa tai jotai. Tyyppikilpeä ei ollu ja lampussa oli jotai. mutta vänkäsin siinä tarpeeks kauan nii se sano että: Aivan sama! kävi tekee paperit. ja anto kilven..
Eilen ajelin nii yhtäkkiä alko booaamaan ihmeellisesti ja ei kiertäny hyvin. Ja tänää alko kuulumaan semmosia ääniä että magneeton vauhtipyörä ois löysällä? tai venttiilileissä on jotai. Pitää kattoa sitä huomenna.
Tuossa vielä kuva ku tein kilvelle telineen ja kiinnitin tohon. Se on nyt sitte valmis tuo mopo.
Kiitos! Joo tuotakin epäilin että ois imuvuotoja mutta en vaa vielä oo kerenny kattomaan. Laitan huomenna varmaankin sen 12mm mikunin. Ei siitä paljoa hyötyä varmasti oo, mutta laitampahan vaa. Alan varmaa ?ens syksynä? tai joskus tekemään uutta mankia. Alkuperäistä. Tuolla tallissa on noita mankin koneita mutta sen näkee sitte myöhemmin.
vika löyty tuohon ku ei kiertäny. Otin magneeton vauhtipyörän irti ku sieltä kuulu jotai pahoja ääniä. No siellähän se vika oli. Sinne oli menny joku metallin palanen ja se oli rikkonu vähä niitä käämejä. Laitoin vaa sähköteippiä siihen ympärille nii alko toimii
Ja laitoin tuossa äske ton Mikunin 12mm kiinninii se ei oikee pelitä kunnolla. Kiertää koko aja täyet. Sitte vähä löysäsin kaasuvaijeri nii että se luisti pääs menee alemmas nii ei enää kiertäny nii paljoa.. Pitääkö sen luistin olla ihan alaalla ku ei paina kaasua että siellä alaalla ei saa olla mitää aukkoa?
Tyhjäkäyntiruuvin säädöstä ei oo mitää hyötyä. Auttakaa?
Otin sen vaijerin irti sieltä kaasukahvasta ja sitte toimi. Se luisti on liian korkealla ku se on normaalisti kiinni. Pitäs saaha pidempi vaijeri mutta saako mistään?
Aattelin että rälläköin siitä minne se vaijerin pää ruuvataan kiinni siihen runkoon nii siitä pikkusen sitä kierrehommaa. mutta ei se varmaa paljon vaikuta. Toinen ajatus oli että sulatan 2 vaijeria yhteen mutta ei taida onnistua .
Noniin. tänne ei oo tullu paljon kirjoteltua ku on pitäny ajaa mankilla nii ahkerasti.
Kilometrejä on tullu n. 1200. toiminut moitteettomasti, paitsi että tässä lähiaikoina on ollu jotai pientä häikkää. Mutta se selvis ku vähä paranteli johtojen kiinnityksiä. Kilpi ei oo enää tuossa paikassa. Mopossa on mikunin vm12 kaasutin ja 15-35 ratastukset. kulkee ~65km/h.
Tuossa on muutama kuva vielä.
Jos ostaa jonku 125cc koneen nii saako manan rekisteröityä kevariks?
Aaattelin että alkais tekee tolle taas jotai. Meinasin ostaa uuen aprilia sx:n mutta ei oikee löydy rahaa. Laittas tehokkaamman konee kii ja ostais sen paremman keulan.
Mulla on se yks mankin kone nii jos siihe laittas vaikka 88cc.
Mitäs ootte mieltä?
"Suomessa vastaavaa rakennetaan 15 vuotta paskaisessa ja lämmittämättömässä pajassa, jonka jälkeen perikunta lunastaa auton ja peräkammarin poika ostaa sen tonnilla, polkee katon matalaksi, kusee takapenkille ja maalaa sen telalla mustaksi."