Nesteiskarit heittämällä mankiin?

[Jonski]

Keskiö täytyy vaan holkittaa uusiksi.

[Grimnir]

Tai sitten tehdä keulaputkiin ohuet holkit jotka muuttaa 12mm --> 10mm. Näin tein itse, paljon helpompi. JA ostaa tietty 10mm akseli.

[Jonski]

Tarkotin leveys suunnassa ei levy osunut puristimen väliin mankin holkilla eikä pbr:än holkilla.

[Grimnir]

Asia selvä Ei sitten mitään kummallisuuksia.

[Karhunen]

Pitäis mankii keksiä joku halpa vähintään 600mm keula. Noi USD keula paketit on ihan älyttömän kalliita, Hopperin keulaa mietin mut haluisin pitää ton jinkun vakiolevyjarrun. Sama ongelma kaikissa samurain keuloissa ym. Sitten törmäsin tähän,http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1603 ainoa ongelma on että se on DAXiin . Onkohan noi keulaputket samanlaiset kuin mankissa ja ainoa ero tossa setissä olisi toi etunapa. Ainakin toi jarrusatula näyttää suht samalta. Jos ei jarrut menis kiinni niin menisiköhän pelkät dax liukuputket jinkun keulan alaputkiin?

[Jericho]

Tossahan ei oo t-paloja ollenkaan ja lukee selvästi, että Monkeystä sopii. Vanteessa ero ja Monkeyn/Pbr:n levyjarrukeskiön siihen saa+vanteen. Keskiö tarvitsee kaiketi holkittaa.

Ja kyllähän melkeen kaiken saa, kuhan muokkailee. Monkeyn t-paloihin kuitenkin suoraan sopiva. Jarrusatula- ja levykin ovat samat käsittääkseni, ainakin Monkeyssä ja Pbr:ssäkin.

[Karhunen]

Yksinkertaistettuna keskiö pitää ehkä holkittaa uusiksi, jos oikein ymmärsin. Suoraan sanottuna en edes tiedä mitä holkitus tarkoitaa. Onko siis dax akseli eri paksuinen?

[Jericho]

Siis ylempänä tosta holkittamisesta on puhuttu, kun kysyttiin Pbr keulan laittamista Monkeyn vanteelle. Pbr keulahan vastaa pitkälti Daxin. Holkituksella tarkoitetaan leveys suunnassa, esim ei levy osu puristimen väliin, eli tarvittiin holkkeja väliin. Akselit ovat samanpaksuiset, mutta levyjarrukeskiön pienen koon takia väliin tarvitaan niitä holkkeja. Pbr:ssä kuulemma ei ainakaan olleet sopivan kokosia Monkeyn tai Pbr:n valmiit holkit.


Itellä esim löytyy leveästä usd keulasta 3 holkkia. Ei saa kunnolla selvää, mutta tässä kuva. 2 noin sentin paksua ennen mittarinpyöritintä ja sitten vielä toisella puollella 1.

E: En oo nyt kyllä ihan varma, kun Pbr:ssäkin Monkey tyyliset t-palat ja Jonski olis silti joutunu holkittaa, kun oli Pbr:ssä Monkeyn vanne väliaikasest. Jospa joku viel selventää, mutta tosiaan kun miettii, ni kyllähän ne pumput sitten Monkeyn t-paloissa saman levyset o.
E2: No joo olinhan sitten oikeassa ja poistinkin oikeaa tietoa olevan viestin.

[Karhunen]

Jos käyttää mankin vakio t paloja niin eikös keulaputkien etäisyys toisistaan pysy samana vai onko keulaputket erilaisia(muuten kuin pituudeltaan)

[Karhunen]

En oo vielä tarkkaan katellu tota vakio keulaa. Kyllä se ainakin tarpeeks helpolla menee kiinni, kiitos vaan avusta. Nyt ois kiva löytää vaan jostain vähä halvemmalla noi keulaputket, kun ei tarvis mitään muuta kun keulaputket. Onko kellään mitään havaintoa mistä saisi?

Poistin itse välistä yhden väärän viestin, joten ei varotuksia, kun ei ole tuplaposti alkujaan!
-Koshceck

[Jonski]

Toi mankin vanteen keskittäminen pbr:än keulaan johtu siitä, että laakerit on eri kohdassa tai puristimen kiinnikkeet on eri kohdassa. Ja ei se nyt iso homma ole itsekkään niitä holkkeja tehdä.

[Karhunen]

Löysin pelkät pbr pumput suht halvalla, ei vaan lue noiden pituutta. http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=631
Onko joku mitannut pbr keulaputkien pituutta (600mm tarvitsisi olla)

[konkar]

EI ole halvalla. Tuo on pelkkä toinen puoli, joten yhteensä maksais yli 100e!

[Karhunen]

En ole mikään idiootti, 120e ei minusta ole paha verattuna esim tähän http://www.motorpower.fi/cat/product_details.php?p=1796
Ja jos tiedät mistä saisi halvemmalla 600mm keulan johon saa jinkun levyjarrun, kerro ihmeessä . En kyllä edes tiedä miten pitkät nuo pbr keulaputket ovat .

[konkar]

~25e
no hitto

[Jericho]

Nuohan on vakion mittaset konkar? Eli 480mm, 600mm etitään.

Nuo Pbr on noin Hopperin keulan mittaset, itel oli Hopperin ja Pbr:n keulat joskus tallissa ja aikalailla saman mittasia olivat. Oliskohan Pbr pumput sen tasan 600mm...?

E: Joo kannattaa ihan varmuudeksi käydä, onhan tosta jo melkee vuos, kun noita keuloja oli tallissa. Sähköpostiin eivät itelle ole vastanneet ainakaan, joten paikanpäälle vaan. Paikanpäällä kuulemma saa vähän alennustakin.

[Karhunen]

Pitää käydä varmaan tuolta motorpowerista kysästä ja pistää tilaukseen jos ei oo varastossa. Sitten vielä korkeempaa perää

[Grimnir]

Mäpäs voisin käydä mittaamassa kuinka pitkä oma keula on.

Ainoo ongelmahan tossa on että tarvitsee tehdä holkit pumppujen alapäihin jos haluaa laittaa levykeskiön/mankin vanteen. Helppo homma.


E: PBR Keulan pituus on n. 580mm, ei voi kun suositella

[Karhunen]

Juu kiitos, eise 2cm haittaa juuri yhtään, ihan vähän olen kyllä pettynyt . Sitten kun saat holkit tehtyä viittitkö laittaa vaikka tähän topickiin vaikka kuvan ja vähän mittoja

[kurri]

vieläkö se monkeysparesi myy "pbr" keula mankinavalla settiä, oli ainakin jossain vaiheessa halpa...

[Grimnir]

Oikeastaan oon jo tehny holkit ja ajossakin olleet 1000km jo.

Olivat helppoja tehdä, etsii vain sopivaa putkea (12mm ulkohalkasija ja 10mm sisähalkasija) Jos et löydä putkee jossa on noi mitat niin itse ainakin porasin muutaman millin jostain ruiskuputkesta pois, aika varovainen saa olla kyllä kun tuppaa "räjähtämään" tuo putki. Paljon öljyä vaan niin kyllä se siitä. Lopuks sitten vähän moottorisahaviilalla sitä sisustaa että akseli meni läpi ja valmis.

[MadeInFinland]

Meneeks mankin keskiö suoraan PBR:n keulaan?

E: Oho! sry.

[Jonski]

Voi v****, kato huvikses edellinen sivu.

[monki]

jinkun nestekeula menee vissiin suoraan mankiin? käykö mankin vakio keskiö tohon jinkun keulaan ja toimiiko vakio mittari (vaijeri,pyöritin) jinkun keulan ja vakio keskiön kanssa?

[konkar]

Joo,joo, kyllä jos löytyy se tappi joka pitää pyörittäjää paikoillaan.