Monkey 1976 Entisöinti!

[sopuli95]

Kaikki alkoi siitä kun kysyin, että pääsenkö teidän kyyvillä Oulaisten Konepäiville. No eilen sitten olin siellä ja löysin rompetorilta tälläisen kaunottaren, nimittäin 70-luvun pikkutankki monken. Hintaa piti sen 350e ja sanottiin, että toimiva vehje. Ei paha. No pistin varaukseen sen, koska naapurin mersuun ei ´manki mahtunut, tai ei edes yritetty. Sitten seuraavana päivän lähettiin aamuvarhaisella hakemaan sitä. Omistaja ilmoitti, että joku oli yrittänyt ostaa sitä neljälläsadalla eurolla, onneksi olin varannut sen. Noniin kaupat tehtiin. Kotia päästyäni kokeilin käynnistyvyyttä, ei lähtenyt vaikka kuinka pukkailin. Laitoin toisen tulpan ja lähti ekalla käyntiin, näin. Mittaria tässä ei ole, mutta joku muu kaasari siinä on kuin vakio keke. Huippuja kerää reulu viisikymmentä, ainakin niin arvelen .

Myyjä kertoi, että manki on ollut alunperin keltainen. Kai siis keltainen tankki ja musta runko, ainakin niin arvelisin. Olen kolmas omistaja ja tyytyväinen sellainen.

Pikkutankki tullaan laittamaan semmoiseen orginaalikuntoon, ei kuitenkaan semmoista, että jokainen osa on pakko olla alkuperäinen. Väriksi siis kelta-musta. Tästä tulee ytimekkäästi sanoen käyttöorkkis. Nyt kuitenkin rahatilanne sanoo sen, että rakennellaan sitte kun on rahaa. Koneeseen, kosken vasta sitten, kun tulee jotain vikaa. Kuitenkin puhdistus on tehtävä.

Kyllä oli mahtava ajella luikutankilla. Posiosta tämä manki oli kotoisin

Tehtävää ja ostettavaa:

(x) = tehty/ostettu


- maalaus
- nokkaketju vaihdettu (x)
- vakio keihin (x)
- imukaula (x)
- takalyhty (x)
- etulyhty (tai lasi ja heijastinkalvo) (x)
- ketjut ja rissat
- CMSNL noin 250e tilaus (x)
- penkinpäällinen (x)
- keulan puslat (x)
- haitarikumet (x)
- renkaat (x)
- alkuperäinen putsari (x)
- pakoputki (x)
- lämpörauta (x)
- alkukäyrän lämpörauta
- jarrukengät (x)
- valojen räpsynnän tasaaja (x)
- polttimot (x)






Kuvia:


























ENTISÖIDÄÄN NIIN ALKUPEÄISEKSI KUIN MAHDOLLISTA.

[hondaZ50]

Ai hitto teit kyllä löydön

[Wave]

Mieki haluun tälläsen!

Luulisin et ollu tämmönen alunperin:



Teeppä kuule tästä ajan kanssa, viimesenpäälle entisöity. Siula on liian monta jo noita käyttömopoiks laitettuja mankeja, et teeppä tästä vaihteeks vimosen päälle orkkis.

[sopuli95]

Orkkis tästä tulee, mutta en kuitenkaan osta jokaista alkuperäistä mutteria ja prikkaa, rajansa siihenkin. Kuitenki mahdollisimman alkuperäiseen pyrin.

Mutta aloin kiristämään nokkaketjua, niin kiristysvara loppua. Noniin, aloin vaihtaan nokkaketjua niin huomasin että öljypumpun ratas oli ihan sileä, kuin formulauton rengas. Onneksi huomasin asian, onneksi ei kone leikannut.

Eli kone irti ja remonttiin. Tarvittavat osat löytyy, niin toivoa saa, että tänä iltana pääsee jo ajeleen.

Niin kaikki luovarit löytyy ja kilpikin löytyy, muttei kilvissä. Puoliautomaatti kytkin toimii hyvin. Kylmillä öljyillä vähän nykimistä, mutta siitä se sitten lämpenee.

Kuvia myöhemmin remontista, jos kiinnostaa.

[ConneX]

Ihan jees löytö.

[tukse]

Hieno löytö onnee projektiin kerrankin KUNNON pikkutankki manki projekti tänne

[Jombe]

Noniin, tämmösiä lisää! =) komee löytö!

[Tumedi]

tollasia on ollut sinitankkisenakin esim mopo sportin hyllyllä on tollanen sininen tankki.

[hondaZ50]

Mää kans mietin et ettei kuule ois tässä ihan orkkismaalit?

[sopuli95]

Kiitoksia kommenteista. Myyjä kyllä sanoi, että ollut keltainen alunperin, mutta maalattu siniseksi.

Nyt kuitenki nokkaketju vaihdettu ja laitettu öljypumpun ratas. Koneessa metallihilettä paljon, niin antaa olla viikonlopun polttoöljykanisterissa. Ainakin puhdistuu.

Ratas tämännäköinen:

http://monkey.pictures.fi/kuvat/Honda%2 ... as+002.jpg

Ihmettelen vain, ettei kone ollut leikannut kiinni.

E: asiaa pitää tarkistaa, semmoisesta kohdasta, missä on alkuperäinen maali, esim. tyyppikilven alta ja tankin monkey merkin alta.

EEE: jostain syystä ei näy, mutta jos linkki toimis

[hondaZ50]

kuvas ei näy

[VaLjUs]

Kuva näkyy ainakin mulle.
Tee tollanen mistä wave laitto kucvan.

[sopuli95]

Mistähän nuita tarroja saa? En siis tarkoita tuota Honda Monkey logoa, mutta miten sen saa irti, kun ei viitti mennä hajottamaan sitä.

Taijan tehä tälläisen, kuva mototosta,



E: Taitaa olla tuon värinen alunperin, koska rungon ja vanteiden väri passaa hyvin yhteen.

[Zepzep]

tollasia on ollut sinitankkisenakin esim mopo sportin hyllyllä on tollanen sininen tankki.

Moposportilla ollut tankki on vaaleempi.

[sopuli95]

tollasia on ollut sinitankkisenakin esim mopo sportin hyllyllä on tollanen sininen tankki.

Moposportilla ollut tankki on vaaleempi.

Oisko ollut pohjamaaleissa?

[Osmo_]

Hienon projektin ootkin pokannut. Tee sitten kunnolla kans
Btw. Tuossa värikoodit:
Y-31 - Parakeet Yellow
NH-35-M - Cloud Silver Metallic
NH-1 - Black

[sopuli95]

Värikoodit ja ohjeet merkin irroittaminen olivat tarpeeseen. Hyvin säilynyt tuo merkki. Runkoa ei ehkä tarvitse maalata, koska maali säilynyt hyvin rasva ja nokikerroksen alla, no katotaan sitte kun monki osina. Nyt kuitenkin kone polttoöljyssä ja hinkkaan alkuperäisen maalin rasvan ja noen alta.

Joo, tämän kanssa ei kiirehditä, teen mahdollisimman hyvin. Tankki lommoton niinkuin ne näissä ruukaa olla.

[sopuli95]

Noniin, kone kasassa. Nokkaketju, öljypumpunratas ja öljysihti tuli vaihdettua. Lohkot kuitenki pysyivät kiinni, koska vaihteisto tuntui toimivan hyvin.

Sylinterissä ei yhtään naarmua

Hukkasin magneeton kiilan kun avasin sähköpuolen. No tein sitten uudenmallin kiilasta tai jostain sopimattomasta kiilasta muokkasin rälläkällä sopivan kiilan.

Ajoitusta pitää vielä säätää, kun ei jaksanut kulkea yli 35km/h nopeampaa. Kaasutin siis on Dellorto PHG 16mm. Käyntiinlähtö todella raskasta, piti pukata käyntiin kun ei polkakaisulla paljoa yrittänyt.

Kone pesty polttoöljyssä ja suht hyvä orkkismaali on. Kytkinkopassa ei niin hyvä maali, mutta kone pysyy ainakin näillänäkymin tuollaisena.

Ostetaan tähän orkkis takalyhty ja orkkis umpio, kaasari ja kaikkea tähän tarvitaan. Vaihdossa löytyy vaikka ja mitä, mm. todella jämy, ja uusi nestekeula ja kaikkea orkkisosaa. yms.

[asanenseta]

Jos nokkarattaan ja kannen ajotusmerkit ei mene ihan kohdakkain niin laita se nokkaratas silain että se nokkarattaan merkki on yhden hampaanverran yli siitä kannen merkistä. Itellä puolari piristy kummasti sen jälkee. Kannattaa myös Kärjet hioa ja säätää. Välys 0,3-0,4 ellet ole sitä jo tehnyt.
Hienoa kun joku näitä pikkutankkejakin entisöi

[sopuli95]

Jos nokkarattaan ja kannen ajotusmerkit ei mene ihan kohdakkain niin laita se nokkaratas silain että se nokkarattaan merkki on yhden hampaanverran yli siitä kannen merkistä. Itellä puolari piristy kummasti sen jälkee. Kannattaa myös Kärjet hioa ja säätää. Välys 0,3-0,4 ellet ole sitä jo tehnyt.
Hienoa kun joku näitä pikkutankkejakin entisöi

Kiitoksia paljon! Noilla vinkeillä, kun siirsin nokkaratsta yksi ylemmäs sai aikaan ihmeitä. Monki veti ja kulki niinku pitääkin. Komee pulpatus ilman pakoputkia. Sininen savupilvi vaan perässä. Ventiilivarren kumit vaihtoon.

Kone alkaa pikkuhiljaan olla vetävässä vedessä.

[vilperi16]

Puolarissa ei vaan ole venttiilinvarrenkumeja

Tee huolella loppuun asti

[sopuli95]

Eikö empä oo koskaan puolarin kantta purkanut osiksi. Sylinterissä ei naarmun naarmua ja mäntää en sen kummemmin kattonut. Mistä tuota öljyä pääsee palotilaan?

[asanenseta]

Pieni korjaus puolarissa on venttiilinvarrenkumi pakopuolella se tosin on erilainen kun noissa uudemmissa kansissa. Se muistuttaa enemmänkin O- rengasta. Oma puolari lakkas savuttamasta kun sen vaihto. Sellaisia puolarin venttiilinvarrenkumeja tais olla ainakin mopo-osassa.

[nimierkki]

Itellä taitaa olla uudenmallin kumit vanhanmallin kannessa, oli savutus ongelmaa useampi vuosi takaperin ja tuli patentoitua , ei kuitenkaan korjaantunut tiivisteiden lisäämisellä. Vasta sytytysjärjestelmän muutaminen kärjettömäksi korjasi ongelman.

[Mannekyyri]

Puolarissa ei vaan ole venttiilinvarrenkumeja

Tee huolella loppuun asti

No onhan Ite oon puolarin kannen avannu ja pakopuolella muistaakseni oli, kuten asanenseta sanoi.