Yleistä keskustelua valmiskoneista (50-xxxcc)

[Grimnir]

Ihan tarpeeks kestäviä kunhan vaihtelee öljyjä tiuhaan, hintakaan ei oo paha kun ostaa jounilta.

Tyyppivikoja on varmaan jotkut vaihteiston ongelmat, eise rikki mene helposti jossei rango.

[SuperChargedHonda]

keltäs jounilta?

[ConneX]

keltäs jounilta?

Joku tyyppi joka myy motot.netis noit lifaneita jollai 220e. Laita motot.net myynti hakuu lifan 125.

[Haukkeli]

Ei nois pikkulifaneis vaihteistovikaa kyl oo oikeen ollu, toisin kuin 150cc > YX:ssä. En oikee keksi mitää perusvikaa tommosee lifaniin.

[Grimnir]

Nojuu, melko tasasta laatua nää lifanit on vrt johonkin bad boy 110cc jossa on maanantaikappaleita mukana, mutta yleisin "vika" on kyllä se että ketjut iskee impulssikäämin hajalle..

[Skyttari]

Sitä nyt kyllä vois sanoo omistajan hölmöydeks että iskee impullikäämin hajalle jos ei osta tuommosen koneeen kanssa jo vahvistettuja ketjuja Mutta niin sen vähän mitä oon tuolla omalla lifanillani ojanu niin kyllä tuntuu luotettavalta peliltä..

[SuperChargedHonda]

;DD kaveri suostu myymään crossi 110cc mootorin 50e siitä kerran ketjut mennyt paskaks niin ei anna kipinää eli impulssikäämi paskana? D:

[juussoo]

ite oon tyytyväinen ollu tohon 125 lifaniin. hintansa arvoinen . kuitenkin jo yli 120 tuntia ajettu sillä krossi käytössä.

[SuperChargedHonda]

paljo kulkis 110cc lifani krossiputki, 110cc samurain kaasari, 17/35, powerfilter paljo kulkis

[monkizti]

Meneekö 110cc bad boyhin minkä tahansa mankin impulsi käämi? Omasta ilmeisesti hajalla kun ei tule kipinää ja mietin, että mistä sais halvimmalla.

PS: Puola hajalla kun on ihan tumma eli kärvähtänyt. Mistähän noita saisi uusia, kun ei ole edes samanlainen, kuin hondan?

[oscar]

Itselläni on tuommoinen 125cc lifanin kone ,niin onko mitään hyötyä laskea kantta ?
Onko vaikea toimenpide ja jos laittaisi kireemmän nokka-akselin.Mitä kaikkea joutuu tehdä?

[Skyttari]

Kyllä se kannen lasku auttaa tehohin jonkun verran. Ja jos laita virinokan niin ois hyvä laittaa ainakin kireemmät venajouset ja tarpeen vaatiessa ja riippuen siitä kuinka suurella nostolla on tuo sinun nokkasi avartaa männästä myös venttiilin taskuja...

[Skyttari]

Mistähän mahtaa johtua ku pakokanava ihan valkonen, samantapasta töhnää ku karsta mut valkosta? Ja kone siis 120cc lifan ja ajettu 98:lla

Liian laihalla kone sulla. Saattaa polttaa pakovenan !

Miten voi olla mahollista että pakokanava ihan valkonen eli viittais laihaan seokseen, mutta sitten tulpan pää taas on pikimusta eli viittais rikkaaseen seokseen että mitä helvettiä
Ja sitten vielä semmosta että miten voi olla mahollista ku toimii kylmällä iha hyvin mutta sit ku lämpenee kone niin röpöttää niin perkeleesti..?

[monkizti]

Nyt ei ole enää kyllä mitään selkoa mikä koneesta on hajalla, kun aluksi ajattelin impulssi käämiä, sitten puolaa ja nyt myyjä sanoi menopeli marketis, että vika vois olla jossain lipaisu käämis eli onko tuo nyt sitten se impulssi käämi? Piirti kuvan mukaan jossa oli lipaisukäämi sinivalkoisessa johdossa kiinni eli Suomen kielellä impulssikäämi. Olisiko mennyt impulssikäämi siitä rikki, kun löysäsin kiristys pultteja ja ilmeisesti se liikui niin paljon magnettoon päin, kuin pääsi ja sitten yriti polkea, niin aluksi pyörähti vauhtipyörä tavallisesti ja sitten kolahti eikä enää liikkunut mihinkään, sitten alkoi liikkua, kun vedin käämin niin ulos, kun pystyi? Menisikö mikä tahansa impulssi käämi tuohon tyscon bad boyhin?

[Osmo_]

Eiköhän mahda mennä

[monkizti]

Nyt rupee jo hiukan ehkä nolottamaan, kun nyt on tuo impulssi käämi irti ja isukki kävi uutta kysäisemässä mp-liikkeestä ja mittasivat sielä, että toimiiko niin sekin oli ehjä joten vikaa ei ole muuta, kuin akusta virtaa puolalle ja laita käyntiin Nyt odottelen isukkia töistä kotiin, että saisi laittaa kiinni. Ja eikös sen akun laturin saa silleen tehtyä, että tavallisesti punaiseen johtoon akulle virtajohto ja toinen johto puolalle? Menisi puolalle virta ja akku latautuisi, ainakin periaatteessa. Kun olisi heti huomannut puolassa olevat navat olisi säästynyt turhalta vaivalta ja bensan kulutuksessa. No ei mahda enää mitään

[Grimnir]

.ei ole muuta, kuin akusta virtaa puolalle ja laita käyntiin

Joo-o, aluks se on niin että akusta ei tule virtajohtoa puolalle, yks johto tulee cdi-boksilta ja toinen on maihin menevä... ja hondassa johdot ovat väriltään keltamusta ja vihreä (maadotus)

Akulle tulee virta niin että Magneetolta tuleva (olisko punanen) johto jännitteensäätimelle, ja siitä akulle.

Rupea selvittämään vikaa jännitekynällä, tai yleismittarilla, magneetolta -- cdi boksille -- puolalle -- tulpanhatulle. ?

[Skyttari]

Mistähän mahtaa johtua että kun kasasin tuon koneen taas kanavien avartamisen jälkeen niin vaikka ennen toimi ihan kohtuu hyvin niin nyt lähtee käyntiin.. käy max 2 sek ja sammuu.. ja jos kaasuun koskee niin sammuu samantien Ei siis käy edes tyhjäkäyntiä. Ja välillä ampuu sillein niinku syttys seos jo imukaulassa.. vaikka tarkistettu ventiilit ettei vuoja ja ajotuskin oikein. Kone siis 120cc lifan, kaasari 26mm molkt jossa pääsuutin 105 ,tk-suutin 25 ja neulan prikka toisiks alimmassa.. Ja kokeiltu säätää neulaa ja vaihtaa suuttimia mut ei tykkää toimia

Auttakkee

[Osmo_]

Tsekkaa ettei mikään ole hajalla sytkäpuolella. Toi viittais siihen. MG-kiila saattaa olla muljahtanut ohi.

[Skyttari]

no ei kyl pitäs olla ku uuet outer rotor sähköt ja niitä en oo muuttanu mitä oli ennen kanavien avarrusta ja sillon toimi vielä ihan hyvin

[Haukkeli]

kokeile kääntää ajotusta myöhäsemmälle, niin paljon kun outterin pohjalevy antaa myöten.

[Skyttari]

mihis päin sitä ku kääntää niin se menee myöhäselle

[Osmo_]

Vastapäivään myöhäsemmälle. Myötäpäivään aikasemmalle.

[Skyttari]

Nyt kun tuossa kattelin niin itseasiassa se on jo niin myöhäsellään ku pystyy Eli mikäs vittu tuossa voi olla.. mototin puolellla sanovat että johtus muka siitä että kun en hionut noita uusia venttiileitä ennenku laitoin ne kunnolla paikoilleen Mutta kun testasin että painoin ne pohjaan iha nkunnolla ja laitoin bensaa palotilaan niin ei hävinny yhtään puolessa tunnissa sitä siitä.. ja sama ku oli jousetkin kiinni niin ek sillonkaan niin eihän sen pitäs siitä johtua

[Osmo_]

Sitten vika löytyy tod. näk. CDI:stä. Ja toi mototista kuultu juttu on paskapuhetta