Venttiilivälysten säätö
Re: Venttiilivälysten säätö
Jos osaat laittaa 9mm lenkin ja jakarin paikoilleen ja vääntää niin kyllä.
Re: Venttiilivälysten säätö
Jos oikein tarkkoja ollaan, niin tarkoittaako tuo "tahmeasti" sitä, että se liuska liippuu edestakaisin siellä välissä tahmeasti(eli ei kovin tiukalla), vai että sen liuskan saa vedettyä sieltä pois kiristyksen jälkeen mutta liuska ei liiku eteenpäin kuitenkaan(kun se on aika ohut se 0.05 niin ei kovin helposti saa eteenpäin) ?
Tajusitteko mitä meinaan?
Tajusitteko mitä meinaan?
Re: Venttiilivälysten säätö
Honda monkeyn ohjekirjassa lukee jotain näin: " liuska liikkuu siinä välissä tahmeasti eli saa sen vaivalloisesti menemään edestakaisin".Matte1411 kirjoitti:Jos oikein tarkkoja ollaan, niin tarkoittaako tuo "tahmeasti" sitä, että se liuska liippuu edestakaisin siellä välissä tahmeasti(eli ei kovin tiukalla), vai että sen liuskan saa vedettyä sieltä pois kiristyksen jälkeen mutta liuska ei liiku eteenpäin kuitenkaan(kun se on aika ohut se 0.05 niin ei kovin helposti saa eteenpäin) ?
Tajusitteko mitä meinaan?
Re: Venttiilivälysten säätö
Haluisko joku linkittää mulle jostai tarkan rakotulkin?
Re: Venttiilivälysten säätö
Paikallinen varaosaliike jossa myydään myös työkaluja.. Sieltä niitä saa 

Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
Re: Venttiilivälysten säätö
Mutta onko ne riittävän tarkkoja? Juttuja kuulee et niissä olis heittoa...
Re: Venttiilivälysten säätö
On ne kuule ihan tarpeek tarkkoja mopokäyttöön. Sä et oo koneistamasa blokkia.
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
Re: Venttiilivälysten säätö
Tuo 0.1mm taitaa olla hieman liian iso välys hondan koneelle?
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Venttiilivälysten säätö
Joo vakio valyshän on se 0.05mm.
It was at this moment that he knew, he fucked up.
Re: Venttiilivälysten säätö
Mulla on tollanen Baotian manki ja pitäs venttiilit säätää. Ajattelin vain kysyä tuosta magneeton asennosta, ettäkun pyöräyttää yhden kerran niin sitä T merkkiä on täysin mahdoton saada kohdalleen, kun päästää irti niin magneetto pyörähtää vähän taaksepäin. Kun pyöräyttää magneettoa 360 astetta niin merkin saa kohdalleen, mutta venttiileissä ei tunnu välystä.
Onko tuo jälkimmäinen asento siis oikea?
Onko tuo jälkimmäinen asento siis oikea?
Ex: Keeway Fact, Mbk Stunt, Honda Monkey, Fude Classic, Aprillia Sr, Mbk Booster, Piaggio Typhoon
Nyk: MH Furia, Baotian Monkey, Osakasa manki
Nyk: MH Furia, Baotian Monkey, Osakasa manki
Re: Venttiilivälysten säätö
Se on se ensimmäinen. Sellainen puolen sentin heitto siitä merkistä ei haittaa. Itelläkin tahtoo pyörähtää pois siitä, mutta kun vähän koittaa niin saa sen siinä pysymään. Jos ei muuten nii keksi jotakin joka pitäsi sitä paikallaan (esim. puristin tai vaikkapa äiti)
Re: Venttiilivälysten säätö
voiko kiinalaisessa versiossa tehä samalla tavalla? :DD
-
kurri
- Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
- Viestit: 3432
- Liittynyt: 01.02.2008 18:16
- Paikkakunta: Akaa
Re: Venttiilivälysten säätö
Voi. Ihan yhtä pieniä välyksiä ei kannata laittaa ettei tarvi kerran viikossa ruuvata.
(ainakin jos kyseessä on vähänajettu kone)
(ainakin jos kyseessä on vähänajettu kone)
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Re: Venttiilivälysten säätö
Onko mulla toi välys liian pieni kun ajaa nii kuuluu sellasta pientä tirinää ? Mrenkaat siellä ei ainakaan oo menny rikki ku se ääni rupes kuulumaan venttiilejen säädön jälkeen.
Re: Venttiilivälysten säätö
Juu on.
mullakin kuuluu kun en sormin pyörittelen niin joskus tulloo väärin, tai sit renkaat
mullakin kuuluu kun en sormin pyörittelen niin joskus tulloo väärin, tai sit renkaat
The 80's....When they still produced good music and Volvo's still where Volvo's! Good times!
Re: Venttiilivälysten säätö
Nyt ois sellainen ongelma että venannostimen mutteri irtoi ja venannostin meni ns. sijoiltaan, eli mutteria ei saa kierrettyä takaisin. Miten saisin sen takaisin paikalleen?
-91 manki kyseessä
Honda Monkey -91
Volkswagen Golf -98 mk4 1.6
Volkswagen Golf -98 mk4 1.6
Re: Venttiilivälysten säätö
Siis lähtikö se kierre osa siitä myös? Vai menikö keinuvivusta kierteet?
Ota vaikka kuva tai selitä vähän tarkemmin, ite en ainakaan saanu kuvaa muutakun mutteri olis irronnu ja siitä kierretapista olis menny kierteet...
Ota vaikka kuva tai selitä vähän tarkemmin, ite en ainakaan saanu kuvaa muutakun mutteri olis irronnu ja siitä kierretapista olis menny kierteet...
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Re: Venttiilivälysten säätö
Kierre ei lähtenyt, vaan keinuvipu nousi ylöspäin pultin tasolle, siinä missä se mutteri kuuluu olla.Grimnir kirjoitti:Siis lähtikö se kierre osa siitä myös? Vai menikö keinuvivusta kierteet?
Ota vaikka kuva tai selitä vähän tarkemmin, ite en ainakaan saanu kuvaa muutakun mutteri olis irronnu ja siitä kierretapista olis menny kierteet...
Eli keinuvipun pitäisi saada työnnettyä alaspäin jotta saisin sen mutterin paikalle.
Honda Monkey -91
Volkswagen Golf -98 mk4 1.6
Volkswagen Golf -98 mk4 1.6
Re: Venttiilivälysten säätö
Onhan sulla nyt varmasti nokka-akseli semmosessa kohdassa että molemmat keinuvivut, tai ainakin se mihin yrität mutteria kiertää takaisin vapaana (heiluu vähän).
Pyöräytät nokkarattaasta vähän ja pitäis auttaa?
E: Samaa mieltä näksän kanssa, vähän hullunkurinen selitys nyt..
Vai onko se kierretappi noussu sieltä ni et saa mutteria enään paikoileen ?
Pyöräytät nokkarattaasta vähän ja pitäis auttaa?
E: Samaa mieltä näksän kanssa, vähän hullunkurinen selitys nyt..
Vai onko se kierretappi noussu sieltä ni et saa mutteria enään paikoileen ?
- Arguing on the internet is like the special Olympics... even if you win, youre still retarded.
Re: Venttiilivälysten säätö
Siis se keinussa oleva pulttiko kierty sinne sisään niin paljon että ei sovi mutteri päähän enää?? Ota kuva niin selventää vähän.
Kesän 2009 pommitteluita: http://www.youtube.com/watch?v=zRU9tRiFYDg
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Re: Venttiilivälysten säätö
On varmaan vena koko ajan auki ku toi tollai voi olla? Kieputtele tota sen verran auki että sopii mutteri päähän ja säädät välykset oikeeks. Ei kai siel mikään niin kulunu voi olla että pitäs olla tota pulttia noin paljon kiristetty että on oikee välys.
Kesän 2009 pommitteluita: http://www.youtube.com/watch?v=zRU9tRiFYDg
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Re: Venttiilivälysten säätö
mites missä kohtaa lohkoa se lovi sijaitsee ? meinataako sillä sitä mistä johdot menee vai jotain muuta ? kiitos jo näin etukäteen 
Re: Venttiilivälysten säätö
suoraan vauhti pyörän yläpuolella, klo12
Re: Venttiilivälysten säätö
onko se ihan normaalia että se vipu heiluu sivulle vähän ja onko sillo magneetto oikein
?
?
