Kaasarin säätö, lue ensin ohjeet.

[wurdulak]

Mistähän mahtaa johtua että kun nyt kasasin tuon koneen taas kanavien avartamisen jälkeen niin vaikka ennen toimi ihan kohtuu hyvin niin nyt lähtee käyntiin.. käy max 2 sek ja sammuu.. ja jos kaasuun koskee niin sammuu samantien Ei siis käy edes tyhjäkäyntiä. Ja välillä ampuu sillein niinku syttys seos jo imukaulassa.. vaikka tarkistettu ventiilit ettei vuoja ja ajotuskin oikein. Kone siis 120cc lifan, kaasari 26mm molkt jossa pääsuutin 105 ,tk-suutin 25 ja neulan prikka toisiks alimmassa.. Ja kokeiltu säätää neulaa ja vaihtaa suuttimia mut ei tykkää toimia

Auttakkee

Onko vieläkin ongelmaa ? Itsellä heti tuli muutama asia mieleen. Kuulostaa kyllä venttiilivialta suoralta kädeltä sanottuna mutta tekstin mukaan ne kyllä pitäisi olla tarkastettu. Toisena tulee heti mieleen imuvuoto. Voi myös olla paskasta tulpasta tai hatusta kiinni.

Jos nämä kunnossa niin kuulostaisi siltä, että alhaalta hukkuu bensaan. Ongelmana liian iso tk suutin tai seos ja tk ruuvi pitkin vittuja säädetty. Tk suuttimet ja muut säädöt vaikuttaa ihan alakierroksiin ja tyhjäkäyntiin ja käyntiinlähtöön, heti kun kaasua vähän enempi avataan, alkaa neulan säädöt vaikuttaa.

Onko ilmanputsaria ollenkaan kiinni ? Miten yläkierrokset toimii ?

- Wurdulak

ps. ekaa kertaa kirjauduin kahteen vuoteen

[Pohjiz]

elikkäs eilen rupesin mankin säätämään, vakio 9mm keihini... niin sen sai kyllä käymään ku väänsi kaasun kokonaan auki ja polkaisi mutta jos kierrokset pääsevät laskemaan yhtään alemmas ei tahtonut toimia enää ollenkaan sammui (sammuili myös aluksi itsestään vaikka kaasupohjassa) ja putkesta kuului usein '' plop '' ääni... no sitten sain sen jotenkin toimimaan kun säädin ryyppy läppää... no mutta sitten ku koitti lähteä ajamaan jos liikkeelle saatui pääsemään ilman että sammui nii vauhti jäi siihen max. 25 km/h. että mistä tämä mahtaisi johtua ?

eri kokoisi suuttimia on tullut kokeiltua, neulaa säädetty, ruuvia käännelty, putsaria vaihdeltu raa asta ilmasta-vakio suodattimeen, putkea vaihdettu vakio ja gianelli... imuvuotojakaan ei ole varmistin sen että purin koko imukaulan ja laitoin paksummat o renkaat sinne pyttyssäkään ei mitään vikaa... juuri vaihdettu mäntä ja pytty porautettu, venttiilit on säädetty 0.05 ja ei vuotoja tarkistin bensalla, tulppa vaihdettu, ajotukset säädetty vast ikään..... sama vika oli jo ennen ostin mankini... ja kuin huolsin pytyn ajattelin että vika olisi jäänyt siihe väljyyteen... että mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään ? olisiko esim mahdollista että venttilit olisi silti mennyt ? tai nokka '' kulahtanut '' ? se myös syö öljyä pikkasen joten epäilisin venttiili varren suojakumeja onko sillä esim vaikutusta asiaan

edit. vika löydetty ja korjattu, imuventtiili rupesi kantamaan kun kone nosti lämpöjä.

[JiiTee]

Mulla on kaasarina 16mm pyöree kurkkunen "K&F", eli saman tapanen keihin kopio kuin jinke. Siinnä on nyt 80 suutin..

Pitäiskö mun laittaa isompaa vai pienempää suutinta, kun sopiva neulan kohta on toisiks alimmassa eikä manki kierrä tappiin vaan röpöttää yläkierroksilla. Seos ruuvi on puolitoista kiekkaa auki mutta tulppa on ihan musta..

Ite päättelisin että täytyis laittaa isompaa suutinta, niin vois laittaa neulan sokan vaikka toisiks ylimpään.. Jos sen nyt laittais keskikohtaan tai siitä ylös päin, niin toimis vain ryyppy päällä..

Ja mistä tuohon kaasariin saa suuttimia, kun Haukkeli neuvo että walbron suuttimet kävis, mut paskan vitut..

[Näksä]

Pienempää suutinta. Melkein kaikki 4mm suuttimet pitäis käydä.

[Kääkkä]

Mites tämmönen juttu.

Tossa oli vähän aikaa sitten mopossa semmonen vika, että ei lähteny käyntiin. Sitten ykspäivä sain sen käymään siten, että bensaa vuoti kohokammion tyhjennys letkusta maahan ja mopo kävi todella kevyesti ja kiertikin ihan hyvin ja kierrokset ei laskenu niin nopeasti kuin ennen vikaa. Se kävi niin kevyesti, että yksikään osa ei tärissyt eikä kuulunu mitään ihmeempiä ääniä, kuten normaalisti, jolloin mopo tärisee huomattavasti enemmän. Silloin oli tyhjäkäynti muistaakseni liian kovalla, mutta kierrokset kuitenkin pysyi siinä missä ennenkin, eli piti hieman kaasulla avittaa. Ilma ruuvin asentoa en muista.

Eli kysymys siis kuuluu, että miten saisin mopon taas käymään niin kevyesti?? Kerta kammion poltsikat valu maahan, ni kävikö mopo sitten niin laihalla, että palamaminen oli niin vaivatonta
Että ilmaruuvia kiinni vai auki päin?!

[hannuta]

moottori yx 150cc
kaasari mikuni vm22

kun polkee käyntiin niin kaasarin ylivuotoletkusta tulee bensaa ja tulpan tarkastin niin oli musta--> käy rikkaalla?

mitäs tälle vois tehdä, nostaa neulaa ylöspäin vai vaihtaa suutinta vähän pienemmäksi?

[JuPeYli]

moottori yx 150cc
kaasari mikuni vm22

kun polkee käyntiin niin kaasarin ylivuotoletkusta tulee bensaa ja tulpan tarkastin niin oli musta--> käy rikkaalla?

mitäs tälle vois tehdä, nostaa neulaa ylöspäin vai vaihtaa suutinta vähän pienemmäksi?

Kokeile eka laskea neulaa/nosta prikkaa parilla pykälällä.

[monkheli]

Tietääkö kukaan minkä kokoisella kierteellä skyteamin denin suutin on?
Vai käykö jonkun muun yleisemmän kaasarin esim: mikuni, suuttimet tuohon deniin?

[T0by]

Mikä on, kun kiihyttää kaasu pohjassa esim. 2-->3 vaihteelle niin se sillein tavallaan röpeltää, tai en oikein osaa sanoa, ja sitten kun löysää vähän kaasua alkaa kiihtyä normaalisti?

[Kääkkä]

Mikä on, kun kiihyttää kaasu pohjassa esim. 2-->3 vaihteelle niin se sillein tavallaan röpeltää, tai en oikein osaa sanoa, ja sitten kun löysää vähän kaasua alkaa kiihtyä normaalisti?

Samanoloinen ongelma kun minullakin. Ootko tulpan kattonu? Itellä oli ainakin ihan musta, että huomenna koitan nostaa neulan prikkaa yhen ylemmäs, kun ei ilmaruuvistakaan ollu vielä mitään hyötyä. Ihmetyttää vaan tämäkin kun ittekseen tuli vika, eikä mihinkään ole aikaisemmin koskettu. Tietty syöni prikan koneen sisään Tosin minulla röpeltää kaikilla vaihteilla..

[MB93]

Tietääkö kukaan minkä kokoisella kierteellä skyteamin denin suutin on?
Vai käykö jonkun muun yleisemmän kaasarin esim: mikuni, suuttimet tuohon deniin?

Edelleen sillä neljän millin kierteellä.

http://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/2851

Siinä on.

[Wilpe]

Huomenna ekaa kertaa kaasarin kanssa kone käyntiin. Kaasarina Jing Ken 19mm ja sitte imua on avarrettu vähän. Ilmaputsariks tulee alkuun ainankin powerfilter, mutta tulee kyllä vaihtuun myöhemmin. Huomenna yritän kyllä saada ton säätöihin, mutta minkälaisilla säädöillä näin aluks kannattas kokeilla?

[Piispa]

Perus-->Neulan prikka keskelle, molemmat ruuvit se 1 3/4 auki?

[NosSami]

Kannattaako ostaa 26mm kaasari, 22mm tilalle? Imuventtiili on 24mm.

[SaMito]

Paras olis 24mm kaasari.

[VPee]

Mitäs kun kaasua laitattaessa kierrokset laskee todella paljon ja saattaa mopedi jopa sammua. Mutta sitten taas tasakaasulla ajaessa röpöttää... Eikös tuo ensimmäinen ongelma kerro että käy laihalla, ja toinen että käy rikkaalla ? :O

[asomi]

Mikä olisi hyvä suutin 72cc + 19mm Jingke?

Nyt on joku 72-78, en muista tarkalleen.
3\4 kaasulla pätkii ja jos kaasun runttaa nopee pohjaan nii Booooo... Mutta jos ajossa vääntää täyskaasulle nii ei pätki yhtään ja kiihtyy ihan simona

[juussoo]

Mitäs kun kaasua laitattaessa kierrokset laskee todella paljon ja saattaa mopedi jopa sammua. Mutta sitten taas tasakaasulla ajaessa röpöttää... Eikös tuo ensimmäinen ongelma kerro että käy laihalla, ja toinen että käy rikkaalla ? :O

Liian rikkaalla käy, voi se sammua tyhjäkäynnilläkin jos liian rikkaalla, jätä pihaan käymään tyhjäkäyntiä ja mee vaikka kahville ja mee sitten kattoon tulpan väriä.

Mikä olisi hyvä suutin 72cc + 19mm Jingke?

Nyt on joku 72-78, en muista tarkalleen.
3\4 kaasulla pätkii ja jos kaasun runttaa nopee pohjaan nii Booooo... Mutta jos ajossa vääntää täyskaasulle nii ei pätki yhtään ja kiihtyy ihan simona

Mulla on 70, sopiva on, myös 75 on ihan hyvä, sillä tosin röpeltää pikkasen. Varmaan rikkaalla käy, neulaa ja ilmaruuvia kannattaa säätää ennen kun rupeaa suuttimia vaihtaan. Kuulostais samanlaiselta mitä mullakin oli, ilmaruuvia pikkasen auki ja neulan prikkaa ylöspäin niin korjaantu asia, eli rikkaalla kävi.

[musiis]

Mikäs on kun tossa 16mm phbg:ssa ei saa millää tyhjäkäyntiä hyvin toimimaa vaan käy epätasaisesti ja 'aaltoilee'

[SaMito]

Imuvuoto, korjaa tiivistys.

[musiis]

mikä on kun kone lämpimänä kiihtyy huonommin? käykö rikkaalla?

[Näksä]

Luultavasti käy.

[Juho]

Mitä kannattaisi koittaa aluksi säätää kun hitaasti kiihdytettäessä pienillä kierroksilla ropöttää, mutta sitten lähtee kunnolla kiihtymään? Seosruuvia koitettu käännellä. Onko tyhjäkäynti suuttimella vaikutusta tähän?
Kone on siis 125 Lifan ja kaasari 25 kopiokeihin.

[JiiTee]

Mitä kannattaisi koittaa aluksi säätää kun hitaasti kiihdytettäessä pienillä kierroksilla ropöttää, mutta sitten lähtee kunnolla kiihtymään? Seosruuvia koitettu käännellä. Onko tyhjäkäynti suuttimella vaikutusta tähän?
Kone on siis 125 Lifan ja kaasari 25 kopiokeihin.

Jos lyöt paikallaan kaasun pohjaan, eikä mopo booaa missään vaiheessa, vain alussa röpöttää niin seokset luultavasti vituillaan.

[h0nda]

mikä olis sopiva suutin 19mm jingkeen?
-kuriton putki
-ohitin
-joku aika iso imukaula(mikä olis sopiva?)
-Unifilter
-50cc