Tuuria on juu saanu ollaMotormaniac kirjoitti:No voi vitali.Juuzmo kirjoitti:Rekisteröimättömätäkin virimoposta voi lätkästä kevariverot, ite kans ennen luotin tohon et mankilla en sais veroja mut ei se niin meekkäänOli sitten ollu kaverilla Tunkkansa kanssa pelkkää tuuria. Jossain 80-95 km/h välillä oli ollut huippunopeus.
Eihän kenelläkään olis enään virimopot kilvissä, jos sillä selviäisi pienemmillä sakoilla 
(olis mullakin promankissa tuplasti isompi kone ja kipi vitussa ) Eihän kenelläkään olis enään virimopot kilvissä, jos sillä selviäisi pienemmillä sakoilla (olis mullakin promankissa tuplasti isompi kone ja kipi vitussa )[/quote]
Miten muka mopo lentää katolta alas ku pikkukivi lentää renkaaseen, ei se ihan noin taida toimia?jansku99 kirjoitti:Ihmetelkää vaan miten, kerron koko jutun... Oltiin kamujen kans 1 vanhan rakennuksen tasakatolla polttamassa kumia (Niinkun normaalistikkin) ja joku pikkukivi tai joku muu roska sattu osumaan täysil pyörivään takarenkaaseen ja se lens kaaressa takalokarista lentävien kipinöiden säestämänä katolta asfaltille... Se vehje meni aika romuks... Se muuten oli NS. "Itelaitettu" mana, eli 72cc pytyllä, isommal kaasarilla ja suoralla putkella + tosi nolot värit... välis valunutta pinkkii, sitte mustaa johon on sekottunu hopeeta, ynnä kaikki muut maalikaapin ylijäämät...
sain siltä kamulta 2 mustaa silmää ja murtuneen nenän...
Kokeiles ite... Kun täysillä pyörivä rengas ottaakin jostain pitoa niin sitten mentiinJuuzmo kirjoitti:Miten muka mopo lentää katolta alas ku pikkukivi lentää renkaaseen, ei se ihan noin taida toimia?jansku99 kirjoitti:Ihmetelkää vaan miten, kerron koko jutun... Oltiin kamujen kans 1 vanhan rakennuksen tasakatolla polttamassa kumia (Niinkun normaalistikkin) ja joku pikkukivi tai joku muu roska sattu osumaan täysil pyörivään takarenkaaseen ja se lens kaaressa takalokarista lentävien kipinöiden säestämänä katolta asfaltille... Se vehje meni aika romuks... Se muuten oli NS. "Itelaitettu" mana, eli 72cc pytyllä, isommal kaasarilla ja suoralla putkella + tosi nolot värit... välis valunutta pinkkii, sitte mustaa johon on sekottunu hopeeta, ynnä kaikki muut maalikaapin ylijäämät...
sain siltä kamulta 2 mustaa silmää ja murtuneen nenän...
Kerro kans tosta jarrusysteemistäAhtisaari kirjoitti:Virroilla on ollut melko vilkasta nyt viikonlopun aikana. Poliiseja on ajanut vastaan ja parkissa ovat olleet, mutteivät toistaiseksi ole kiinnostuneet monkeystä. Taitavat lähinnä tarkastaa autojen talvivarustukset.
Mitenkäs Tuke onnistuit taluttaessasi laittamaan kytkimen luistamaan? Muitakin temppuja olisi kiva kuulla kuin ryyppykikkoja. Itsellä oli PV:ssä aikoinaan ns. "raahaava jarru" poliisien varalta, kertaakaan ei tullut tilanteita kokeilla.
Poljin jäi siis pohjaan ja niinpä poliisimies nosti vain jalalla sitä hieman, tiesin, että silloin se jää vielä laahaamaan, kädellä siis tarvitsi tempasta poljinta oikein kunnolla ylös, ja vetää hieman kädellä sieltä jarrukilven vivusta.
Senhän saa tehtyä vaikka mistä, mikä estää sitä palauttamasta ääriasentoon; Joku palikka jalkatapin alle, palautinjousta modifoit tai sieltä sisältä suggeroit jotain. En edes muista miten se oli PV:ssä kun on aikaa jo sen verran. En kuitenkaan itse sitä kyhännyt se oli ns. vika.zEEMou! kirjoitti:Kerro kans tosta jarrusysteemistäAhtisaari kirjoitti:Virroilla on ollut melko vilkasta nyt viikonlopun aikana. Poliiseja on ajanut vastaan ja parkissa ovat olleet, mutteivät toistaiseksi ole kiinnostuneet monkeystä. Taitavat lähinnä tarkastaa autojen talvivarustukset.
Mitenkäs Tuke onnistuit taluttaessasi laittamaan kytkimen luistamaan? Muitakin temppuja olisi kiva kuulla kuin ryyppykikkoja. Itsellä oli PV:ssä aikoinaan ns. "raahaava jarru" poliisien varalta, kertaakaan ei tullut tilanteita kokeilla.
Noh, kun talutin monkeyta sinne toiselle puolelle tietä niin siinä tankin alla on se kytkimen säätö häsmäkkä, ja se oli jostaisyystä jäänyt kiristämättä niin sain yhellä kädellä pyöritettyä sitä sen verraan että kytkin alkoi luistamaan.Ahtisaari kirjoitti:Virroilla on ollut melko vilkasta nyt viikonlopun aikana. Poliiseja on ajanut vastaan ja parkissa ovat olleet, mutteivät toistaiseksi ole kiinnostuneet monkeystä. Taitavat lähinnä tarkastaa autojen talvivarustukset.
Mitenkäs Tuke onnistuit taluttaessasi laittamaan kytkimen luistamaan? Muitakin temppuja olisi kiva kuulla kuin ryyppykikkoja. Itsellä oli PV:ssä aikoinaan ns. "raahaava jarru" poliisien varalta, kertaakaan ei tullut tilanteita kokeilla.
Heh..Ladis? kirjoitti:Heh jopas, mullakin oli PV:ssä "laahaava jarru". Taisi jarrukengistä puuttua toinen, tai molemmat jouset.. Niin ja jarrupolkimen palautusjoustakaan ei ollu.
Noh, enivei.. Mulle tuli tilanne kokeillakin. Olin silloin 12v. ja pörrättiin kavereiden kanssa paikallisen ammattikoulun pihalla. Siinä sitten alkoi tulla kylmä ja päätin kotiin lähteä. Pevukassa oli 60cc/putket ja putsarit modattu ja välit vaihdettu ja näin.. Että kyllä se ihan iloisesti kulki. Mopossa ei toiminut yksikään valo, runkonumero ja koneen numero viilattu pois, yleisestikin mopo oli hirveässä kunnossa.. Eikä kilvissä tietenkään.
Niin, päätin sitten valita hieman kehnon reitin eli vähän isompaa tietä joutui ajamaan ennen kuin pääsi syrjään, vaihtoehtona olisi ollut metsäpolkukin.
Niinhän siinä kävi että Mondeo pääsi yllättämään, no minä tempasin kaasun pohjaan, mutta ei tietenkään ollut lähettyvillä mitään pikkupolkua mihin olisi päässyt pujahtamaan. Eli kiinni saivat ja ensitöikseen kysyivät "Onks tää viritetty??" Noh vastailin vaan että en tiedä, juuri hiljakkoin ostin.. Puhalluttivat/kysyivät ikää ja näin.
Sitten tuli koeajon vuoro, minä Mondeon takapenkille ja ajamaan kohti hyvää suoranpätkää vähän matkan päähän, toinen poliisi siis ajoi PV:lläni edellä. No tultiin risteykseen jossa poliisi tietenkin jarrutti, siinä vaiheessa huomasin kun poliisin pääkin pikkusen notkahti etieppäin kun jarru vähän puras
No käännyttiin suoralle ja kytättiin siinä tutkaa yhdessä toisen poliisin kanssa. 62km/h se sai sillä kelattua. En tiedä paljon olisi mennyt ilman jarrun laahamista, tuskin paljoa enempää mutta siinä vaiheessa kuitenkin hieman huokasin, kun toinen poliiseista totesi että "kuuskaks oli maksimi kuusviis on raja". Verojutun ne uhkasivat siitä tehdä ennen koeajoa..
Kaiken lopuksi sitten sanoivat että "antaa tän nyt olla kunhan katot ettei enään tavata näissä merkeissä.." kotiin käskivät taluttaa.
Lähdin siitä lykkimään ja hieman tahmean tuntuisesti eteni, no, nykäisin jarrun ylös, ja jatkoin kotiin
----
Kylläpäs tuli romaania noin pienestä asiasta.. Noh, menkööt
Jämerää...Pitääs koittaa joskusLadis? kirjoitti:Heh jopas, mullakin oli PV:ssä "laahaava jarru". Taisi jarrukengistä puuttua toinen, tai molemmat jouset.. Niin ja jarrupolkimen palautusjoustakaan ei ollu.
Noh, enivei.. Mulle tuli tilanne kokeillakin. Olin silloin 12v. ja pörrättiin kavereiden kanssa paikallisen ammattikoulun pihalla. Siinä sitten alkoi tulla kylmä ja päätin kotiin lähteä. Pevukassa oli 60cc/putket ja putsarit modattu ja välit vaihdettu ja näin.. Että kyllä se ihan iloisesti kulki. Mopossa ei toiminut yksikään valo, runkonumero ja koneen numero viilattu pois, yleisestikin mopo oli hirveässä kunnossa.. Eikä kilvissä tietenkään.
Niin, päätin sitten valita hieman kehnon reitin eli vähän isompaa tietä joutui ajamaan ennen kuin pääsi syrjään, vaihtoehtona olisi ollut metsäpolkukin.
Niinhän siinä kävi että Mondeo pääsi yllättämään, no minä tempasin kaasun pohjaan, mutta ei tietenkään ollut lähettyvillä mitään pikkupolkua mihin olisi päässyt pujahtamaan. Eli kiinni saivat ja ensitöikseen kysyivät "Onks tää viritetty??" Noh vastailin vaan että en tiedä, juuri hiljakkoin ostin.. Puhalluttivat/kysyivät ikää ja näin.
Sitten tuli koeajon vuoro, minä Mondeon takapenkille ja ajamaan kohti hyvää suoranpätkää vähän matkan päähän, toinen poliisi siis ajoi PV:lläni edellä. No tultiin risteykseen jossa poliisi tietenkin jarrutti, siinä vaiheessa huomasin kun poliisin pääkin pikkusen notkahti etieppäin kun jarru vähän puras
No käännyttiin suoralle ja kytättiin siinä tutkaa yhdessä toisen poliisin kanssa. 62km/h se sai sillä kelattua. En tiedä paljon olisi mennyt ilman jarrun laahamista, tuskin paljoa enempää mutta siinä vaiheessa kuitenkin hieman huokasin, kun toinen poliiseista totesi että "kuuskaks oli maksimi kuusviis on raja". Verojutun ne uhkasivat siitä tehdä ennen koeajoa..
Kaiken lopuksi sitten sanoivat että "antaa tän nyt olla kunhan katot ettei enään tavata näissä merkeissä.." kotiin käskivät taluttaa.
Lähdin siitä lykkimään ja hieman tahmean tuntuisesti eteni, no, nykäisin jarrun ylös, ja jatkoin kotiin
----
Kylläpäs tuli romaania noin pienestä asiasta.. Noh, menkööt
Muttakun kivestä ei mitään pitoa saa tosiaankaan noin paljoon, kivet asfaltilla yleensä luistaa jos et ole huomannutjansku99 kirjoitti:Kokeiles ite... Kun täysillä pyörivä rengas ottaakin jostain pitoa niin sitten mentiinJuuzmo kirjoitti:Miten muka mopo lentää katolta alas ku pikkukivi lentää renkaaseen, ei se ihan noin taida toimia?
Aika paksua soppaa on kyllä...
)
Oli varmaan aikas kumma olo kun kytät paahtaa pillit päällä ohi ja jatkaa matkaa4k1 kirjoitti:Hidastin melkein pysähdyksiin, poliisiauto ajoi pillit päällä niin kovaa ohi varmaan kuin autosta lähti, ja jatkoivat matkaansa pillit päällä minusta välittämättä.
Olin jo perkele ihan varma että se on verojen paikka...Hönö kirjoitti:Oli varmaan aikas kumma olo kun kytät paahtaa pillit päällä ohi ja jatkaa matkaa4k1 kirjoitti:Hidastin melkein pysähdyksiin, poliisiauto ajoi pillit päällä niin kovaa ohi varmaan kuin autosta lähti, ja jatkoivat matkaansa pillit päällä minusta välittämättä.
Onhan näitä tuurihaukkoja ollut että ovat selvinneet sanktioitta, mutta todennäköisyys sanktioihin on n. 95% sanoisin.alccu kirjoitti:ootteeks saanu joka kerta sakkoo jos oottee jääny kii ja mopo kulkenu esim 60-70km/H?
Eli en rupeaisi kokeilemaan. Täällä eräs jäbä luisti sakoista siten että poliisi kaatui testatessaan hänen mopoansa.(kulki n. 90 km/h) En tiedä miten sen korvaamisen kanssa toimittiin, mutta häntä ei rankaistu mopon virittämisestä...Onko rangaistukset paljon pienemmät jos ei kulje kun 55-60km/h??Juuzmo kirjoitti:Yli 65 kulkee -----> sakot, verot ja mahdollisesti korttia pois hetkeksi ja kortin suorituskieltoa voi tulla jos oikeen paska mäihä onalccu kirjoitti:ootteeks saanu joka kerta sakkoo jos oottee jääny kii ja mopo kulkenu esim 60-70km/H?
Tottakai on ku ei tuu verojaalccu kirjoitti:Onko rangaistukset paljon pienemmät jos ei kulje kun 55-60km/h??Juuzmo kirjoitti:Yli 65 kulkee -----> sakot, verot ja mahdollisesti korttia pois hetkeksi ja kortin suorituskieltoa voi tulla jos oikeen paska mäihä on