Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
En tarkota, en tiiä mistä oot tollasen tiedon saanu, mutta kaikissa hondan 50cc kansissa on 39mm palotila. vanhan mallisessa palotila on kyllä syvempi, ja näin isompi. mutta halkaisija sillä on silti 39mm.
Pitää huomenna vertailla tota vanhaa kantta daxin kanteen noin niinku valumittojen puolesta. Mietin että olisko ikivanhat kannet voinu olla samaa valumallia jonkun isompikoneisen kanssa, ja olis vaan modattu se teräskuppi siihen että on saatu puristukset kohdilleen 50cc koneeseen. noi seetien paikat yms ei nyt ole niin pahoja hommia.
edit. Oon mä joskus saanu puolauto koneen pyörimään omalla kannellansa daxin männällä. vähän joutu snurralla ajaa palotilaa, ja venttiilitaskuja mutta puristuksia ja kulkuja oli melko pirusti. Ainut ongelma oli että mikään tulppa ei tahtonu kestää.
Pitää huomenna vertailla tota vanhaa kantta daxin kanteen noin niinku valumittojen puolesta. Mietin että olisko ikivanhat kannet voinu olla samaa valumallia jonkun isompikoneisen kanssa, ja olis vaan modattu se teräskuppi siihen että on saatu puristukset kohdilleen 50cc koneeseen. noi seetien paikat yms ei nyt ole niin pahoja hommia.
edit. Oon mä joskus saanu puolauto koneen pyörimään omalla kannellansa daxin männällä. vähän joutu snurralla ajaa palotilaa, ja venttiilitaskuja mutta puristuksia ja kulkuja oli melko pirusti. Ainut ongelma oli että mikään tulppa ei tahtonu kestää.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Oon aatellu kun vm kansi sopii 72cc kanssa niin siinä on 47mm palotila. 
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Se taas riippuu männästä ja kampurasta.ise95 kirjoitti:Oon aatellu kun vm kansi sopii 72cc kanssa niin siinä on 47mm palotila.
-
kurri
- Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
- Viestit: 3432
- Liittynyt: 01.02.2008 18:16
- Paikkakunta: Akaa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
hyde: sulla rupee oleen sellasia palikoita kasassa että kasaat niistä korkeepuristeisen koneen ja ajelet e85:llä 
Lauhdutin kuuluu jääkaappiin!
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Jos mulla ois mäyräkoira, sen nimi ois Dax.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Semmosta kyselisin että onko toummonen mistään kotosin 1995 vm manassa
http://www.mbfmoto.com/index.php?page=s ... &Itemid=53
http://www.mbfmoto.com/index.php?page=s ... &Itemid=53
-
Nalleralle
- Viestit: 110
- Liittynyt: 13.03.2011 01:40
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Itellä löytyy juuri sama setti ja hyvä on
ainoo miinus että mukana ei tuu niit tiiviste renkaita jotka menee sylinterin ja lohojen ja kannen väliin.
Ei se ole väärin jos se on oikein.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Kertokaas poijjaat mistä päin Suomea saa vanhanmallin kanteen kireämpää nokkaa?
Jäsen 412. Mankien kanssa touhuamista vuodesta 2002.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
moposopista.
E: Eiku ei enään taida saadakkaan.
E: Eiku ei enään taida saadakkaan.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Tuost ja vieläpä halvalla: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... ode=132-18
Kesän 2009 pommitteluita: http://www.youtube.com/watch?v=zRU9tRiFYDg
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Nyt on Wanha kansi mankissa, ku venttiileitä laittelin kiinni niin huomasin että venttiilinjouset on ihmeen löysät jos vertasi vaikka entiseen samurain kanteen? Kun venttiilit+jouset paikallaan niin iha näppivoimin sai aukastua venat, samurain kannella jakso ehkä just just sen verran että venttiili aukes
Ois varmaan aihetta ostaa moposopilta uudet venttiilin jouset ??
-94 PunaMusta joka jonnevuosina raiskattu.. Nyt taas kohti orkkista.. OSTAN PUNAISET ISKARIT
-82 Puolaatomaatti. Suttii ja paukkuu, MYY OSIA!
-82 Puolaatomaatti. Suttii ja paukkuu, MYY OSIA!
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Lienee kyllä syytä. Ja jos meinaat virinokan laittaa niin vielä enemmän syytä.
Foorumin säännöt. Lue.
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
International 584 '81+Solid 2100, International 784 TA 4X4 '79, Nuffield 4/65 '67, Toyota Avensis '97, Honlei '04
EX. Devil, nyk. Osmo_
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Kannattasko laittaa jinkun isovenakansi skytariin? Tuoko mitä hyötyy tehoihin yms? Tarviiko kannelle tehä mitään kun vaan iskeä paikalleen?
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Ei kannata ellei sulla ole kupumäntää.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Hommaa emc 72cc sarja ja se kansi on muute varmaa paras setti mitä voi olla
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
En mä ny tohon rupee seiskakkosta tähän hätään laittaa, on vaa turha jinkun kans tossa. Noo, myydä pois 
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Mitkä 125cc koneiden nokat käy jinkun 23/20 venaseen kanteen ja onko ne paljonkin "kireempiä" ku jinkun vakio nokka?
E: Käykö tää nokka samurain 110cc kanteen/ jinkun kanteen??
http://www.24mx.fi/pitbike/p/nokka-akse ... ling/s575/
E: Käykö tää nokka samurain 110cc kanteen/ jinkun kanteen??
http://www.24mx.fi/pitbike/p/nokka-akse ... ling/s575/
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
OT/mikä toi hinta nyt ei tossa nokassa ole
/OT
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Toi on ton nokan oikea hinta. olen tilannu tollaase
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Kiva tietää.T0by kirjoitti:Toi on ton nokan oikea hinta. olen tilannu tollaase
mihkä vehkeeseen sen tilasit, oisko sulla tietoo et käykö se jinkun/110cc samurain kanteen?
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Käykäy ainakin jinkun kanteen sitä testasin, ja mittasin vakioon et oli varmasti saman kokoone.
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Oliko yhtää vakio nokkaa "kireempi"?T0by kirjoitti:Käykäy ainakin jinkun kanteen sitä testasin, ja mittasin vakioon et oli varmasti saman kokoone.
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
nostoa ei muistaakseni ollu ku iha vähä enempää mut aukiolo aikaa oli
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Eli suomeks, tuoko paljonkin lisää tehoo? kaasari on pyöree 19mm..T0by kirjoitti:nostoa ei muistaakseni ollu ku iha vähä enempää mut aukiolo aikaa oli
Re: Sylinterin kannet, avarrus ja nokka-akseli
Siittä en kyllä tierä
osta vaikka muutama ja hitsaa ittelles mieluine nokka 
Ja eihän missään mitään järkeä kuitenkaan ole niin turha sitä näissäkään asioissa